科技治理污染
在造紙、電鍍、印染等行業用水及廢水處理中常常用到反滲透技術。
對內透過的物質具有選擇性容的薄膜成為半透膜。一般將只能透過溶劑而不能透過溶質的薄膜視為理想的半透膜。當把相同體積的稀溶液和濃液分別置於一容器的兩側，中間用半透膜阻隔，稀溶液中的溶劑將自然的穿過半透膜，向濃溶液側流動，濃溶液側的液面會比稀溶液的液面高出一定高度，形成一個壓力差，達到滲透平衡狀態，此種壓力差即為滲透壓。滲透壓的大小決定於濃液的種類，濃度和溫度與半透膜的性質無關。若在濃溶液側施加一個大於滲透壓的壓力時，濃溶液中的溶劑就會向稀溶液流動，即發生反滲透。
② 科技發展帶來的壞處
1、人身安全越來越沒保障
很多病菌的殺傷力已經遠遠超過以前的病菌的破壞力.這是由於醫葯科技的迅速發展加快了病毒的變種.以至於科技的發展速度已經跟不上病毒的變種速度.或許有一天人類會滅亡於某一場大的瘟疫。
4、環境污染加劇
人民生活節奏的加快和生活水平的提高，塑料的用量 與日俱增。1996年，我國的塑料包裝用量達243萬噸，年平均增長率超過 20%，特別是城市、主要交通沿線、旅遊景點的垃圾中塑料廢棄物迅速增加。
③ 如何應用科學技術提高環境保護
（一）大力發展高科技產業，調整產業結構，促進經濟發展方式的轉變
目前中國最嚴重的環境污染問題根本原因，在於粗放型的經濟發展模式。在產業結構調整中，嚴格執行產業政策，淘汰那些能源消耗高、資源浪費大、污染嚴重的工藝、裝備和產品，提高生產工藝的科技含量，促進工藝設備和產品的更新換代。要求在項目建設中，必須嚴格按照法律規定——先評價，後建設。要大力發展高科技產業，對其給予一定的政策傾斜，提高高科技產業在產業機構中的比重，增加其在經濟發展中的貢獻率。另外要改善現存的能源結構，加大對新型能源開發與利用的科技支持，研究新技術新材料來減少能耗。加快電力建設，提高煤炭轉換成電能的比重。發展大機組，淘汰和改造中、低壓機組以節能降耗，逐步改變以煤為主的能源結構，加速水電、核電的建設，因地制宜地開發和推廣太陽能、風能、地熱能、潮汐能、生物質能等清潔能源。加快建設資源節約型、環境友好型社會，堅持走可持續發展道路。
（二）大力推進科技進步，加大對環保科技的投入，加強環境科學研究
加大對環保科技的投入，增強環保科研院所的基礎能力。要鼓勵和引導企業加大環保技術和產品的研發投入，增強保護知識產權意識，維護市場公平競爭，保護企業自主研發的積極性。要解決復雜的環境問題，必須依靠科技創新和進步，建立起先進的監測預警體系和完備的執法監督體系，不斷提高科學技術對環境保護的支撐能力。 要讓技術創新真正發揮作用，必須圍繞國家確定的科技研究重點領域和重點專項，加強研究開發和技術成果轉化與推廣，盡快解決制約環保工作發展的「瓶頸」技術難題；必須依靠科學決策，依靠環保標准規范，依靠綠色科技引導。
（三）促進技術研發與創新，大力發展環境科技，全方位應用於環境污染的防治與治理過程中
目前，環境科技已成為世界各國促進可持續發展最為重要的手段之一，眾多環境問題的解決更加依賴於科學技術的發展。與此同時，環境科技的研究對象、內容不斷增多，手段和方法不斷創新，環境污染防治技術的內涵不斷豐富。追求永續發展的環境科技主要包括：廢物回收、水凈化、污水處理、環境矯正、煙氣處理 、污染物排放控制技術和可再生能源開發等。其目的是通過運用這些技術來達到節能減排的作用。
