全國通行政策

㈠ 轎車首續齊全可以全國通行不

目前，我國老百姓在資金分配方面依然以積累為主，私人存款總額龐大，私人消費是一塊極具潛力的市場。在我國消費市場上，目前最熱門的話題莫過於汽車消費。

中國銀行數次降低存款利率且開征利息稅以後，私人存款數額依然居高不下，這說明傳統的積累資金的觀念已在居民心中根深蒂固。我國傳統的消費觀念主要存在三個深層誤區：一，積累是「善」，消費是「惡」；二，生產姓「公」，消費姓「私」；三，供給屬「官」，消費屬「民」。在摒棄傳統觀念的束縛後，我們來分析一下居民在汽車消費方面的三個常見心態：

1、想買，買不起

在中國大部分地區，汽車消費仍屬於高消費范疇，大部分居民還無法負擔買車的費用。一方面是我國國情的原因，另一方面是我國的汽車價格較高。在美國一個家庭擁有不止一輛車是極其普遍的現象，幾千美元即可買到一輛普通的轎車，摺合人民幣也不到一萬元。從人均收入水平方面來看，可以說在美國買輛汽車如同在中國買輛自行車一樣容易。

目前在中國，絕大多數省份的年人均收入只有一萬左右，有的甚至更低，不吃不喝地存一年的錢，也不一定夠支付首期貸款。中國汽車價格中，很大部分交給了關稅，稅率最高達到200%。中國加入了世貿組織以後，關稅大大下調，汽車價格也隨之下降。但下調以後的價格對於普通的中國老百姓來說，依然有一定的高度，雖然在一定程度上刺激了對汽車銷售市場，但對於一輛汽車的本身價格而言仍如九牛一毛。

2、買得起，用不起

「買車容易，養車難」，這也是困擾居民買車的一個大問題，其主要是養車的開銷大。除了養路費和汽油費，還要買保險。以一款10萬元左右的小轎車為例，一年的保險費用至少要7000多元。此外，每個月還有汽車維護費用，出了故障還有維修費用。林林總總加之，一輛最普通的汽車，一年也需1.2-1.5萬元的保養費。而這個數目，在中國，相當於大多數人一年的收入。

3、用得起，不買

實行汽車消費信貸以後，有一部分居民已具有購車能力，卻遲遲不出手。有的消費者擔心剛買的車在一夜間便暴跌幾千元，有的總認為下一款車會是最好的。持觀望態度的消費者為多數，但也有一部分居民看重的是一些實質性問題。

隨著有車一族的增加，公共交通變得更加擁擠。汽車車主紛紛抱怨，買車容易停車難，在鬧市區停車成了老大難問題，「開車還不如坐車」。另外，汽車質量問題也令人擔憂。5月28日《車友報》的頭版頭條報道的就是一起質量問題的投訴。車主買車第三天，開車出門辦事，恰逢雨天，可雨刷卻罷工了。一個月後，新車的後門怎麼也鎖不上了，車門一拉就開。維修店卻無力維修。維修也就成了一件麻煩事，汽車維修點太少，找到了卻不能解決問題，只有找到廠家。維修保養不方便。

在中國，買車時所需辦理的手續也很復雜。在國外，全部手續一步到位，前後只需5分鍾。而在中國，從貸款，到選車，到繳車款，到辦理保險，到交納稅費，到去交管局登記，……所有手續順利辦理下來，大概要花去半個多月，非常不方便。

