安全生產檢查整改記錄

1. 安全生產檢查及隱患整改記錄表 如何填寫

填寫檢查發現的隱患，整改後填寫整改情況（包括整改負責人、時間、整改驗收時間）。

2. 安全員的工作風險大不大

安全員的工作風險大，但要學會規避。
一般安全事故調查組進駐後的第一件事就是查封安全資料，安全資料最大的作用就是記錄現場實際的安全管理行為。所以沒有事故發生時，安全資料貌似就是一堆廢紙，但一旦發生安全事故，安全資料就是護身符！
《建築施工企業安全生產管理機構設置及專職安全生產管理人員配備辦法》
安全管理人員職責：
（一）負責施工現場安全生產日常檢查並做好檢查記錄；

（二）現場監督危險性較大工程安全專項施工方案實施情況；

（三）對作業人員違規違章行為有權予以糾正或查處；

（四）對施工現場存在的安全隱患有權責令立即整改；

（五）對於發現的重大安全隱患，有權向企業安全生產管理機構報告；

（六）依法報告生產安全事故情況。
《安全生產法》中安全管理人員的職責：
生產經營單位的安全生產管理機構以及安全生產管理人員履行下列職責：

（一）組織或者參與擬訂本單位安全生產規章 制度、操作規程和生產安全事故應急救援預案；

（二）組織或者參與本單位安全生產教育和培訓，如實記錄安全生產教育和培訓情況；
（三）督促落實本單位重大危險源的安全管理措施；

（四）組織或者參與本單位應急救援演練；

（五）檢查本單位的安全生產狀況，及時排查生產安全事故隱患，提出改進安全生產管理的建議；

（六）制止和糾正違章 指揮、強令冒險作業、違反操作規程的行為；

（七）督促落實本單位安全生產整改措施。
根據上述安全管理人員的法定職責，我們需注重以下方面：

1、注重安全日誌的規范填寫
很多安全員懶得寫安全日誌，或者記錄些雞毛蒜皮的流水賬，更有甚者安全日誌僅記錄當日施工人數施工部位，這些都是無效的安全日誌，一旦出現安全事故，對你自身的保護作用就是零。
安全日誌記錄著安全員一天的安全管理活動記錄，其實是安全事故發生後最重要最重要的證明性文件。安全日誌應詳細記錄當日發現的安全隱患，安全隱患是否已整改（即使已經整改，也能證明安全員對該類隱患進行了管理，若該類隱患再次出現並導致事故，也能證明安全員並非不作為）。若安全隱患未整改，隱患整改人是誰，要求何時整改完畢（若該時出現安全事故，安全員隱患排查責任已完成，隱患整改是由其他責任人員負責，安全員僅負責監督落實）。尤其出現安全員權力以外不好落實的隱患，必須在安全日誌中記錄。重復出現一直未落實的整改，應匯報項目經理或上級領導，注意留存郵件記錄、聊天截圖等證明性東西，這是最好的履職表現，這時的安全責任已轉變到擁有實際調撥權的實際決策人那裡。其它安全管理活動，例如：人員教育培訓、應急預案演練、安全檢查等應也在安全日誌中記錄（與安全資料其它內容相互補充印證，孤證不可作為證據）。
2、做好人員教育培訓，如實記錄教育培訓情況
人員入場三級安全教育必須全數做，公司級自己本人決定不了，那就做好項目級和班組級（個人職責內的）。必須強調一點：所有教育培訓的簽字必須本人簽字，切莫代簽，否則一律無效。一旦安全事故發生，補簽已是不可能。即使可能補簽，事故當事人也絕不會發善心來幫忙減輕你的管理責任，他只會想著如何增加你的管理責任，好博取更大的利益。所以，切莫怕麻煩，切莫給自己埋下隱患。安全教育除了進場時做以外，還需做好經常性安全教育的資料收集（退一萬步講，做沒做不知道，但資料沒有就肯定是沒做）、季節性安全教育、變換工種安全教育、節假日安全教育等等等，安全教育節點實在是多，只能說隔段時間就做一次吧。
安全技術交底（分部分項、環境變化後等）更不必說，安全交底切莫籠統照抄，要跟現場實際相符合，否則也是無效，沒有意義。建議寧多勿少，或者在交底最後留一處空白用筆填寫.......，在此不多說了。
安全考核試卷，不要嫌麻煩，要本人做。不要出現考核不合格的還在現場的，哪怕題目是別人寫，名字必須本人簽（不會寫字時候）。
班前活動記錄，補！安排班組長去做。
安全協議，最好簽，可以減輕自身管理責任。很多單位弄了小冊子，把很多注意的東西都放裡面，然後第一頁是職工簽字，然後就拿第一頁去簽字，然後收集第一頁，然後就沒有然後了。安全管理制度、安全操作規程最好也是放這小冊里，有沒有安全規章制度和操作規程很重要，兩個性質的事情，職工有沒有簽字很重要，有了制度規程沒有向職工宣傳教育等於沒有。
3、監督現場安全措施的落實
這里的安全措施不僅是安全防護，同時也是安全專項方案中的安全措施。沒有編制安全專項方案？要求技術負責人編制（留有記錄、日誌記錄），沒有效果就向項目經理或上級領導匯報（留有記錄、日誌記錄），還沒效果，對不起，我也沒有辦法了，這是擁有決策權的人的事情了。安全措施不落實，同樣匯報記錄。當然如果遇到如此漠視安全，還是考慮抓緊撤吧。
4、安全檢查和安全隱患