總之，發展環境科技已成為治理環境污染、加強生態環境保護的主要手段。為充分實現永續經營的目的，實現可持續發展。必須在科學發展觀的指導下，堅持政治、經濟、文化和生態的全面協調發展。改變以往的先污染後治理的發展方式，通過發展環境科技，將科技發展納入到環境保護的體系之中，促進經濟發展由粗放型向密集型轉變，構建資源節約型環境友好型社會。
④ 科技污染有哪些事例
20世紀，科技的發展日新月異，我們的生存空間和生活質量較以往都有了質的版飛躍，但權在這一過程中，我們也越來越多地陷入高科技污染的困擾中。20世紀是人類歷史上因為科學的進步而使生產力得到最大發展的時期，也是高科技污染產生並日趨嚴重的時期，解決高科技污染已成為世紀課題。
⑤ 怎樣加強科技在環境治理中的作用
科技進步曾加速了人類對地球的索取，污染了地球。事實證明，也只有科技進步才能拯救地球，從根本上治理地球的環境。
因此，近些年來，許多國家，尤其是發達國家投入了大量資金，加強環境科學和技術的研究。美國公害防治的科研工作由聯邦政府、科學基金會等學術團體組織科研機構、高等院校進行，各州還有地區性的研究計劃。環境保護局在19個州設有30多個實驗室或研究所，其中有3個大型的研究中心，各有研究特色。北卡羅來納州研究中心，主要研究毒物學、流行病學；俄勒岡州戈伐里研究中心，主要研究生態系統；俄亥俄州辛辛那堤研究中心，主要研究污染控制技術和環境工程。每個研究中心都有約30個實驗室。美國科學院設立了環境工程委員會，為環境保護局提供咨詢意見。
美國的加州理工學院、麻省理工學院、新澤西州律特吉斯大學等設立了環境科學或污染工程學，這些系科既培養環保科技人才，又承擔國家交辦的科研任務。他們的主要工作是調查全國性的、地區性的大氣、水源、土壤污染情況以及它們的污染源，研究控制和消除污染的辦法。例如，開發燃料的燃燒與脫硫技術；研製電動汽車、蒸汽動力汽車等低污染或無污染汽車；推廣工業用水的循環利用；回收和利用固體廢物技術。另外，它們還加強基礎理論研究；確定環境質量評價的原則和污染標准；調查、監測和分析環境狀況的方法；設計環境變化、環境與生態關系、環境污染對人體健康影響的模型；研製測試技術，超微量分析、超純分析技術與儀器；開發新能源、清潔能源。
應用科學技術提高環境保護日本以國立公害研究所為中心，加強同中央各部門、地方和企業的合作，建立了三者綜合防治公害的科研體制。國立公害研究所和中央各部研究機構主要研究大氣和水質污染問題，同時，負責日本各地公害防治監測數據情報的收集與整理。大學加強基礎理論研究，如城市生態學、環境模型、環境氣候學、污染質化學、微量污染物影響等。地方科研單位重點研究本地區特有公害的防治，例如，富山縣公害防治中心主要研究骨痛病的診斷治療、鎘中毒的機制、鎘對土壤的污染及其防治等。企業主要研究本企業的公害防治工作。日本還出台法令規定了各種行業、不同規模工廠的公害防治人員的數量和資格。
