審批復工復產

⑴ 什麼是復工復產三個一

節後復工復產必須做好「三個一」：1、進行一次全員安全生產培訓。2、制定一套節後復產方案。3、全面完成一次復產前設施設備的全面檢修。

⑵ 2月下旬企業逐步復工、復產，當月商用車銷量僅為8.6萬輛

企業生產資料供應受阻，整車銷售恢復緩慢，企業應對標准法規的難度大幅增加，企業出口壓力增大，防疫物品不足影響企業員工上崗工作，企業資金緊張尤其經銷商、零部件企業問題更加突出……

2020年年初至今，這場突如其來的新冠肺炎疫情使得整個汽車產業規模「一夜回到2005年」，上述問題成為整個行業必須應對的困難和挑戰。面對這一「壓力山大」的局面，我國1-2月汽車產銷情況究竟怎樣？中國汽車工業協會又提出了哪些發展建議？

汽車出口方面，2月，汽車企業出口4.5萬輛，環比下降35.1%，同比下降22.0%。分車型看，其中商用車出口1萬輛，環比下降42.4%，同比下降52.4%。1-2月，汽車企業出口11.3萬輛，同比下降19.4%。其中商用車出口2.7萬輛，同比下降45.3%。

究其原因，中汽協分析，2月份，受新冠肺炎疫情影響，當月汽車產銷環比和同比均呈大幅下降，且降幅明顯高於上月。生產端，企業因復工進度慢、零部件供應等問題導致產出水平低；消費端，產品消費停滯，市場需求受到嚴重抑制，對上半年的汽車市場將產生重大影響。

中汽協提出的五方面政策建議

針對疫情對行業的負面影響，在加快復工復產、啟動市場、刺激消費及穩增長方面，中汽協提出五方面政策建議：

一是加快推進包括湖北地區企業的復工復產。

1加快汽車湖北企業復工審批；

2保障防疫物資供應；

3降低費用支出,為企業減負；

4保障中小企業安全,減少疫情沖擊。

二是保障用工,提高物流效率。

1制定用工保障支持政策；

2疏通湖北等地區生產資料運輸通道；

3對汽車物流企業進行補貼。

三是盡快出台政策，激發消費潛力。

1限購地區適當增加汽車號牌配額，解禁新能源汽車限購；

2將個人購車支出納入個人所得稅專項附加扣除；

3調整小排量(1.6L級以下)乘用車購置稅率,出台汽車下鄉促進消費政策；

4實施國三排放車輛置換購置稅減免；

5加大汽車金融支持；

6提高整車出口增值稅退稅稅率，促進整車出口；

7促進二手車流通和消費。

四是積極調整管理政策。

1調整對企業「雙積分」的考核；

2延緩國六、達標車型、ETC等政策要求。

五是繼續大力發展新能源汽車產業,培育特色市場。

1優化井延續新能源補貼政策；

2提高新能源汽車使用便利性；

3繼續加大新能源基礎設施建設，加大新能源汽車推廣使用及宣傳等；

4培育汽車特色消費市場。

小結：

眼下，作為國民經濟支柱產業，黨中央高度重視汽車產業發展。汽車企業也都在積極響應黨中央號召，一手抓疫情防控，一手抓生產恢復，為穩定經濟積極做出貢獻。

中期協預計，隨著2月下旬企業逐步復工、復產，3月汽車產銷將比2月會有明顯增長。

（物流商用車網記者阿萊）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 把復工復產與什麼結合起來

要把復工復產與擴大內需結合起來

要引導城市居民消費需求，在釋放被內疫情暫時凍結和抑制的消費需容求基礎上，發現和培育新的增長點，持續擴大社會消費需求。

要進一步深化「放管服」改革，簡化新型基建領域行政審批事項、流程和手續，著力優化政府公共服務，提升政務服務水平，為新型基建主體營造良好的營商環境。

近日召開的中共中央政治局常務委員會會議強調，要把復工復產與擴大內需結合起來，把被抑制、被凍結的消費釋放出來，把在疫情防控中催生的新型消費、升級消費培育壯大起來，使實物消費和服務消費得到回補。這為統籌推進疫情防控和經濟社會發展指明了方向。

我們要慎終如始加強疫情防控，抓緊推進經濟社會發展各項工作，把支持企業復工復產與擴大內需有機結合起來，讓復工復產和消費成為經濟社會不可分割的有機鏈條，實現共贏。

⑷ 防疫同時還要復工復產，「東風系」企業最近還好嗎

（文/張鈺翊）陽春時節，武漢處處櫻花盛放，沉睡了一整個冬天的湖北，終於開始破土重生。

愛和希望比肆虐的病毒蔓延地更快。隨著氣溫回暖，在疫情防控常態化條件下，湖北省正加快恢復生產生活秩序。地處湖北的東風汽車，在連續四次推遲復工時間之後也終於可以松一口氣，在狠抓疫情防控的同時，搶回失去的時間。

據本地媒體統計，截止到3月23日，「東風系」聚集的武漢開發區已累計批准復工復產工業企業729家，該區內「東風系」一級供應商批准復工率達100%。此外，車友頭條從官方獲悉，東風本田、東風雷諾、神龍汽車、東風乘用車等整車製造廠均已正式復工復產。

今年前3月，在疫情的沖擊下，「東風系」車企近乎陷入停滯。3月31日，東風汽車發布了2019年的成績單。成績單顯示，2019年東風汽車實現營收1010.87億元，同比下降3.3%。從銷量上看，得益於東風日產和東風本田兩家合資企業的增長，致使整體銷量下滑幅度不大。