每日安全巡視和定期安全檢查、專項檢查這是必不可少的，不要管別人組織不組織了。檢查出的隱患，整改通知單規規矩矩做，必須本人簽收。到時候未整改，落實獎罰措施（獎罰措施未兌現，誰未兌現誰承擔），但開沒開單子就是你的事情了。未整改的隱患發送聯系單，不好意思讓同事簽字的，可以微信或者郵箱發，收好發送記錄或截圖。再不行就只能匯報項目經理或領導了。這里有個最可怕的事情，就是安全事故發生後，導致安全事故的直接安全隱患我們拿不出自己已管理的證明，你不可能每個隱患都管到，這也是安全員無奈的地方。但容易出大問題的隱患就那麼多（小問題也不至於判刑的地步），所以對危險性較大的隱患務必重視關注。這里提下每周的安全例會，例會的會議記錄很重要的，也是證明性文件之一（附有簽到表），可以多寫寫關於隱患的方面，同時可以多寫寫關於要求其他管理人員多參加安全管理的內容，體現安全員監督指導其他崗位安全管理的責任履行。

5、對現場的人員違章

曾經出現安全員與違章人員現場對罵的景象，但安全員用手機錄了音，結果該違章人員出現了安全事故。當律師來調查取證時，聽到該段錄音後，自己主動走了，最後安全員啥事沒有。所以針對違章人員管理要留有記錄，尤其是拒不服從指揮的蠻幹人員，最好留個違章處罰單或者錄音、錄像，這樣可以有效保護自己。

6、應急管理
應急預案必須有，應急情況下的分工表必須有，這里的分工表必須要責任人簽字，有了但相關人不知道也是沒用的（會問某個管理人員自己的分工職責是什麼）。定期應急演練肯定要，強調下每個安全活動一定要有個簽到表。
歸根結底，只有履職才能免責，只有安全資料才能證明履職，所以安全資料是風險規避最重要的手段。
附法律條文：

重大勞動安全事故罪
《刑法》第一百三十五條規定：安全生產設施或者安全生產條件不符合國家規定，因而發生重大傷亡事故或者造成其他嚴重後果的，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員，處三年以下有期徒刑或者拘役;情節特別惡劣的，處三年以上七年以下有期徒刑。
重大責任事故罪

《刑法》第一百三十四條規定：在生產、作業中違反有關安全管理的規定，因而發生重大傷亡事故或者造成其他嚴重後果的，處三年以下有期徒刑或者拘役;情節特別惡劣的，處三年以上七年以下有期徒刑。

