城市道路建設審批
『壹』 城市道路(施工)佔用許可證在哪裡辦理那個部門
請至當地園林綠來化主管部門,一自般是XX市園林管理處或者建設局窗口辦理,臨時佔用綠化審批。
需要的材料包括,申請報告(寫明何時何地佔用綠化理由),營業執照,建設用地規劃許可證,規劃總平圖,佔用綠化示意圖等。具體參見各地建設局行政項目審批公告。
『貳』 城市道路規劃歸哪個部門管
市政建設局
『叄』 「城市道路挖掘」作為行政審批事項,法律依據的什麼
「城市道路挖掘」作抄為行政審批事項,主要依據的是《中華人民共和國城市道路管理條例》。
附:《中華人民共和國城市道路管理條例》第三十條 :「未經市政工程行政主管部門和公安交通管理部門批准,任何單位或者個人不得佔用或者挖掘城市道路。 」及第三十三條 :「因工程建設需要挖掘城市道路的,應當持城市規劃部門批准簽發的文件和有關設計文件,到市政工程行政主管部門和公安交通管理部門辦理審批手續,方可按照規定挖掘。」
『肆』 長春市城市道路挖掘審批辦理條件是什麼
一、在長來春市辦理「城市道路挖掘審自批」需攜帶如下材料進行申請:
1.一般情況需提供:道路挖掘申請表(蓋建設部門章)(電子版:原件3 份;復印件0 份;紙質版(加蓋單位公章)。)
2.一般情況需提供:規劃部門批件、管線單位會簽單、設計圖紙(蓋規劃部門章)(電子版:原件1 份;復印件0 份;紙質版(加蓋單位公章)。)
3.一般情況需提供:挖掘施工圖(電子版:原件2 份;復印件0 份;紙質版(加蓋單位公章)。)
二、本事項收費情況:
收費項目名稱:城市道路挖掘修復費繳費環節 : 審核通過之後收費標准:吉省價收[2017]133號收費依據:1、《城市道路管理條例》。
三、辦理時限
20個工作日
『伍』 在城市道路橋梁工程建設中,需要申請建設工程規劃許可證的是( )。
C
答案解析:
城市道路橋梁工程建設中,需要申請建設工程規劃許可證的是城市道路需要設置的人行天橋和人行地道建設。
『陸』 市政工程的道路的全部審批手續流程是什麼
以石門縣為例,市政工程的道路的全部審批手續流程如下:
1、登記:窗口。
責任許可權:申請人將項目所報送資料送政務中心住建局窗口,窗口對申報事項進行登記。時限:1個工作日
2、受理:窗口。
責任許可權:
a、窗口將報送項目資料交相關責任股室進行初審,材料不符合要求的,應當場一次性告知申請人需要補正的全部內容;對不符合受理條件的,不予受理,告知理由;對符合受理條件的進行受理登記。
b、現場勘察:根據申請單位和個人提出的施工方案進行現場勘查,確定施工方案和線路、位置、范圍,提出審查意見。時限:3個工作日。
3、復審:責任股室。
責任許可權:對符合法定條件和相關標准要求的,簽發予以許可意見;對不符合法定條件和相關標准要求的,不予許可,註明理由。時限:1個工作日。
4、審核:由分管局長簽發審核意見。
責任許可權:分管局長根據初審、復審意見對審批事項簽署審核意見。時限:1個工作日。
5、核准:分管行政審批局長。
責任許可權:根據項目的初審、復審和審核意見對審批的項目進行核准。時限:1個工作日。
6、發證:窗口。
責任許可權:由窗口通知申請人辦理有關手續,製作、發放行政許可證或不予行政許可決定;告知申請人享有依法申請行政復議或提起行政訴訟的權利。時限:即時。
(6)城市道路建設審批擴展閱讀:
申報材料:
一、佔用、挖掘城市道路審批。
1、臨時佔用、挖掘城市道路申請表(3份)。
2、規劃批准簽發的文件和有關設計圖紙資料。
3、臨時佔用城市道路涉及交通安全的,需提交安全預案和提供公安機關交通管理部門的意見。
4、臨時佔用城市道路有對道路造成損壞因素的,需提交道路保護措施。
5、道路挖掘工程現場施工方案。施工方案內容包括:施工現場平面布置圖,包括實際挖掘范圍示意圖,圍欄范圍示意圖,施工設備及機具布置圖,原材料及廢料堆放圖等;現場污水處理排放設計及粉塵、噪音控制措施;施工區域現有市政管網和周圍築物、構築物的保護措施;現場衛生及安全保護措施;現場文明施工組織機構及責任人。
6、申請人身份證明(申請人為個人的,提供身份證;申請人為企業法人或組織的,提供組織機構代碼證和法人代表證)。
上述申報材料的原件核驗後退還,收復印件。另有註明的除外。
二、依附於城市道路建設各種管線、桿線設施。
1、依附於城市道路建設管線、桿線設施申請表。
2、城市規劃部門簽發的文件和有關設計文件,施工圖及施工方案。
3、安全評估報告及事故預警和應急搶救方案。
4、市政管線證明(燃氣管道壓力、供電線電區,是否屬易燃易爆管線等)。
5、影響交通安全的,需提供公安機關交通管理部門的意見。
三、依附於橋梁架設各種管線、桿線 。
1、建設工程規劃許可證。
2、建築工程施工許可證。
3、施工組織設計方案。
4、安全評估報告。
5、事故預警和應急搶救方案。
6、管線架設設計圖紙。
7、橋梁專家審查委員會的審查意見。
『柒』 一個城市要用省份命名道路需要國家審批嗎
一般不需要國家審批,一般情況下,道路命名的申請可由建設方擬命名,地名辦、建設方、版所屬街道現場審核,權地名辦審批後,發布地名,如果沒有建設方,可由其所在街道作為主體進行申請。
很多城市在街道命名時採取的是「領導+專家」的模式,很少有公眾能參與進來,其實應該盡可能的聽取當地市民對道路命名的意見。已經有不少城市像徵集市歌、市徽一樣,在街道命名上搞市民有獎徵集。
(7)城市道路建設審批擴展閱讀:
一個城市的中心城區城市道路通名,應以「路、街、巷」三類為主,「大道」、「大街」為輔,對支路及以下級別路網,有效保護及鼓勵使用「巷、里」。
規劃道路的是規劃部門,建設道路的是開發商,路名是規劃部門或者民政部門,而設立標識的卻是交管部門,使用地名的則是政府各部門、社會各領域。
地名主管部門缺乏「地名整體規劃意識」,政府各個部門沒有及時對接,導致道路的規劃、建設、命名、設標脫節,最終的結果可能就是一條路建成了幾年卻還是「無名路」
『捌』 城市道路規劃歸哪個部門管
北京市住房和城鄉建設委員會
『玖』 城市道路工程立項程序
項目立項、可研、初設、規劃、施工許可的審批,
『拾』 為什麼將城市道路挖掘審批權劃分給城管局
昆明市住房和城鄉建設局昨天公布2014年部門預算及預算編制說明。今年,市住建局的職責發生調整,劃入原市房產管理局的職責和原市政公用局城市基礎設施建設和燃氣行業管理的職責。將原承擔的城市道路挖掘審批職責劃給昆明市城市管理綜合行政執法局。
今年9328.7萬元預算支出中,3276.27萬元用於其他城鄉社區公共設施支出,89.88萬元用於工程建設標准規范編制與監管支出,991.19萬元用於工程建設管理支出,1691.09萬元用於住宅建設與房地產市場監管支出,541.64萬元用於其他城鄉社區管理事務支出,49萬元用於其他新型牆體材料專項基金支出。