目前，英國比較重視「潔凈技術」的研究與推廣應用。「潔凈技術」與如何處理處置廢品、廢氣、廢水等污染物的常規防治技術相反，是一種既有益於環境，又有利於經濟發展的積極的、主動的防治污染技術。1990年7月，英國「農業與食品研究委員會」和「科學與工程研究委員會」聯合成立了「潔凈技術小組」，專門負責組織「潔凈技術」研究工作。1990年9月，英國政府在其環境白皮書中特別提出要大力發展「潔凈技術」。為了推廣「潔凈技術」，政府每年所花的研究費約3800萬英鎊。它涉及產品設計、能源生產、新工藝、工藝改造、工藝控制、能源效率、廢物的回收利用等7個方面。新的重點研究領域是利用光合作用生產精細化學品、原料和燃料；採用新的生物方式或無機合成法，可以生產出高效化學物質；通過農業中的工程過程法，採用新技術，來提高農作物和動物的產量並減少廢物的方法。由於推廣「潔凈技術」，謝夫隆公司1988年危險廢物的產出量比1986年下降60％，節省經費380萬美元，阿莫科化學公司1988年廢物產量比1983年下降了近90％，節省經費5000萬美元。
德國的環保研究工作主要由大學、研究委員會、馬科斯—普朗克學會、弗朗霍弗學會所屬的研究所、德國工程師協會所屬委員會、各工業研究所承擔。它們著重研究水質污染對生態系統的影響和污水處理新方法，大力推廣燃料脫硫和排氣脫硫新方法，研製無鉛汽油，和使微細灰塵、二氧化硫、氧化氮、一氧化氯、二氧化氟混合物分離的設備，改進固體廢物灰化技術，提高清除放射污染物的效能，改進放射性污水的凈化設施等等。
前蘇聯由國家科委的環境保護和合理利用自然資源綜合委員會、科學院的生物環境問題科學委員會協調研究所和大專院校的研究工作。重點是研製凈化設備、清除工業污染。為了從根本上解決工業污染問題，又加強了少廢料或無廢料工藝的研究，加強綜合利用和循環生產的研究。
⑥ 科技如何解決環境污染
環境污染是因為人類對資源的不合理開發利用所引起的；
因此，1.科技可以幫助我們開發新型的、污染少的甚至0污染的清潔能源；
2.科技可以幫助我們研究人類應該如何合理的開發利用自然資源；
3.科技可以幫助我們解決目前以及將來所要面對的污染問題，如SBR法，脫硫技術等；
4.科技可以促使環保知識的普及，提高人們的環保意識，保護環境。
⑦ 科技發展帶來了哪些環境污染
人類跨入世紀，世界發生了多少驚人的變化。在人們為科學技術突飛猛進的發展欣喜之餘，又經歷了更好的不安甚至災難。除了對高科技特別是生物科技的發展所帶來的恐慌之外，戰爭和疾病似乎直接將人類帶到了
地獄之門
。各種病毒的侵入,汽車身後的尾氣,工廠的廢氣等等無補侵害著我們美麗的家園.試問為什麼
我們的家園
受到了威脅,為什麼樹木被大量的砍伐,為什麼空氣不在新鮮,這一切一切正是科技帶來的種種罪證.現代科技是給我們帶了一些舒適與方便,可同時也帶了幅面影響,試問沒有了美好的環境人類該怎麼舒適生存呢?如果人們還不趕快對自己犯下的錯誤進行補救的話,人類終將會被科技所毀滅.
首先汽車雖方便了我們的出行,但牌坊的尾氣造成環境的污染,影響人類健康.其次,電視等娛樂設施的出現,雖然給人們帶來了方便,但是卻無形的阻隔了人與人之間的交流，是人情淡薄.還有就是網路的出現,是一些不法分子有了可乘之機,擾亂人們的生活。
再說現在的網路問題正是大家所苦惱的，網路是許多本該是祖國幸福的花朵的少年誤入歧途，走上犯罪的道路．你說網路雖然可以方便我們查找資料，可是這么一個小優點又怎能和祖國的未來相比呢？
在原始時代，人類只需地表面的資源就能生活，只需要溪水，樹上的果子，草籽等生活資源也能其樂濃濃啊．後來出現了工具
，然後養殖，資源利用到破土一尺，再後來煤礦，金屬等資源深入到底下100米，再後來深入5000米，人類加速的向地球深層索取資源，當人類利用
地核
資源時，地球也就到了滅絕的時候了。