但東風汽車自主品牌產品力羸弱、法系品牌銷量走低等問題仍舊存在。在有序復工之後，東風系車企和所有汽車企業一樣，將面臨更為艱難的市場挑戰。現在，挑戰才剛剛開始。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 煤礦怎麼做好復工 新聞

一、嚴格標准，嚴格程序，嚴格把關，確保煤礦復工復產驗收工作認真、規范、有序、穩妥進行。參與煤礦復工復產驗收的人員務必嚴格執行國家及人民政府有關復工復產的規定，逐一對照驗收標准進行審查，嚴把復工復產驗收工作質量關。
二、在復工復產驗收問題上各單位嚴禁定指標、趕進度，嚴禁弄虛作假、違規驗收或降低標准驗收。各級政府、各煤礦企業要嚴格落實《政府煤炭局關於規范煤礦復工復產驗收工作實施方案的通知》 「對恢復生產煤礦一定要嚴格標准，安全一定要百分之百，差一點也不行」的要求，加強組織領導，真正做到有計劃、有方案、有措施、有審批、有驗收，在保證安全的前提下，成熟一個，驗收一個，確保復工復產驗收工作取得實效，不走過場。
三、煤礦復工復產前，必須制訂整頓實施方案，經縣級以上煤炭行政主管部門批准後方可進行復工復產整頓，嚴禁借整頓之名擅自組織施工或生產。要根據礦井的整頓工作量，批復其入井人數和整頓時限，一般整頓時間不得超過一個月，連續整頓的次數不得超過兩次，凡連續兩次整頓仍不能達到復工復產驗收標準的，視為不符合安全生產條件，提請當地政府依法實施關閉。
四、煤炭行政主管部門組織驗收合格的煤礦必須經縣級以上人民政府分管領導簽字同意，並下達書面通知後方可恢復施工或生產。
五、要把復工復產驗收工作與安全生產隱患排查治理緊密結合起來，凡存在重大安全生產隱患的，一律不得通過復工復產驗收。
六、嚴格責任追究，按照「誰監管、誰檢查、誰驗收、誰簽字、誰負責」的原則，對弄虛作假、違規驗收或降低標准驗收的，依紀依法給予黨紀處分；情節嚴重，導致發生死亡事故的，依法追究刑事責任。
七、因春節期間正常生產未完成檢修任務的煤礦，要按照國家安監總局、國家煤礦安監局與發展改革委提出的要求，合理安排時間組織檢修，嚴防設備帶病運行，以確保企業科學、均衡、正常、合理組織生產。
八、對驗收合格批准生產的礦井，各級各部門嚴禁下達超證載能力的生產計劃和生產任務，各企業要採取有效措施，嚴防超能力、超強度、超定員組織生產。凡發現「一通三防」和水害防治等方面存在重大安全隱患的，要堅決停產整頓，決不能姑息遷就；對批准恢復施工建設的礦井，要加強監管，嚴禁批小建大，嚴禁搞計劃外工程，嚴禁邊建設、邊出煤。
九、對未申請復工復產或存在隱患未通過驗收的礦井，防止其違法組織施工或借整頓名義非法生產。對未經驗收或驗收不合格擅自恢復生產或施工建設的煤礦，要提請當地政府按照有關規定依法實施關閉。要嚴厲打擊無證非法生產行為，對已關閉的礦井實施巡迴檢查、專人包片檢查等措施，嚴防已關閉礦井死灰復燃。
十、突出重點，加強監管，有效遏制重特大事故的發生。督促企業做到停產不停通風、不停排水、不停瓦斯檢查。凡因故停產停風的礦井，復工復產整頓前必須制定實施礦井恢復通風、排出瓦斯和送電的安全措施，瓦斯排放必須由專業救護隊實施。要進一步加大對古空區、采空區等重點區域的監控，切實做到「有掘必探，先探後掘」，嚴防水害事故的發生。要加強井下防滅火工作管理，凡井下消防系統不健全、不完善的，一律不得通過復工復產驗收，堅決遏制火災事故的發生。

⑹ 津石高速天津西段復工復產駛入「快車道」

戴好口罩、進行出入監測、接受班前教育……早晨6點30分，負責津石高速公路天津西段PPP項目施工建設的工人們迎著晨曦，在1小時內分批前往各個施工點位，開始了忙碌工作的一天。在有關部門積極推動下，津石高速天津西段項目復工復產駛入「快車道」，592名工人、175名職工已重新投入到工作中。

津石高速公路天津西段PPP項目是京津冀交通一體化重要實施項目之一，也是天津市的一項重點工程項目，預計2020年底具備通車條件。該項目由天津市交通運輸委員會主導實施，中交一公局集團有限公司、天津高速公路集團有限公司投資建設。建成後將成為雄安新區最便捷的出海通道和天津港通過河北省快速連接中西部腹地區域的重要交通干線。

面對疫情，津石高速天津西段項目有序組織推進復工復產，成為天津市首批通過疫情防控期間復工驗收審批的項目之一，也是天津市首個復工復產的高速公路PPP項目。

據津石高速天津西段項目公司工程部長謝雄兵介紹，目前津石高速公路天津西段PPP項目工程實體質量排查、已填築路基沉降監測、水泥等剩餘材料的試驗檢測等工作已經完成。復工以來，項目共架梁14片，即將進行路基、橋梁等關鍵節點的施工作業。

該項目還將通過開展勞動競賽活動等舉措，確保疫情防控和施工建設兩不誤，掀起施工生產的「小高潮」。項目有關負責人表示，未來在抓好疫情防控工作的同時，將補上項目因疫情影響落下的進度，保證按期通車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 助力復工復產，南寧交警在行動！

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