交通安全隱患整改會
㈠ 交通安全隱患
造成交通事故的原因必然離不開人、車、路三個要素的原因,分析每一起交通事故的原因,都必須從人、車、路三個方面入手。
1、人的原因
這里的「人」主要是指駕駛員、行人和乘車人以及參與道路交通有關活動的人員(包括道路施工養護人員、車輛所有人、貨主等),由於車輛是由人駕駛的,道路是由人來使用的；車輛和道路是客觀的,無意識的,而人是主動的,有意識的。因此人是造成交通事故最主要的因素,是交通安全的核心,國內外的交通事故統計表明,有70%以上的交通事故是由人所造成的,而高速公路上由於人的原因造成的交通事故達到了95%以上。這包括駕駛員的駕駛失誤、麻痹大意和違章行駛等原因。而一些駕駛員為了自身眼前的利益,置行車安全規章於不顧,處處有或無意識的違反道路交通法規,致使交通事故大量跌出,極大地危害了高速公路交通安全。據統計有80%的交通事故是因為駕駛員違章行駛造成的。其事故發生原因更主要的集中在駕駛員的超速、酒後、超載、疲勞駕駛等四種違章行為。例：2004年3月3日3時許一輛由貴州省銅仁市駕駛員張xx駕駛的貴D·號大貨車在京珠高速公路湖南段412KM+222M處與同向行駛的豫A·號半掛車尾隨相撞,造成9名乘客當場死亡,15名乘客受傷的特大交通事故。事故的主要原因就是因駕駛員張xx在出事故前連續5個小時駕駛車輛在高速公路上行駛,加之白天又斷斷續續駕車,其身體沒有得到充分休息,出事的時候又正值凌晨3點,是人體生物鍾最易睏倦瞌睡之時,這起特大事故就是發生在駕駛員行車中睡眠、而又完全失去駕駛能力的情況下造成的。是一起典型的過度疲勞駕車事故。
2、車的原因
在分析「車」的這個要素時主要是分析機動車,據國內外交通事故的統計表明,由於車輛本身因素造成的交通事故,在工業發達國家佔5%左右,在發展中國家佔10%左右。影響機動車安全性能的主要因素有轉向、制動、車輪與輪胎、燈光與喇叭等裝置。
汽車轉向裝置是直接關繫到車輛操縱性能的關鍵機構,它對交通安全影響極大。其影響交通安全的主要故障是：轉向沉、汽車擺頭、行駛偏向等等。例如：2003年6月9日,湖南衡陽常寧市駕駛員陳xx駕駛的湘D·號大貨車行駛至京珠高速公路湖南段430KM+429M處時,因橫拉桿突然脫落,致使車輛方向失控後撞上波形護欄,造成近余元車損和路損的交通事故。
汽車的制動裝置是降低車速、停止車輛的控制與安全機構,也是車輛安全性能的核心部分。其影響交通安全的主要故障是：制動跑偏、制動距離延長、制動側滑以及制動失靈等等,一旦遇到緊急情況制動時就會因為制動力不夠而延長制動距離,左右制動力不平衡而不按直線方向減速而自動偏向一邊以及向側面發生甩動的現象,從而引發交通事故。如：2004年元月27日7時湖南洞口駕駛員賀xx駕駛的湘E·號大客車以100公里的時速行駛至京珠高速公路湖南段445KM處遇緊急情況採取制動時,因制動性能的原因,大客車左後輪側滑近90米後,未能將車速降低,最終沖破波形護欄,造成直接經濟損失近3萬元的交通事故。
車輪與輪胎是汽車行駛機構的主要部件,它支持著全車的重量,驅動汽車行駛,保持車輛行駛平穩。對於車輛安全性能來說,輪胎爆裂、輪胎嚴重磨損,輕輕充氣不足,車輪自動脫離等；都有可能直接和間接地造成交通事故。如：2004年4月26日,對湖南常德市駕駛員龍xx駕駛的湘J·號小轎車以100公里/小時左右的時速行駛至京珠高速公路湖南段417KM處時,因前一天才換了的新前輪胎突然爆裂,致使車輛失控後與波形護欄和中央隔離帶發生碰撞,造成直接經濟損失近5萬元的重大事故。
汽車燈光的功能一是為了夜間或霧天行車照明；二是與其它交通參與者進行聯絡的信號與標示。如夜間使用前照燈與尾燈,霧天使用防霧燈。超車,變更車道使用轉向燈減速使用剎車燈,故障使用危險報警燈。其主要的故障是燈光不亮、燈光微弱和光束不對等。如果前照燈發生故障,則影響駕駛員的行車視距,如果尾燈和剎車燈發生故障則達不到對後車足夠的提示效果,如果轉向燈發生故障進行超車或變更車道時,極易造成被超車與後車判斷方面的失誤。如：2004年2月25日0時22分,河南省拓城縣駕駛員姚xx駕駛的豫N·號半掛車行駛至京珠高速公路湖南段409KM處時,因尾燈不亮被同向行駛的後車追尾,造成後車上兩名乘客受傷以及車、貨損失近2萬元的交通事故。
3、道路的原因