有了電腦，人們不再用人腦去思考一些東西，因為只要利用電腦就能辦到；有了汽車，人們不再習慣走路散步，取而代之的是開車兜風；有了
洗碗機
，人們不再用手去洗碗，
也許有一天
人類會忘記怎樣洗碗。科技的發展，讓人歡喜讓人憂。喜的是它給
我們的生活
提供了最大的便利，憂的是它終有一天會讓電腦代替人腦，機器代替雙手，到時主宰這個世界的不再是我們自以為聰明的人類，而是那些人類發明的機器！
⑧ 科技發展帶來了哪些環境污染
1、環境污染
（1）按環境要素分
大氣污染、水體污染、土壤污染、噪(音)聲污染、農葯污染、輻射污染、熱污染。
（2）按屬性分
顯性污染，隱性污染。
（3）按人類活動分
工業環境污染、城市環境污染、農業環境污染。
（4）按造成環境污染的性質來源分
化學污染、生物污染、物理污染、固體廢物污染、液體廢物污染、能源污染。
2、成因
污染物質的濃度和毒性會自然降低，這種現象叫做環境自凈。如果排放的物質超過了環境的自凈能力，環境質量就會發生不良變化，危害人類健康和生存，這就發生了環境污染 。
環境污染會降低生物生產量，加劇環境破壞。
(8)科技治理污染擴展閱讀：
環境污染特點：
環境污染是各種污染因素本身及其相互作用的結果。同時，環境污染還受社會評價的影響而具有社會性。它的特點可歸納為：
1、公害性，環境污染不受地區，種族，經濟條件的影響，一律受害。
2、潛伏性，許多污染不易及時發現，一旦爆發後果嚴重。
3、長久性，許多污染長期連續不斷的影響，危害人們的健康和生命，並不易消除。
4、時間分布性：
污染物的排放量和污染因素的強度隨時間而變化。例如，工廠排放污染物的種類和濃度往往隨時間而變化。由於河流的潮汛和豐水期、枯水期的交替，都會使污染物濃度隨時間而變化。
隨著氣象條件的改變會造成同一污染物在同一地點的污染濃度相差高達數十倍。交通雜訊的強度隨不同的時間內車流量的變化而變化。
5、空間分布性：
污染物和污染因素進入環境後，隨著水和空氣的流動而被稀釋擴散。不同污染物的穩定性和擴散速度與污染性質有關，因此，不同空間位置上污染物的濃度和強度分布是不同的。
參考資料來源：網路-環境污染
⑨ 治理霧霾 科技如何發力
去年冬季以來，我國不少城市霧霾天氣頻現。特別是作為首都的北京，嚴重的霧霾天氣更是引起了人們的關注。在陝西省西安、咸陽等關中地區，也出現了霧霾天氣。霧霾天氣嚴重地影響了人們的出行和身體健康。如何治理霧霾天氣，一時也成為熱點話題。迷霧重重不是美麗陝西，建設美麗陝西從讓人們呼吸上新鮮清潔的空氣開始。科學規劃城市 治理霧霾的關鍵一步 據省氣象局的一份數據顯示，近年來西安霧霾天氣持續多發，是由於氣候特點、地形構造、社會發展、人為因素等多重原因綜合造成的。關中地區霧霾現象嚴重，與其特殊的地理特徵有很重要的關系。 關中地區南有秦嶺，北有陝北黃土高原，地在「盆中」，地理上相對封閉，氣流閉塞受外界氣候影響較小，容易發生靜風，以及逆溫現象頻發，導致高空比低空氣溫高的現象，十分不利於霧霾散去。如果能夠在城市發展之初，充分考慮西安的地理氣候特點，在布局上合理規劃，會有效防止霧霾天氣發生。做好城市布局規劃，是防治霧霾天氣關鍵的第一步。 城市規劃不合理，城市規模過大，大氣擴散不好，工業區、生產區混雜，污染高度集中，陝西省環境科學研究院院長張振文這樣總結關中地區城市霧霾天氣成因。當務之急是搞清楚關中地區大氣污染特徵，為城市建設提供科學依據，合理規劃城市布局。