3. 安全生產專項整治管理制度

安全生產領導組工作職責
在市運管局安委會和縣交通局安委會的領導下，貫徹落實安全生產法律、法規和上級部門有關安全生產工作的政策、文件、精神，制定安排全所道路運輸管理機構安全監管工作的計劃、任務，指導全縣道路運輸行業的安全監管工作，組織開展安全生產大檢查和專項檢查，建立安全生產隱患排查治理長效機制。
安全生產領導組辦公室工作職責
縣所安全監管領導組（以下稱：安監組）辦公室設在客運站，是全所安全監管領導組的辦事機構。
在安監組的領導下，承擔和完成上級領導安排的各項工作；轉發和傳達上級安全工作的文件、指示、精神，制定全年和階段性的工作安排和計劃；組織開展「安全生產月」活動，安全宣傳、培訓；編報安全生產事故統計報告；具體組織安全生產檢查工作；召開安全例會；應急救援體系。
客運管理站安全監管工作職責
（1）認真履行「三關一監督」職責，按照「誰分管，誰負責，誰審批，誰負責」的原則，實行「一崗雙責」，按照職責范圍，結合日常工作，做好客運企業、汽車客運站的安全監管工作。
（2）負責對客運企業、汽車客運站貫徹落實國家有關規定及安全工作會議精神的監督檢查。
（3）對客運企業的安全檢查，對春運、黃金周等重要時段的安全工作做具體安排，並監督企業落實。
（4）根據所安監組指令對客運事故、旅遊客運事故和汽車客運站的安全生產事故進行調查處理。
（5）按規定時間及時組織相關企業召開安全例會。
貨運管理站安全監管工作職責
（1）認真履行「三關一監督」職責，按照「誰分管，誰負責，誰審批，誰負責」的原則，實行「一崗雙責」，認真做好危險貨物運輸企業、物流中心和貨物集散地的安全監管工作。
（2）負責向道路貨運企業和危險貨物運輸企業、物流中心宣傳貫徹安全工作、會議的精神，並進行監督檢查。
（3）負責對危險貨物運輸企業的安全監督檢查，嚴格執行對危險貨物運輸企業車輛、人員的各項規定，確保車輛和人員符合國家標准。—
（4）負責對貨物運輸和危險貨物運輸企業、物流中心的安全應急預案的制度、修改、完善。
（5）配合所安監組對道路貨運和危險貨物運輸安全生產事故的調查處理。
（6）按規定時間及時組織相關企業召開安全例會。
維修管理站安全監管工作職責
（1）認真履行「三關一監督」職責，按照「誰分管，誰負責，誰審批，誰負責」的原則，實行「一崗雙責」，做好汽車維修企業安全監管工作。
（2）負責向汽車維修企業傳達貫徹安全工作、會議的精神，並進行監督檢查。
（3）負責汽車維修救援應急預案的制定、修改和汽車應急救援網路的建設。
（4）按時完成所安監組或辦公室交辦的有關工作。
駕培辦安全監管工作職責
（1）認真履行「三關一監督」職責，按照「誰分管、誰負責、誰審批、誰負責」的原則，實行「一崗雙責」，做好駕駛員培訓企業安全監管工作。
（2）負責向駕駛員培訓企業傳達貫徹安全工作、會議的精神，並進行監督檢查。
（3）建立和完善營運駕駛員有效的安全考核、獎懲、退出制度機制，對營運駕駛員實行動態監管，提升道路運輸從業人員綜合素質。
（4）完成所安檢組和辦公室交辦的有關工作。
辦公室安全監管工作職責
（1）宣傳貫徹上級部門的安全生產法律、法規及文件精神；
（2）制定本單位的安全生產監管工作職責制度。起草安全生產監管文件,搜集上報有關安全生產相關資料；
（3）負責本單位防火、防電、防盜等安全生產監管工作；
（4）配合相關部門做好安全監管工作；
（5）完成安監組和辦公室交辦的有關工作。
寧武縣道路運輸安全生產管理制度