政府應當解決以上提到的問題，讓百姓買得起，又用得起，盡快推出新的《汽車消費政策》。

㈡ 4月9日到全國各地車輛可以通行嗎

4月9號到全國各地的車輛都是可以通行的，現在沒有什麼現行的。

㈢ 全國高速公路綠色通道免費標准

全國高速公路綠色通道免費標准如下：

1、貨物必須新鮮沒加工易保存才行，例：凍肉、土豆、加工肉、蛋奶製品等能免費。

2、能與非鮮農產品混裝、能與其種類農產品混裝。

3、要滿載，要達百八十拉，比較占量貨物體積達百八十能示貨單證明載重達車輛核定載重百八十。

4、必須攜帶效期內營運證。

5、行駛綠色通道路段收費站，一定要走綠通專用車道才能免費，一般都靠外側較寬車道，提示牌要注意看。

6、要配合工作員貨物進行檢查本高速公路綠通車道工作。

鮮活農產品運輸綠色通道，最初於1995年組織實施，主要內容為：在收費站設立專用通道口，對整車合法運輸鮮活農產品車輛給予「不扣車、不卸載、不罰款」和減免通行費的優惠政策。

(3)全國通行政策擴展閱讀

做好相關服務工作：

一、加強養護管理，保證道路暢通。

1、各地交通運輸主管部門和公路管理機構要切實加強公路日常養護管理，及時修復路面病害，做到路況良好、路容整齊、標志明顯、綠化美化、安全暢通。

2、要著力提高公路出行信息服務水平和應急保障能力，保障公路暢通，減少交通延誤，提高鮮活農產品運輸效率。

二、規范標志設置，方便駕駛人員識認。

1、為確保鮮活農產品運輸車輛能夠方便快捷地通過收費站，各收費站點應盡可能開辟「綠色通道」專用道口，並按照《關於規范鮮活農產品流通「綠色通道」標識設置工作的通知》（交公路發〔2007〕24號）的有關要求，在專用道口上方設置統一的「綠色通道」專用道口指路標志，引導鮮活農產品運輸車輛迅速通過專用收費道口。

2、同時，在收費站公示牌旁以及通道沿線的醒目位置，設置政策公示牌，向駕駛人員公布「綠色通道」的有關政策規定及監督電話。

三、廣泛開展宣傳，營造良好氛圍。

1、各地要通過電視、電台、網路、報刊、雜志，以及發放宣傳資料、設置公告牌等多種方式進行廣泛宣傳，力爭使「綠色通道」政策的基本內容家喻戶曉、深入人心。

2、要深入鮮活農產品生產基地、批發市場、貨運集散地，加強對貨主單位、承運單位和人員進行政策法規方面的宣傳和教育，進一步增強從業人員依法裝載、合法運營的意識，為「綠色通道」政策的實施營造良好的社會氛圍。

㈣ E丅C是全國通行嗎

ETC是不停車電子收費系統，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，採用電子收費方式。
ETC( Electronic Toll Collection ) 電子不停車收費系統是高速公路或橋梁自動收費。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行後台結算處理，從而達到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車而能交納高速公路或橋梁費用的目的。
2019年5月10日，交通運輸部副部長戴東昌表示，取消省級收費站後，要確保在今年年底之前，ETC的使用率達到90%以上，以保證整個路網運行通暢。

㈤ 小轎車有牌有證可全國通行嗎

理論上是可以全國通行的，高速和國道都沒有問題，不過個別地區的個別市區內道路對外地車輛有限行時間，一般在限行道路的路口有標識，北京地區較多！

㈥ 智慧通行是全國都可以用嗎

應該是吧，你可以試試看到底行不行

㈦ 現在各省之間可以通行了嗎

現在交通已經全部暢通，武漢也已經解封，所以個省之間是完全可以通行的，而且防疫檢查點已經全部撤銷，你到了目的地之後，需遵守當地的防疫政策。

㈧ 現在全國高速免費通行政策，一年幾次哪幾次時間

只要是國家大型節日公眾假期都免費，年假，五一假期，國慶

㈨ 摩托車有牌照可以全國通行嗎可以通過禁摩城市嗎

全國通行摩托車牌照到禁摩城市都不可以通行，那還叫什麼全國通行，還不如不要說出來好點

㈩ 貧困戶政策在全國都通行嗎

不是的。
全國各地的貧困政策都不盡相同。
基本上各個城市都有自己的貧困政策和特殊照顧政策。
因為各個地方的貧困對象和貧困對象都不一樣。