例如，城市核心區的規模應該多大，如何布局有利於污染物擴散，多大規模的工礦企業應該建在什麼位置等等。「自然條件、氣候條件難以改變，但城市規劃中應該合理規避不利因素。我們應該根據西安地理氣候條件，在建設國際化大都市進程中做好規劃，為城市發展提出科學的意見。」張振文說。 針對整個關中地區的大氣污染治理，西安建築科技大學大氣污染控制工程專業張承中教授認為，目前，陝西省對大力污染治理的研究主要集中在西安地區，其他區域相對薄弱。關中地區作為中國三大霧霾地區之一，應該作為一個整體來研究。應該深入對咸陽、渭南、銅川等地研究，摸清楚污染源譜關系，弄清楚周邊地區對關中地區的影響。從而構建關中地區生態區的劃分，在規劃、布局甚至工業規模上提出建設性的意見。科學技術創新 推動節能減排減少污染源 大氣污染物的主要來源是工業污染、汽車尾氣、燃煤、揚塵等等。陝西省正處在工業化的中後期階段，發展方式較為粗放，產業結構以能源化工、裝備製造業為主，高能耗、高排放企業較多，以技術創新推動節能減排有著巨大的空間。 陝西省高校和科研院所眾多，在煤炭、化工、石油、新材料、新技術開發等領域，擁有雄厚的科研實力。如果能夠充分發揮作用，對於治理大氣霧霾治理將十分有利。 例如，陝西省現有6000萬噸的水泥生產規模，其中三分之二集中在關中地區。據統計，關中地區水泥行業顆粒物排放量佔到工業總排放量的41%，僅次於燃煤鍋爐。西安建築科技大學徐德龍院士的高固比水泥生產工藝，改變了燃料通風方式，使尾氣中氮氧化物濃度較之傳統生產工藝可以下降60%到70%。「如果在此基礎上再進行尾氣治理，其污染濃度可以控制在20%，領先國際水平。類似的技術若能得到有效推廣和應用，陝西省的大氣污染治理將會上一個新台階。」張振文說。 技術創新是治理霧霾的重要突破口。據統計，機動車尾氣排放佔到PM2.5的20%到25%，是大氣污染物的重要來源。其中，油品低劣是禍首。目前，我國大部分地區採用的「國三」標准，汽油含硫量超過歐盟等發達國家地區15倍之多。西安市現有機動車150多萬輛，預計2015年將翻一番，尾氣排放將大大增加。控制尾氣污染，首要的就是油品升級。我國的石油冶煉技術，與國外比起來還有很大的提升空間，需要不斷進行技術攻關。此外，從尾氣中極細污染物的監測，到替代燃料機動車、在用柴油車、地下停車場機動車尾氣排放以及機動車尾氣凈化元件等方面，都需要不斷進行技術攻關，從而確定針對關中地區的技術指南和行業標准。 燃煤排放的細顆粒物，是我國北方地區大氣污染的重要貢獻者，佔到冬季大氣細顆粒物的20%到25%。據陝西省環境科學院規劃所所長陳潔介紹，目前，盡管熱電企業對顆粒物的排放都採取了相應的控制措施，但去除率較低，細顆粒物排放量仍較大。同時，我國燃煤鍋爐的除塵、脫硫等採取分開治理辦法，對最後排污口的綜合監測缺乏有效的技術手段。「我們正在努力攻關，希望研究出一套行之有效的綜合治理技術。」科學統籌措施 遠離霧霾天氣 近年來，陝西省在治理大氣污染，開發推廣節能減排產品上，取得了顯著成效。然而，在緊迫的現實面前，相比於發達國家和地區，在新技術和產品推廣、成果轉化方面還存在差距。特別是在綜合統籌運用科技手段、稅收財政手段、法律手段等方面還有很多需要借鑒的地方。 以天厚濾清技術公司為例，這是陝西省一家生產柴油凈化系列產品的科技型企業，其環保產品已獲國家專利99項，注冊商標33項，在中石油、中石化生產系統中廣泛運用。