汽修汽治理

⑴ 汽修的十大好處是什麼

學汽修前景不錯
1、汽修行業需求量大，工作很好找，而且工作環境也不錯。
2、汽修行回業的工作與社會接答觸都比較緊密，緊跟潮流，所以見識和思想都會比較開放，也有利於以後自己發展。
3、學習汽修入手比較快，學習難度不是很大。
4、現在有些學校有一些技能加學歷的政策 ,不過主要看你自己的選擇，上大學雖說聽起來好，但是很多大學生都是畢業即失業的，還不如趁早學習門技術，畢業就可以工作，選對了好的行業，以後的發展空也會很大的。

⑵ 為什麼去汽修場，治理尾氣、汽修師傅們把連接空濾的廢氣管拔掉，之後就合格了．這是什麼機械原理啊

你的什麼車？因車而異，不是所有的車都可以那樣

⑶ 汽修和汽制哪個好

汽車製造廠4000一個月進修理廠2000一個月，進了製造廠就在固定在哪裡了，而進修專理廠學到技術之後屬就比較有前途了。
修理廠想成為成熟手怎麼得三年。製造廠學的不如修理廠多，要是我我先去製造廠，不願意干以後再去修理廠，去修理廠了以後最起碼知道了製造汽車的程序，汽車大體結構和配件都有啥等等，怎麼選擇還得看你自己。

⑷ 汽修分為哪幾種。

汽車修理的類別是按修理對象、作業深度形式來劃分。按修理對象和作業深度劃分為：汽車大修、總成修理、汽車小修和零件修理。

1、汽車大修：用修理或更換汽車任何零部件 （包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況或完全 （或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。汽車大修是對整車進行解體，對所有零部件進行檢驗、修理或更換。

2、總成修理：是為了恢復汽車某一總成的完好技術狀況、工作能力和壽命而進行的作業。也就是總成在經過一定使用期限後，其基礎件和主要零部件破裂、磨損、老化等，需要拆散進行徹底修理，以恢復其技術狀況。主要總成包括發動機、車架、車身、變速器、後橋、前橋等。送修前要進行技術鑒定，達到送修條件的按規定送修。

3、汽車小修：是用修理和更換個別零件的方法，保證或恢復車輛工作能力的運行性修理。主要是為了消除車輛在運行過程中和維護作業中發生或發現的故障和隱患。

4、零件修理：是對因磨損、變形、損傷等不能繼續使用的零件進行修復，以恢復其性能和壽命。它是節約原材料、降低維修費用的一個重要措施。當然，零件修理必須考慮到是否有修復價值和符合經濟的原則。

5、視情修理：是指按技術文件規定對汽車技術狀況進行診斷或檢測後，決定修理的內容和實施時間的修理。也就是根據鑒定結果確定修理的級別和項目。

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汽車維修設備一般可以分為：汽車診斷設備、檢測分析設備、養護清洗設備、鈑金烤漆設備、保養用品、維修工具、輪胎設備、機械設備等，由於汽車維修設備種類和品種繁多，嚴格分類比較困難，但以上基本上行業主流分類方法。

汽車診斷設備，主要包括汽車解碼器、讀碼卡、數據流分析、專用電腦等。

檢測分析設備，主要包括試驗台、檢測線、定位儀、檢測儀、檢漏儀、檢測台、制動台、分析儀、內窺鏡、感測器、示波器、煙度計以及其它檢測設備。

養護清洗設備，主要包括自動變速箱清洗換油機、動力轉向換油機、黃油加註機、冷媒回收加註機、噴油嘴清洗檢測設備、拋光機、打蠟機、吸塵機吸水機等。

⑸ 汽修廠環境保護措施有哪些！！

廢機油：
國家危險廢物名錄環發[1998]089號(1998年1月4日，國家環保局、國家經貿委、外經貿部、公安部頒布，1998年7月1日實施環發[1998]089號)
國家危險廢物名錄說明
一、為防止危險廢物對環境的污染，加強對危險廢物的管理，保護環境和保障人民身體健康，根據《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》，制定《國家危險廢物名錄》。
二、國家制定《危險廢物鑒別標准》。凡《名錄》中所列廢物類別高於鑒別標準的屬危險廢物，列入國家危險廢物管理范圍；低於鑒別標準的，不列入國家危險廢物管理。
1、HW08 廢礦物油
2、不適合原來用途的廢礦物油
——機械、動力、運輸等設備的更換油及清洗油(泥)
——金屬軋制、機械加工過程中產生的廢油(渣)
——含油廢水處理過程中產生的廢油及油泥
——油加工和油再生過程中產生的油渣及過濾介質
3、常見危害組分或廢物名稱
廢機油、原油、液壓油、真空泵油、柴油、汽油、重油、煤油、熱處理油、樟腦油、潤滑油(脂)、冷卻油。
4、危險廢物的管理按照《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》中有關危險廢物的管理條款執行。

⑹ 汽修廠VOCs廢氣噴漆廢氣怎麼回收治理

有多大風量、多大濃度、廢氣物質的種類是什麼，可以選擇中微有機廢氣voc處理方法！

⑺ 汽修行業的亂象有哪些

1、漫天要價，同樣的故障，同樣的車主，但是不同的維修站點，維修的價格卻相差甚多。

2、配件品質良莠不齊甚至以次充好：

業內人士透露：「修車時，汽修工用舊件、假件以次充好安裝到客戶的車上，甚至把客戶車上的新件換下來，更換上舊件，再把新件倒手高價賣出是屢見不鮮的事情。」

3、小病大醫：

一些修車店為了獲得更大利潤，修車時不願費勁修理汽車零部件，而是直接換新的，對配件「以換代修」的做法幾乎成修車業潛規則。

市民張先生發現他的轎車無法發動，便聯系了一家修車店。維修人員檢查張先生的車輛後表示：「車的電瓶壞了，需要更換價值500元的新電瓶。因為急著開車回家，張先生付500元換了新電瓶。兩天後，張先生拿著舊電瓶到另一家修車店檢測時，維修人員告訴他：電瓶毛病不大，其內有根電線短路了，稍加修理就能繼續使用。

(7)汽修汽治理擴展閱讀：

注意事項：

最好是選擇正規的4S店去維修，盡量避免去路邊店。再者就是貨比三家，問清楚了再作出選擇。

換下來的零部件要妥善保管，確認是否有換的必要，同時日後發生維修質量糾紛時也可作為證據。學會看維修結算單，修完車後記得索取相關憑證、發票，以備維權時保障自己的合法權益。

⑻ 我朋友開汽修廠。現想招一個專業治理汽車尾氣的師付。不知道在哪裡可以找到

上58同城，選擇當地城市

⑼ 汽車小白如何不被汽修坑。感覺汽修行業水太深了，去做個小維修，總是告訴你有大問題，叫你換這換那的

多去幾家打聽清楚，盡量不要去四兒子店 最坑人，小型修理廠就行