山東省交通運輸執法

❶ 我是山東棗庄的一名從事運輸的貨車司機，今年交通局說要審驗道路運輸從業資格證，並且要強制學習三天，收

從去年就是這樣了，全稱：全國客貨運駕駛員繼續再教育。這是全國統一規定的，大概180元左右，學校里發給你一本（全國客貨運駕駛員繼續再教育）書，只要考試合格學校蓋章就可以換資格證了。

❷ 山東省交通運輸廳的職責

（一）承擔涉及綜合運輸體系的規劃協調工作，會同有關部門組織編制綜合運輸體系規劃，指導交通運輸樞紐規劃和管理。
（二）擬訂全省公路、水路行業規劃、計劃、政策、標准並監督實施；起草相關地方性法規、規章草案；參與擬訂現代物流業發展戰略和規劃，擬訂有關政策和標准並監督實施；指導公路、水路行業有關體制改革工作。
（三）承擔道路、水路運輸市場監管責任；擬訂道路、水路運輸有關政策、准入制度、運營規范、技術標准並監督實施；按規定組織協調重點物資、緊急客貨運輸；指導道路、水路運輸服務行業管理工作。
（四）承擔水上交通安全監管責任；負責省轄內河水上交通管制、救助打撈、危險品運輸監督管理工作；負責船舶（不含漁業船舶）及相關水上設施檢驗、登記、防止污染工作；指導港口設施保安、引航管理工作。
（五）負責提出公路、水路固定資產投資規模和方向、政府財政性資金安排建議；擬訂全省公路、水路有關規費政策並監督實施，提出有關財政、土地、價格等政策建議；負責公路通行費收費、內河船閘、超限超載檢測站點設置的審核報批工作；指導行業投融資工作。
（六）承擔公路、水路建設市場監管責任；擬訂公路、水路工程建設相關政策、制度、技術標准並監督實施；組織協調公路、水路有關重點工程建設和工程質量、安全生產監督管理工作，指導公路、水路基礎設施管理和維護工作；按規定負責港口規劃和岸線使用管理工作。
（七）承擔全省高速公路統一管理責任；負責全省國道、省道的布局規劃，組織公路及其附屬設施的建設、養護和管理；監督和指導農村公路的規劃、建設、養護、管理工作。
（八）貫徹實施國家交通科技政策、技術標准和規范，組織行業科技開發，推動技術進步；指導公路、水路行業環境保護和節能減排工作；指導行業教育、培訓工作；負責相關行業統計，發布有關信息。
（九）指導交通運輸方面的合作與交流工作；負責相關涉外運輸的管理工作。
（十）指導公路、水路安全生產和應急管理工作；負責全省交通戰備工作，承辦省國防動員委員會的有關工作；管理和指導交通公安工作。
（十一）承辦省委、省政府交辦的其他事項。

❸ 山東交通學院裡面的交通運輸專業怎麼樣啊小女孩學的話好就業嗎分數線高嗎

交通運輸專業是汽車工程學院下面的，汽車在交院還是很不錯的，近幾年就業也挺好。交通內今年年共有容250多個畢業生，就業率不足5成。女生學汽車的話，比較推薦汽服，要是立志考研的話推薦車倆。不過平衡在自己，可以多了解點。

❹ 近年來，山東省的旅遊業飛訊發展，這得益於什麼（交通運輸方式）建設的迅猛發展

首先對2009年山東省旅遊業17個地市各指標數據運用spss 16.0統計分析軟體進行主成分分析，得到主成分解釋原有變數總方差的情況。根據累計貢獻率超過80%的選取原則，成分1、成分2和成分3的累計貢獻率已經達到96.743%的水平，所以選取前3個成分為主成分，並由此可以得到主成分載荷矩陣。
可以看出，山東省旅遊業主成分1和各市接待外國旅遊人數、各市接待入境旅客人數、各市入境旅遊(外匯)收入、各市旅行社數量、各市旅遊飯店個數等指標相關性較高，按照其性質，可以將主成分1理解為各地的旅遊配套設施及國際知名度情況。
主成分2和各市a級旅遊景區(點)數、各市國內旅遊人次數等指標相關性較高，可以將其理解為各市地方旅遊資源及對國內旅客的吸引度情況;主成分3與各市旅遊總收入相當於服務業增加值的比重、各市旅遊總收入相當於gdp的比重等指標相關性較高。
因此可以將其理解為旅遊對當地經濟的貢獻情況，相對於各地市的經濟發展水平來講，發展水平越高，旅遊對經濟的貢獻率卻越小，這與現實情況是比較吻合的。
山東省旅遊業發展水平綜合排名中，高於平均水平(即總得分大於0)的地市分別是：青島、煙台、威海、濟南、泰安、濟寧、濰坊、日照等8個市，其餘9個地市綜合發展水平均低於山東省平均水平;但如果就各具體指標因子來分析，則每個城市又各具特色。

❺ 山東省交通運輸廳港航局怎麼樣

不好 參公的 其實就是事業編 很難升遷 很多人就是因為沒有行政編制而熬一輩子

❻ 山東交通職業學院歷年分數線

沒問題 可以上 專業任您挑選 這個學校自2006年以來 錄取分數線 沒有從來沒有超過300 所以 你的分數 沒有任何問題的 放心吧 再見

❼ 山東交運k902亂收費怎麼辦

K902路 濟南～章丘
掛山東交運的招牌，實際上是個體經營
車上有監督電話，遇到亂收費等問題，可打監督電話反映情況。