浙江、福建等沿海省份出台政策，通過政府出資70%、漁民出資30%的方式，鼓勵漁民使用柴油凈化產品，取得了明顯的社會效益和經濟效益。但其技術在陝西省的推廣情況遠不及外省。「新技術的應用和推廣需要大量資金，迫切需要政府的支持，市場拓展需要政府強力推動。同時，政府還要加大科技創新扶持力度，對科研示範工程進行財政補貼，鼓勵科研單位和企業降低成本，開發經濟實用技術。」張振文建議。 1952年倫敦煙霧事件催生了世界上第一部空氣污染防治法案——《清潔空氣法》的出台。1968年以後，英國又出台了一系列的空氣污染防控法案，這些法案針對各種廢氣排放進行了嚴格約束，並制定了明確的處罰措施，有效減少了煙塵和顆粒物。當前，我國在環保方面，已經出台了一系列法律、法規，但是在內容的細致程度，標准要求方面，體系的完備性等方面，與西方發達國家還有很大的差距。張振文呼籲，「科技要投入，管理政策也要跟上。採取綜合措施，多管齊下，治理霧霾天氣，讓人們呼吸上新鮮清潔的空氣！」
⑩ 治理霧霾的科技小製作
去年冬季以來，我國不少城市霧霾天氣頻現。特別是作為首都的北京，嚴重的霧霾天氣更是引起了人們的關注。在陝西省西安、咸陽等關中地區，也出現了霧霾天氣。霧霾天氣嚴重地影響了人們的出行和身體健康。如何治理霧霾天氣，一時也成為熱點話題。迷霧重重不是美麗陝西，建設美麗陝西從讓人們呼吸上新鮮清潔的空氣開始。科學規劃城市 治理霧霾的關鍵一步 據省氣象局的一份數據顯示，近年來西安霧霾天氣持續多發，是由於氣候特點、地形構造、社會發展、人為因素等多重原因綜合造成的。關中地區霧霾現象嚴重，與其特殊的地理特徵有很重要的關系。 關中地區南有秦嶺，北有陝北黃土高原，地在「盆中」，地理上相對封閉，氣流閉塞受外界氣候影響較小，容易發生靜風，以及逆溫現象頻發，導致高空比低空氣溫高的現象，十分不利於霧霾散去。如果能夠在城市發展之初，充分考慮西安的地理氣候特點，在布局上合理規劃，會有效防止霧霾天氣發生。做好城市布局規劃，是防治霧霾天氣關鍵的第一步。 城市規劃不合理，城市規模過大，大氣擴散不好，工業區、生產區混雜，污染高度集中，陝西省環境科學研究院院長張振文這樣總結關中地區城市霧霾天氣成因。當務之急是搞清楚關中地區大氣污染特徵，為城市建設提供科學依據，合理規劃城市布局。例如，城市核心區的規模應該多大，如何布局有利於污染物擴散，多大規模的工礦企業應該建在什麼位置等等。「自然條件、氣候條件難以改變，但城市規劃中應該合理規避不利因素。我們應該根據西安地理氣候條件，在建設國際化大都市進程中做好規劃，為城市發展提出科學的意見。」張振文說。 針對整個關中地區的大氣污染治理，西安建築科技大學大氣污染控制工程專業張承中教授認為，目前，陝西省對大力污染治理的研究主要集中在西安地區，其他區域相對薄弱。關中地區作為中國三大霧霾地區之一，應該作為一個整體來研究。應該深入對咸陽、渭南、銅川等地研究，摸清楚污染源譜關系，弄清楚周邊地區對關中地區的影響。從而構建關中地區生態區的劃分，在規劃、布局甚至工業規模上提出建設性的意見。科學技術創新 推動節能減排減少污染源 大氣污染物的主要來源是工業污染、汽車尾氣、燃煤、揚塵等等。陝西省正處在工業化的中後期階段，發展方式較為粗放，產業結構以能源化工、裝備製造業為主，高能耗、高排放企業較多，以技術創新推動節能減排有著巨大的空間。 