小區線路整改

『壹』 小區監控未能及時整改,會受什麼處罰

小區監控承擔著重要任務，沒事邁好如調查取證後果很嚴重的。

『貳』 小區網線整改從我門口上方下線我應去哪投訴

先分清楚網線的主管產權部門，如電信、聯通或者移動公司，然後可以撥打其客服電話：電信10000，聯通10010，移動10086，這些客服人員會記錄投訴情況，如果確認是安裝人員走線不規范，則會找當地負責人查看整改。

『叄』 違法建設的小區限期整改是什麼意思

「責令限期改正」是城市管理部門在管理過程中經常使用的行政手段之一，尤其在我們朝著構建和諧城管目標努力的今天，「重教育、慎處罰」的精神越發突顯，而責令限期改正就成了提高城市管理成效，緩解管理者與被管理者對立關系的有效方法，這在相關的法律法規中已有體現。
責令限期改正的基本形態
所謂責令限期改正違法行為是指行政主體為了制止正在發生或可能發生的違法行為，而責令違法行為人履行法定義務，停止和糾正違法行為，消除不良後果，恢復原狀，以維持法定的秩序和狀態。目前我國現行行政法律、法規條文中，大多設有責令限期改正的規定，但在不同的規定中其表現的性質並不相同，概括起來，責令限期改正違法行為的屬性有三種形態。
其一是責令限期改正單獨適用，並不伴隨行政處罰。例如《山東省物業管理條例》第96條關於專業經營單位無正當理由拒絕、拖延投資建設或接受專業經營設備的規定，條文里只有限期改正的要求而沒有處罰的要求。限期整改單獨適用，不以行政處罰為前提，而是以教育為目的，通過責令整改，使違法行為人的違法行為恢復到合法狀態。
其二是責令限期改正作為行政處罰的前置程序。同樣《山東省物業管理條例》里的大部分規定都屬於這種情況。在這種形態下，限期改正作為行政處罰的前置，先責令改正，視整改情況再決定是否啟動行政處罰程序。
其三是法律明確規定，責令限期改正與行政處罰並行適用。比如《城鄉規劃法》第六十四條的規定，責令限期改正作為罰種之一與罰款的行政處罰並用。因為在此種情況下，給予罰款不足以恢復正常的行政管理秩序，僅責令限期改正，不足以懲戒違法者，只有兩者同步進行，才能更好地達到執法目的，體現立法本意。

『肆』 小區院子里的電線質量有問題而且按裝不規范，如果要換線整改居民需要出錢嗎這樣的公共線路有保修期嗎

需要出錢！ 不管開發商的事。。
跟電力公式協商！

『伍』 小區整改項目完成公布

1、為了小抄區的廣大業主的生命財產安全，
2、按照地方政府的要求治安管理要求
3、為了解決園區（小區）潛在的安全隱患。
4、減少物業人員短缺（或者減少）增加技防力量
要增加探頭的多少 地址位置 為什麼 增加之後的能給業主和物業帶來什麼樣的利益 增加的方案 探頭型號 購買價格 安裝期限 調試期限 正式使用日期等等

