寄遞物流整治
❶ 物流寄遞行業涉毒整治檢查的主要內容有哪些
物流寄快遞的檢查是比較好一點的，主要是他的一個方便。
❷ 公安機關能否對寄遞物流的處罰
不能。
物流寄遞業依法由交通和郵政機關管轄。
【法律】中華人民共和國版反恐怖主權義法（2015年12月27日第十二屆全國人民代表大會常務委員會第十八次會議通過）
第二十條 鐵路、公路、水上、航空的貨運和郵政、快遞等物流運營單位應當實行安全查驗制度，對客戶身份進行查驗，依照規定對運輸、寄遞物品進行安全檢查或者開封驗視。對禁止運輸、寄遞，存在重大安全隱患，或者客戶拒絕安全查驗的物品，不得運輸、寄遞。
第八十五條 鐵路、公路、水上、航空的貨運和郵政、快遞等物流運營單位有下列情形之一的，由主管部門處十萬元以上五十萬元以下罰款，並對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處十萬元以下罰款：
未實行安全查驗制度，對客戶身份進行查驗，或者未依照規定對運輸、寄遞物品進行安全檢查或者開封驗視的;
對禁止運輸、寄遞，存在重大安全隱患，或者客戶拒絕安全查驗的物品予以運輸、寄遞的;
未實行運輸、寄遞客戶身份、物品信息登記制度的。
❸ 寄遞物流安全管理的三個100%是指哪些內容
指100%收寄驗視、100%實名收寄、100%過機安檢。
為更進一步加強寄遞秩序安全管理工作，保障現代寄遞物流行業健康有序發展，9月13日，由縣綜治委牽頭組織的寄遞物流業清理整治工作組對縣城所有的寄遞物流業進行排查。
這是鎮雄縣嚴格執行寄遞物流業「100%收寄驗視、100%實名收寄、100%過機安檢」三個100%要求，貫徹落實「四城同創」相關精神，進一步明確職責，形成有效工作機制，掌握工作主動權；
全面降底寄遞物流行業安全風險和危害後果，克服麻痹思想和松勁情緒，嚴防不法分子利用寄遞渠道實施危害國家安全、社會安全、公共安全的違法犯罪活動而開展的一次清理整治行動。
(3)寄遞物流整治擴展閱讀
物流寄遞業三個100%安全管理的「西安樣板」
為提高三個100%的群眾知曉率，物偵支隊加大了宣傳力度。他們向快遞企業發放並在每輛快遞車上張貼「公安機關要求：收寄物品必須驗視並出示身份證」的提示條，既警示快遞企業時時牢記規定，又避免快遞員因落實規定與客戶發生糾紛；
印製數萬本《寄遞物流行業員工手冊》《X光機圖像識別教材》等分發給寄遞物流企業員工，讓他們知規定、懂操作、守規矩。
針對寄遞物流企業大都在晚上安檢、收發貨物的特點，採取錯時工作法，由物偵支隊領導輪流帶隊對寄遞物流企業進行檢查，發現可疑快件立即處理。在全市25家大型寄遞企業分撥中心設立警務工作站並派駐專職民警，前移監管關口。
2015年，物偵支隊在檢查自強路物流寄遞企業時發現，某快遞公司的一個點部多次發生承運的貴重財物在運輸途中被盜案件，支隊立即與自強路派出所成立聯合專案組，很快將採用掏空郵包內物品再將空盒復原方式偷盜名牌手機的嫌疑人抓獲歸案。
物偵支隊在全市1.1萬名快遞員中發展了近萬名治安信息員，向他們傳授禁寄物品識別知識，制定了舉報獎勵制度，鼓勵他們提供違法犯罪線索，根據提供信息的價值給予不等獎勵。
這些信息員變成了「智能攝像頭」，通過寄件人信息登記、物品查驗、X光機安檢等環節，舉報違法犯罪線索，大大提高了打擊精準度。今年5月，一名信息員提供線索：在向一男子索要身份證實名登記時，該男子謊稱有事離開，快遞員認為此人形跡可疑，隨即報警。
支隊民警迅速趕往該快遞分揀點，對可疑快件檢查、甄別，認定為假鈔。支隊立即組成聯合專案組立案偵查，經過兩個月的艱苦工作，最終將犯罪嫌疑人抓獲。
幫助物流寄遞企業解決在正常、合法經營中遇到的問題，促進行業良性競爭發展，也是物偵支隊的工作內容。2016年5月，西安地區出現黑快遞公司冒名某國際快遞公司承攬業務，支隊成立專案組，一舉查封並關停七家假冒的黑網點，在社會上引起強烈反響。
❹ 對開展物流寄遞環節專項整治行動還有哪些意見建議
就物流及寄遞行業禁毒管理工作要求各業主要加大禁毒宣傳力度，提高員工落實實名制工作的主動性，強化依法依規從事物流寄遞業的意識，防止犯罪分子利用物流和寄遞行業方便、快捷、價廉的特點進行違法犯罪活動。
防止利用物流寄遞業販運毒品的聯動機制，建立落實物流寄遞業收寄驗視、實名登記、情況報告、舉報獎勵等制度。
❺ 如何做好物流寄遞中禁毒管理的思考
就物流及寄遞行業禁毒管理工作要求各業主要加大禁毒宣傳力度，提高員工落實專實名制工作的主屬動性，強化依法依規從事物流寄遞業的意識，防止犯罪分子利用物流和寄遞行業方便、快捷、價廉的特點進行違法犯罪活動。
防止利用物流寄遞業販運毒品的聯動機制，建立落實物流寄遞業收寄驗視、實名登記、情況報告、舉報獎勵等制度。
❻ 如何做好物流寄遞管理工作 公安
做好物流寄遞管理工作的措施