陝西省高校和科研院所眾多，在煤炭、化工、石油、新材料、新技術開發等領域，擁有雄厚的科研實力。如果能夠充分發揮作用，對於治理大氣霧霾治理將十分有利。 例如，陝西省現有6000萬噸的水泥生產規模，其中三分之二集中在關中地區。據統計，關中地區水泥行業顆粒物排放量佔到工業總排放量的41%，僅次於燃煤鍋爐。西安建築科技大學徐德龍院士的高固比水泥生產工藝，改變了燃料通風方式，使尾氣中氮氧化物濃度較之傳統生產工藝可以下降60%到70%。「如果在此基礎上再進行尾氣治理，其污染濃度可以控制在20%，領先國際水平。類似的技術若能得到有效推廣和應用，陝西省的大氣污染治理將會上一個新台階。」張振文說。 技術創新是治理霧霾的重要突破口。據統計，機動車尾氣排放佔到PM2.5的20%到25%，是大氣污染物的重要來源。其中，油品低劣是禍首。目前，我國大部分地區採用的「國三」標准，汽油含硫量超過歐盟等發達國家地區15倍之多。西安市現有機動車150多萬輛，預計2015年將翻一番，尾氣排放將大大增加。控制尾氣污染，首要的就是油品升級。我國的石油冶煉技術，與國外比起來還有很大的提升空間，需要不斷進行技術攻關。此外，從尾氣中極細污染物的監測，到替代燃料機動車、在用柴油車、地下停車場機動車尾氣排放以及機動車尾氣凈化元件等方面，都需要不斷進行技術攻關，從而確定針對關中地區的技術指南和行業標准。 燃煤排放的細顆粒物，是我國北方地區大氣污染的重要貢獻者，佔到冬季大氣細顆粒物的20%到25%。據陝西省環境科學院規劃所所長陳潔介紹，目前，盡管熱電企業對顆粒物的排放都採取了相應的控制措施，但去除率較低，細顆粒物排放量仍較大。同時，我國燃煤鍋爐的除塵、脫硫等採取分開治理辦法，對最後排污口的綜合監測缺乏有效的技術手段。「我們正在努力攻關，希望研究出一套行之有效的綜合治理技術。」科學統籌措施 遠離霧霾天氣 近年來，陝西省在治理大氣污染，開發推廣節能減排產品上，取得了顯著成效。然而，在緊迫的現實面前，相比於發達國家和地區，在新技術和產品推廣、成果轉化方面還存在差距。特別是在綜合統籌運用科技手段、稅收財政手段、法律手段等方面還有很多需要借鑒的地方。 以天厚濾清技術公司為例，這是陝西省一家生產柴油凈化系列產品的科技型企業，其環保產品已獲國家專利99項，注冊商標33項，在中石油、中石化生產系統中廣泛運用。浙江、福建等沿海省份出台政策，通過政府出資70%、漁民出資30%的方式，鼓勵漁民使用柴油凈化產品，取得了明顯的社會效益和經濟效益。但其技術在陝西省的推廣情況遠不及外省。「新技術的應用和推廣需要大量資金，迫切需要政府的支持，市場拓展需要政府強力推動。同時，政府還要加大科技創新扶持力度，對科研示範工程進行財政補貼，鼓勵科研單位和企業降低成本，開發經濟實用技術。」張振文建議。 1952年倫敦煙霧事件催生了世界上第一部空氣污染防治法案——《清潔空氣法》的出台。1968年以後，英國又出台了一系列的空氣污染防控法案，這些法案針對各種廢氣排放進行了嚴格約束，並制定了明確的處罰措施，有效減少了煙塵和顆粒物。當前，我國在環保方面，已經出台了一系列法律、法規，但是在內容的細致程度，標准要求方面，體系的完備性等方面，與西方發達國家還有很大的差距。張振文呼籲，「科技要投入，管理政策也要跟上。採取綜合措施，多管齊下，治理霧霾天氣，讓人們呼吸上新鮮清潔的空氣！」
天貓美國普衛欣提示：霧霾天氣出行記得做好防護。