安全生產例會制度
為了加強交通運輸安全管理工作，及時掌握動態，提出安全工作要求，排除事故隱患，特製訂安全例會制度。
一、參加人員：所長、分管副所長、各科、室、中心、隊長、安全員、各企業主要領導、安全分管領導、安全員，個體旅客運輸經營戶。
會議主持：分管副所長。
二、會議時間：每月25日。
三、會議地點：運管所會議室。
四、會議內容、議程：
1、各科、室、中心、隊、企業匯報本季度安全生產形勢和制度執行情況，以及下季度的安全生產工作計劃。
2、傳達、學習上級有關安全生產工作的文件、指示精神。
3、通報安全生產動態，分析安全生產形勢，討論安全生產有關問題。
4、對發生的事故進行分析，提出安全防範措施和工作要求。
5、所領導布置下一階段安全生產有關工作。
五、會議記錄
1、會議實行簽到制，與會人員須親筆簽到。
2、會議由所安全員進行記錄，內容應詳實、客觀。
3、與會人員應當做好會議記錄，及時傳達落實。
安全生產專項會議制度
一、參加人員：所長、分管副所長、各科、室、中心、隊長、安全員、各企業安全分管領導、安全員、其他人員另行通知確定。其中所長視情參加。
會議主持：分管副所長。
二、會議時間：根據實際情況不定期召開。
三、會議地點：運管所會議室。
四、會議內容：
1、傳達、學習上級有關安全生產專項工作的文件、指示精神。
2、通報安全生產動態，分析安全生產形勢，研究討論安全生產專項工作開展方式。
3、所領導布置安全生產專項工作任務。
五、會議記錄
1、會議實行簽到制，與會人員須親筆簽到。
2、會議由所安全員進行記錄，內容應詳實、客觀。
3、與會人員應當做好會議記錄，及時傳達落實。

安全教育培訓制度

為增加並提高運管全體工作人員、幹部職工和運輸企業人員的安全生產知識和安全意識，特製訂本制度。
一、根據上級主管部門要求，針對本所實際，每年制訂安全教育培訓計劃。
1、教育培訓對象：實行分級培訓。我所幹部職工、各企業單位主要領導、分管領導、安全員以及特殊工種人員的教育培訓由上級主管部門或運管所及相關主管部門組織，各企業普通幹部職工、從業人員的教育培訓由各企業自行組織。
2、教育培訓內容：國家有關安全生產法律法規、規章、規范、文件；安全生產責任制、安全生產規章制度、各類應急預案；安全生產基礎管理、台帳管理；安全生產專項業務知識、技能。
3、教育培訓學時：教育培訓2天及以上為長訓班，由組織單位組織參訓人員進行結訓考試；教育培訓1天以下為短訓班。
二、堅持從業人員「先教育再上崗、有上崗證要求的必須持證上崗」的原則，各運輸企業應對所有從業人員實施年度安全教育培訓。
三、教育培訓實行簽到制，參訓人員必須按時親筆簽到。
四、建立完備的安全生產培訓台帳，做到資料齊全。
五、運管所不定期對各單位的教育培訓、執證上崗情況進行監督督察和考核。

安全督查（檢查）制度

為保障安全生產責任制和各項規章制度落到實處，切實加強安全生產基礎管理和現場管理，及時發現安全隱患，妥善加以整改，保證經營生產和管理安全，特製定本制度。
一、運管所成立安全生產督查（檢查）領導小組，所長任組長，各副所長任副組長，成員由所各科室負責人組成。
二、每月組織不少於一次對各相關單位安全生產工作情況進行現場督查和不定期檢查。所長帶隊督查（檢查）每年不少於二次，各分管副所長每月不少於五個工作日。
三、督查（檢查）的主要內容：
1、安全生產責任制落實情況；
2、安全生產管理制度執行情況；
3、現場消防安全設施完好情況；
4、現場工作人員是否嚴格按照操作規程工作，有無違章現象；
5、駕駛員、特種作業人員是否持證上崗；
6、重大隱患和危險源整改、監控情況；
7、事故處理和事故隱患整改情況；
8、安全管理工作台帳、各項應急處置預案建立情況；
9、督查（檢查）有關安全生產應該督查（檢查）的有關事宜。
四、對督查（檢查）中發現的問題和事故隱患及時指出，責令立即整改。
五、對重大事故隱患應當開具安全事故隱患督查通知書，立即或限期整改。督查（檢查）人員、被督查（檢查）單位負責人必須在事故隱患督查通知書或安全管理監督檢查記錄上親筆簽字。其中督查通知書一式兩份，督查（檢查）小組、被督查（檢查）單位各一份。
六、被督查（檢查）單位應當在規定期限內對整改情況進行書面反饋；督查（檢查）人員應當對隱患整改情況及時進行復查、驗收。
七、各督查組應在每次督檢工作完成後，形成書面材料，及時進行登記匯總造冊。