道路是交通安全必不可少的要素,道路的設施在實際運用中是否科學、合理都將直接和間接的影響交通安全,甚至誘發交通事故。有數據表明我國近10%的交通事故是直接由於道路的各種原因造成的,然而大多數交通事故與道路有間接關系,道路的因素包括：道路條件與道路環境。高速公路的條件和環境與普通道路相比盡管有相當大的改善,但依然存在著通車環境的單調,突如其來的惡劣天氣,以及道路的設計與實際運用間的差異等弊端。例如,單調的通車環境使駕駛員極易產生疲勞、打瞌睡現象；突如其來的大霧和霧多不均、時有時無的大霧極易引發二次事故；由於高速公路上交通流量的急劇加大,行車荷載日趨嚴重以及道路使用期限的延長或基礎設計施工不妥,維護不當、不及時而導致的路面病害的發生加速了車輛的磨損,極大地影響交通安全。
㈡ 交通安全隱患整改通知書怎麼寫啊~！
交通安全隱患整改通知書
XX：
你單位（轄區）XX 部位存在交通安全隱患（可列舉具體的隱患），根據XX規定，請貴單位於接到通知書後XX日內進行整改。
XX交警大隊
年月日
㈢ 交通安全小知識
保持良好視野
雨天因為司機視野受阻，很容易引發交通事故，保持良好視野非常重要。
1、打開雨刮器，及時清理雨滴；
2、天氣昏暗時，開啟近光燈和霧燈、示廓燈；
3、如玻璃上面有霧氣視線受阻，要及時開啟空調，吹散霧氣；
4、保持後視鏡清晰，打開後視鏡加熱功能或者加塑料片遮雨；
5、注意觀察周圍路況，謹慎駕駛。
減速謹慎駕駛
「十回事故，九回快」，雨天路面濕滑，更要是謹慎駕駛。
1、降低車速，保持安全的車距；
2、謹慎駕駛，時刻注意觀察路面情況，尤其遇到行人多的路段；
3、根據路況，及時調整車速，不熟悉的路況更要控制車速；
4、跟車前行，對於不熟悉的路面或者難行路段，要沿前車路線小心行駛；
5、緩慢跟車，不要盲目超速，確定安全再超車。
遠離大車
大型車在雨天行駛會給小型車輛帶來很多潛在的危險，小型車輛要遠離它們。
1、與大型車保持，較遠的車距；
2、不要讓大型車阻擋前方視線；
3、注意大型車輛的視線盲區，避免危險；
4、遠離大型車輛，避免大型車濺起的雨水，干擾駕駛；
5、不要盲目跟隨，大型車能通過的積水路段，小型車未必能順利通過。
防止車輪側滑
雨天路面濕滑，使得駕駛很容易出現危險，要防止車輪側滑。
1、穩住方向盤，不要慌張，雙手平衡握住方向盤；
2、保持直線、低速行駛；
3、不要急速轉彎，緩踩剎車；
4、不要急加速，緩滿加速；
涉水技巧
雨天行車，不可避免涉水行車，這時候要注意技巧。
1、不要冒然涉水，如果遇到積水路面，要先查看積水深度；
2、勻速慢行，不要停車，不要高速通過；
3、先換低速擋，緩滿通過，中途不要換擋；
4、如果遇到泥濘路段，必須沿著前車的車轍走；
切忌熄火後再次啟動車輛
雨天行車，務必注意發動機進水，毀車不說，存在很大安全隱患。
1、發動機一旦進水熄火了，千萬不要試圖啟動車輛；
2、把車輛拖到不妨礙交通的地方，等待拖走；
3、在車內等待救援，不要自己貿然去維修，以免造成更大的損失。
注意觀察行人
雨天行人的視線也不可避免受到影響，行車的時候一定要注意觀察行人，避免交通事故。
1、不要與行人搶行，注意避讓；
2、觀察行人動態，避免臨近驚慌失措而滑倒；
3、如果不方便躲避，應該停車等待；
4、注意積水，緩慢通過，不要濺到行人身上水。
切勿冒險行駛
雨天出行，安全第一，不要冒險行駛，保證安全。
1、如果雨太大了，就不要冒進行車；
2、選擇安全路段或者服務區休息，待雨小後再行車；
3、如果不幸被困在車內，把座椅頭枕拔下來，用兩個尖銳的插頭敲擊側面玻璃，或則將插頭插入玻璃和門板之間，將玻璃敲碎。
㈣ 我們周圍存在哪些交通安全隱患和違反交通規則的現象
闖紅燈 隨意變換行車道 亂停車 超載
㈤ 交通的安全隱患有哪些
無牌無證來摩托車;
在國道源、省道及交通流量較大的縣道上道路一側是懸崖、山谷或沿江河並且邊坡坡度大於45度,路堤高度超過6米的危險路段;
達不到運輸危險化學品安全要求的車輛;
應當安裝汽車行駛記錄儀而未安裝的車輛;
鄉鎮拖拉機違法載人等。
㈥ 學校周圍存在哪些交通安全隱患，你對隱患整改有什麼建議
一、車速過快
二、非法攬客車輛過多
三、接送車輛密集
四、佔道經營嚴重影響交通安全
五、交通標識缺乏
現在高校門前車速普遍過快，學生過馬路很不安全。傍晚學生出入高峰期，學校就緊張，生怕出事。
學校周圍常有非法三輪車、「摩的」亂停亂放攬客，「有時學生一走下公交車，就有七八輛摩的圍上來」，師生員工意見很大。
每到周五和周日，各高校門口，都會出現大量接送學生的車輛，不少車輛甚至強行闖入校內，交通擁堵矛盾突出。
學校門外，幾乎天天都有幾十個小攤小販堵在路上做生意，使得門口本就路況不好的道路更加擁擠，學校多次出面對這些攤販進行勸阻，效果並不明顯。
現在很多學校門口都有公交車停靠、調頭點，但是缺乏醒目的交通標識，對過往車輛和行人起不到警示作用。
㈦ 遵守規則會不會造成交通安全隱患
遵守規則怎麼會造成交通安全隱患?如果人人都遵守規則，不插隊，不變道，看起來車開慢，實則是慢而有序，慢而不定，反而比你爭我搶要快。