『陸』 小區瀝青路面維修整改

煙台市華通道路工程有限公司回答：管道安裝到位後，可以採用低標號混凝土把管道周圍澆築好，然後預留離原瀝青路面3厘米的空間，用瀝青冷補料修補即可。
煙台華通公司關於道路冷補技術的闡述：
在道路養護工程中，相對於傳統的熱態高溫修補概念而言，對於採用常溫或低溫冷態的修補，即為冷補。其冷態修補用的材料即為冷補材料，英文：C01d Patch。具體講，瀝青冷補材料是指沒有加熱的礦料(骨料)與稀釋的瀝青經過拌和而形成的一種混合料。根據拌和形式，可以分為兩種：工廠拌和、現場拌和。
在1998年以前，我國道路養護工程並沒有真正意義上的冷補材料，只有水基的乳化瀝青材料，用於常溫修補。2000年以後，煙台華通公司在全國推出了首家瀝青冷補料，性能穩定。從而冷補材料作為一種科技含量較高的產品在國省道、縣鄉道、市政道路上得到推廣應用。
與普通熱拌料相比瀝青冷補材料是一種高科技道路修補材料，可以全天候使用。適用於任何天氣和環境下修補各種不同類型的道路面層，如瀝青、水泥混凝土道路、停車場、機場跑道、橋梁伸縮縫等。
瀝青冷補材料的成型機理：
煙台華通公司的瀝青冷補材料的強度形成過程和熱瀝青混合料的強度形成過程有所不同，熱瀝青混合料用的瀝青是熱塑性的，而冷補瀝青混合料的瀝青是經過改性的，己經不是完全的熱塑性。冷補混合料的強度形成有一個緩慢的過程，在攤鋪，碾壓時具可塑性、流動性，能被擠壓至坑槽中不規則的地方。在行車和空氣的作用下使一部分溶劑揮發，瀝青逐步變稠，冷補混合料顆粒之間的分布更加緊密，空隙率減少，礦料相互的黏結更牢固。混合料的密度增大，對路面軟的感覺會逐漸消失，這一過程需要7—10天時間。此後強度還會逐步增加，經過三個月左右的時間，其變形和強度會逐步穩定，達到或超過熱瀝青混合料冷卻後的性能。冷補混合料的強度由兩部分構成：一是由於改性瀝青自身的黏結性和黏附性及與礦料相互作用而形成的混合料的內聚力和黏附力所構成的。它們使得礦料顆粒料間不易分離，形成整體，也使混合料與原表面要有較高的粘著力而不易剝離、推移。二是混合料經碾壓後由於礦料顆粒間的嵌擠鎖結作用而形成的混合料的內摩擦阻力。冷補料這兩部分力就構成其初期強度，並足以抵抗車輛荷載的作用。
煙台華通冷補料特點：
1、全天候型修補材料
華通冷補料適用的環境溫度范圍寬，可在-30℃至50℃之間適用，可以在雨雪潮濕的惡劣環境條件下及時修補坑槽。
2、施工簡單
使用華通冷補料進行路面坑槽修補時無需粘層油．備料可隨用隨取，不需要重型施工機械，可根據路面的不同修補情況採用沖擊壓實、人工壓實或汽車輪胎碾壓即可。並且用華通冷補料修補過的區域無需封閉交通，可立即通車，大大緩解因道路修補施工而造成的交通壓力。
3、適用面廣
華通冷補材料與瀝青混凝土，水泥混凝土，金屬表面，木面等不同基質的材料均有良好的粘結力， 可廣泛應用於道路路面破損坑槽、挖掘坑洞、地下管線鋪設後的路面恢復、井蓋周圍、橋梁路面、停車場、機場跑道以及施工機械難以觸及部位的修補與養護。
4、質量極佳
華通冷補料路具有極強的抗老化和粘結性能，修補的坑槽壽命在10年以上，並不易產生脫落、龜裂等不良現象，不需重復修補。
5、修補成本低
使用華通冷補料施工時，不受天氣和坑穴大小及數量的限制，且修補時無需加熱或攪拌，可根據實際用量隨時取用，剩餘材料可在下次修補中繼續使用，不會造成材料浪費．真正地100％利用。採取隨時修補方式代替傳統的集中修補方式，將最為經濟、有效。
6、便於交通
用華通冷補料修補的區域無需封閉交通，可立即通車，能大大緩解因道路修補施工而造成的交通壓力。
7、綠色環保
華通冷補料的生產和使用不會產生瀝青黑煙、廢料，且成品不溶於水，因而不會污染大氣和地下水，有利於環境保護。
8、容易保存
華通冷補料能在室內外無覆蓋的情況下存放，若存放散料，建議最少儲存20～30噸冷補料,並且以金字塔狀堆積,長時間形成的外殼可與內部鬆散料攪拌使用。散料存放期兩年以上，袋裝則可無限期存放，不會結塊。低溫施工時，應將其放在5℃以上的庫房內存放24小時候進行。
9、社會效益顯著
使用華通瀝青冷補料能及時修補坑槽，使路面保持平整、美觀，保證道路暢通，並減少路面修補次數和工作量，延長道路使用壽命。
煙台華通公司推出的華通瀝青冷補料是一種高科技道路修補材料，核心材料源自美國進口，性質穩定，粘度大，可在-30℃至50℃之間適用全天候使用，適合在任何天氣和環境下修補各種不同類型的道路面層，如瀝青、水泥混凝土道路、檢查井、停車場、機場跑道、橋梁伸縮縫修復等。
煙台華通公司瀝青冷補料施工工藝：
1、坑槽清理
確定坑槽開挖位置，四周銑刨或切縫後，將待修補的坑槽內及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑槽內不得存有泥漿，冰塊等雜物，被修補的坑槽應有整齊的切邊，廢渣的清除要見到固體堅固面為止.
2、刷塗界面劑
在清理好的坑槽四周及底部刷塗界面劑，尤其是坑槽四周要塗刷均勻。
3、填滿坑槽
把足夠的冷補材料填進坑槽內，直到填料高出路面l12.5px左右，填滿後坑槽中央處應稍高於四周路面並呈弧形，若路面坑槽深度大於125px時，應分層填補，逐層壓實，每層3—125px。
4、壓實
鋪設均勻後，根據實地環境，修補面積的大小和深度，選擇適當的壓實工具和方法進行壓實。如汽車輪胎壓實、人力夯、振動平板夯壓實、壓路機壓實。高等級公路修補時，修補區域的四周和邊角應保證充分地壓實。
5、開放交通
壓實後可以直接通車。
貯存與包裝：
放於陰涼處，遠離火源。包裝：50公斤/袋。保質期為2年。
煙台市華通道路工程有限公司是全國首家瀝青冷補料生產廠家，主營產品有：瀝青、水泥路面冷灌縫膠、貼縫帶、彩色冷補料、界面劑、封層瀝青、冷補瀝青及水泥路面破皮麻面修補料等。
公路病害常用修復材料：1、坑槽修補可以使用瀝青冷補料，直接修補，直接通車；2、水泥路面裂縫可以使用冷灌縫膠，直接通車，成本每米不超2元。3、瀝青路面裂縫可以使用貼縫帶，根據裂縫走向跟蹤貼縫，2個月後就和原瀝青路面融為一體，不跳車，不影響冬季除雪；4、水泥路面破皮麻面可以使用快速修補料，5毫米薄層修復，2小時通車；5、小面積彩色路面鋪築或修補坑槽可以使用彩色冷補料，在施工現場，拆袋攤鋪壓實即可通車。

『柒』 小區電動車私拉電線進行充電，存在較大安全隱患，欲擬一份要求業主整改的通知，請指教！

通 知

小區內隨意亂拉電線容易導致線路短路並引發火災，而且將室內版使用的接線板放置室權外使用，容易導致接線板老化並漏電，尤其在陰雨天極易造成漏電、火災。電線在太陽下曬久了，造成短路的話也容易發生火災，而且天然氣管道就在旁邊，如果燃起來的話後果不堪設想。危及小區居民人身安全。在停放電瓶車時，請不要佔用消防車通道。
充電不當的行為主要有，一是堵塞佔用逃生通道進行充電；二是私拉亂接電線，裸露在外的電線經過暴曬，特別容易漏電引發火災；三是電動車在半夜充滿電後繼續進行充電，這樣電池、充電器就可能過熱引發火災。