1、綜治牽頭，形成行業監管工作合力。由縣級綜治部門牽頭，定期召開由公安、工商、郵政企業（局）、交通等相關管理部門的聯席會議，查找行業管理中出現或存在的各類管理漏洞，依照法律法規，結合實際，制訂區域內的行業管理措施，提高准入門檻，確保做到各司其職、各負其責。形成資源共享、信息互通、緊密配合，齊抓共管的工作合力。
2、宣傳培訓，提高企業主法律意識。公安、郵政、交通等部門要強化對業主的法律知識宣傳與培訓，提高業主對物流犯罪危害的認識；讓業主知法、懂法、守法、合法經營，提高物流行業識別和預防犯罪的能力；要同各物流企業負責人鑒定責任狀，明確責任，做到誠信經營、依法經營。同時落實從業人員崗前培訓，推行持證上崗機制，提高從業人員的素質。
3、加強管控，最大限度擠壓犯罪空間。公安機關既要將物流寄遞企業列為治安重點單位進行管理，協助企業建立「人防、物防、技防和意識防」等措施的同時，更要通過行業內安排的信息員，及時發現和掌控收寄件人的動態信息，通過信息化手段，准確查處和打擊物流寄遞業的違法犯罪行為，凈化行業治安環境，擠壓違法犯罪空間。
4、部門聯動，定期開展專項治安檢查。公安、工商、郵政企業 （局）、交通等部門要建立常態的監督檢查機制，採取抽樣檢查、開包驗查、案件倒查等形式及時發現和糾正違法違規行為。特別是公安機關，要發揮治安管理主力軍作用，將物流寄遞業納入重點單位進行監管，督促落實各類安全防範措施，對因防範不到位導致危害人身、財產安全的案事件，嚴格按照法律法規，從嚴、從重處罰。
5、成立協會，提高行業自律履責能力。公安、工商、郵政等部門要在縣綜治部門統一協調下，積極為物流寄遞業抬建自我管理平台，按照自願原則成立行業協會，力爭通過協會組織，及時通報發生在行業內的治安狀況和經營者、從業人員現實表現，及時聽取協會組織對治安管理工作的意見、建議，逐步形成公安機關依法監管，協會組織負責日常管理和行業經營者自律的工作新格局。
❼ 寄遞物流安全管理的三個100%是指哪些內容
1、100%收寄抄驗襲視。寄遞企業應嚴格執行收寄驗視制度，對收寄物品一律先驗視、後封箱。根據「誰收寄、誰負責」的原則，明確收寄驗視責任。
2、100%實名收寄。除信件和已有安全保障機制的協議客戶、通過自助郵局（智能快件箱）等交寄的郵件、快件外，須對寄件人有效身份信息比對核實後方可收寄。
3、100%過機安檢。從郵件、快件收件到最終投遞或者寄運出本市（州）之前，至少通過一次X光機檢查。
(7)寄遞物流整治擴展閱讀：
各地各部門各單位要進一步落實責任，嚴格落實「屬地管理」責任和企業主體責任，加強對機場、火車站、汽車客運站監管，提高聯合執法效率，堅決守住「三個100%」的底線；
進一步補齊短板，解決市州以下寄遞物流執法薄弱問題，大力整頓寄遞代辦點安全隱患，全面加強重點公共場所安全監管，要對代辦點進行全面清查，沒有備案手續、違法違規經營的一律頂格處罰，直至依法取締；對不符合安全要求的，一律停業整頓。
進一步逗硬獎懲，強化地方黨政領導、部門領導責任追究，強化對寄遞物流安全監管部門責任追究，強化寄遞物流企業違法、違規行為懲處，健全完善公眾參與的獎勵機制。
❽ 公安機關能否對寄遞物流處罰
不能。
物流寄遞業依法由交通和郵政機關管轄。
【法律】中華人民共和國反恐怖主義法（2015年版12月27日第權十二屆全國人民代表大會常務委員會第十八次會議通過）
第二十條 鐵路、公路、水上、航空的貨運和郵政、快遞等物流運營單位應當實行安全查驗制度，對客戶身份進行查驗，依照規定對運輸、寄遞物品進行安全檢查或者開封驗視。對禁止運輸、寄遞，存在重大安全隱患，或者客戶拒絕安全查驗的物品，不得運輸、寄遞。
第八十五條 鐵路、公路、水上、航空的貨運和郵政、快遞等物流運營單位有下列情形之一的，由主管部門處十萬元以上五十萬元以下罰款，並對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處十萬元以下罰款：
未實行安全查驗制度，對客戶身份進行查驗，或者未依照規定對運輸、寄遞物品進行安全檢查或者開封驗視的;
對禁止運輸、寄遞，存在重大安全隱患，或者客戶拒絕安全查驗的物品予以運輸、寄遞的;
未實行運輸、寄遞客戶身份、物品信息登記制度的。
❾ 為什麼要加強對物流寄遞行業的監管
隨著網路購物的普及，物流寄遞行業迅速發展，快遞已深入普通百姓的日常生活回，其服務范圍已經實現覆答蓋全國。但快遞正在為我們帶來便利的同時，其服務的便捷、管理的寬松是物流寄遞行業的輸送鏈不可避免地存在極大的漏洞；如：只要收貨人的電話號碼真實，能通知到收獲便可以。大多企業把盈利作為第一要務，醉心於追求經濟效益，對交郵物品的安全性、合法性卻沒有承擔起應盡的審查工作。由此可見，物理寄遞行業管理存在極大地漏洞，所以要加強對物理寄遞行業的監管，為普通百姓的日常生活中的寄遞做保障。