安全事故報告調查處理制度

一、安全事故的報告、統計、調查和處理工作必須堅持實事求是，尊重科學的原則。
二、安全事故處理應當嚴格遵照「事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過」的「四不放過」原則。
三、事故調查
1、本所及各企業單位發生的職工輕傷、重傷事故以及道路運輸企業發生死亡1人的運輸安全事故，由相應單位負責人或其指定人員組織安全、技術、生產等有關人員及工會成員參加的事故調查組，進行調查。
2、本所及各企業單位發生的職工死亡事故以及道路運輸企業發生的死亡2人及以上的運輸安全事故，由運管所上報至上級機關部門組成事故調查組，進行調查。
3、事故調查組成員應當符合下列條件：
（1）具有事故調查所需要的某一方面的專長；
（2）與所發生事故沒有直接利害關系。
4、事故調查組的職責：
（1）查明事故發生原因、過程和人員傷亡、經濟損失情況；
（2）確定事故責任者；
（3）提出事故處理意見和防範措施的建議；
（4）寫出事故調查報告。
5、事故調查組有權向發生事故的企業和有關單位、有關人員了解有關情況和索取有關資料，任何單位和個人不得拒絕。
四、事故處理
1、事故調查組提出的事故處理意見和防範措施建議，由發生事故的單位和有關部門負責處理。
2、在傷亡事故發生後隱瞞不報、謊報、故意拖延不報、故意破壞事故現場，或者無正當理由拒絕接受調查以及拒絕提供有關情況和資料的，按照國家有關法律法規和規定對有關單位負責人和直接責任人給予處理。
五、建立安全事故檔案，做到事故報告、事故調查、事故處理結案等記錄和內容詳實、齊全。各單位發生的重傷事故以及道路運輸企業發生的死亡1人的運輸安全事故，有關單位應當在結案後5天內把所有資料整理後報運管所備案。

4. 項目監理機構參與的施工現場安全驗收管理並簽認記錄包括哪些內容

1、施工現場安全管理的監理工作職責范圍監理企業在施工現場安全管理方面應承擔的工作職責主要有以下幾方面：審查項目的開工安全生產條件，審批（審查）承包商安全管理資料，組織或參與施工現場安全生產檢查，配合監督小組工作，監督檢查配合，督促事故隱患的整改，安全評價與竣工驗收工作，協助安全事故調查。

2、審查項目安全生產條件：辦理工程監督登記建設單位應在開工前向監督站申請辦理工程施工安全監督登記。申請時應向監督站提供的資料有承建、監理、設計、勘測方的資質證書及與建設方簽定的合同，地質資料，建築物平面圖（含總平面圖、轉換層和標准層平面圖），余泥渣土排放許可證，專項安全文明施工技術，安全生產責任制及分解和考核辦法，項目經理證和安全員證。

3、填報《建設工程項目開工安全生產條件檢查表人施工單位於開工前15天填表申報《檢查表》是申辦《施工許可證》的條件之一。停工半年後復工的工程項目，復工前也必須進行復工安全生產條件檢查。接受監督站現場安全監督交底和《監督計劃及原則上監督小組應在現場組織有建設、施工。監理等安全負責人及安全員參加的安全監督交底會議，並將《監督計劃交付監理。承建單位。按照經濟合同內容，落實安全技術措施費用。

5. 請問部門主要負責人每季度至少組織對所轄區域進行一次安全檢查,安全檢查與隱患整改閉環管理，記錄齊全

您需要什麼幫助，請明確您的需求。
安全檢查是對施工項目貫徹安全生產法律法規的情況、安全生產狀況、勞動條件、事故隱患等所進行的檢查，其主要內容包括查思想、查制度、查機械設備、查安全衛生設施、查安全教育及培訓、查生產人員行為、在防護用品施工、查傷亡事故處理等。
在日常的生產過程或社會活動中，由於人的因素，物的變化以及環境的影響等會產生各種各樣的問題、缺陷、故障、苗頭、隱患等不安全因素。
通常，在每次檢查中都會發現/存在安全隱患，把這些隱患記錄下來，然後針對隱患是如何進行糾正的？後續的糾正措施是什麼？預防措施是什麼？...在下一次檢查中，對於上次檢查的問題是否得到了徹底的整改....
大致就是這樣。

6. 企業安全生產檢查記錄和安全隱患排查的區別

第一個表「企業安全生產檢查記錄」是企業內部日常安全管理工作中使用的，第二個表要先看一看它的出處源於哪裡？我在企業里管安全，我所用的「企業安全生產隱患排查治理台賬」是我們這邊安監局發給我，然後用來每個季度上報一次。也就是說將第一個表中的安全隱患及整改情況匯總整理到第二個表中，上報安監局。
這是我們這里的做法，不知道適合不適合你，供參考。

7. 安全生產標准化 三級要哪些資料

安全生產標准化三級需要資料比較多，如下圖：

危險源管理制度正文：

為了貫徹「安全第一，預防為主，綜合制理」的方針，加強安全生產的科學管理，有效地控制潛在的危險因素，確保職工的安全、健康和生產建設的順利進行，企業必須對其存在的危險源進行監控，對隱患及時整改。

一、目的危險源監控的目的，不僅是預防生產安全事故發生，而且要做到一旦發生事故，能將事故危害控制到最低程度。

二、危險源（點）有：1、有坍塌、傾覆 、壓埋的場所；2、有發生爆炸、火災危險的揚所； 3、有高空墜落危險的場所；4、有提升、吊運系統危險的場所；5、有被車輛傷害的場所；6、有觸電危險的場所；7、有灼、燙傷危險的場所；8、有被機器絞、碾、碰擠和撞擊的場所；9、有中毒、窒息、腐蝕危險的場所。

三、對危險源（點）進行分析評價，一般包括以下幾個方面：1、辨識各類危險因素及其原因和機制；2、依次評價辨識的危險事件發生的概率；3、評價危險條件的後果；4、進行風險評價，即評價危險事件發生概率和發生後果的聯合作用；5、風險控制，即將上述評價結果與安全目標值進行比較，檢查風險值是否達到可接受的水平，否則需進一步採取措施，降低危險水平。

四、分級管理通過對危險源（點）的分析評價，根據危險程度、發生事故的可能性和事故後果的嚴重程度，對危險源分三級管理與控制：A級：重大危險源，由公司、車間（采區）、班組三級控制管理； B級：較大危險源，由車間（采區）、班組二級控制管理；C級：一般危險源，由班組控制管理；

五、對每一個重大危險源都要制定出一套嚴格的安全監控管理制度1、各級監控點責任人必須嚴格按照檢查周期，進行認真細致的巡迴檢查，嚴密監控，形成詳細的原始記錄並登記建檔。2、監控檢查中發現問題，要查清原因，採取防止缺陷擴大的安全技術措施，並將缺陷內容、發生時間、處理情況書面上報安監室，否則追究責任人的責任。3、當設備缺陷一時不能消除時，應採取必要的應急措施，加強監控，確保安全運行，同時填寫缺陷通知書，上報有關單位，申請合理安排停產檢修。4、對存在的重大隱患，確實危及人身安全的監控點，應根據現場安全操作規程，採取果斷措施，立即停產整頓。5、加強責任人對各監控點、監控設施的運行維護，堅決杜絕盲目蠻干硬拼設備的現象。

六、加強危險源重點檢查1、三級危險源（點）在各級組織的各類安全檢查活動中均應將其列為重點檢查目標，層層把關堵口，共同嚴格管理和控制。對於重大危險源每月至少檢查一次，並做好檢查記錄。2、對檢查發現出的安全隱患，應及時下發《隱患通知書》督促整改並進行復查驗收，對於重大安全隱患，要由總經理會同生產、技術、安全、設備等有關部門制定整改方案，限期整改，並組織整改驗收。

七、加強應急救援管理1、成立由各有關部門組成的預案編制小組，指定負責人，組織編寫事故應急救援預案。事故應急救援預案是重大危險源控制的重要組成部分，企業應制定事故應急救援預案，並且定期檢驗和評估事故應急救援預案和程序有效程度，進行演練，必要時以修訂。2、參閱現有的應急預案。這是防止預案相互交叉和矛盾，獲得相關資料的有效辦法，有利於促進所指定的預案與其他應急預案的協調。3、危險分析。包括危險識別，脆弱性分析和風險分析。4、應急准備和應急能力的評估。確認現有的預防措施和應急處理能力，並對其充分性進行評估。5、完成應急預案編制。提出應急所需的人員、設備和程序。6、提出預案的落實、更新、培訓和演練計劃。

8. 安全生產事故隱患排查治理登記表如何填寫

你就按照表格內容填寫。把你單位設計安全生產的事故隱患逐條羅列出來，再把每一條的整改對策和時間以及責任人填寫完整。就可以了。