充電站審批

『壹』 在深圳內怎樣申請搭建充電站，有多少流程手續

如果說需要申請搭配充電站的話，一般都是需要通過相應的一些流程審核。

『貳』 辦理汽車充電站的流程，需要那些手續

需要安裝充電設施的單位或個人，在簽訂購車意向協議後，需要到新能源小客車生產企業，辦理購車充電條件確認手續。之後，企業將與供電公司進行現場用電、施工可行性勘察，並在7個工作日內出具《新能源小客車購車充電條件確認書》。具體如下：

一、電動汽車充電樁安裝第一步：充電條件確認

電動汽車充電樁安裝過程中最為關鍵的一步是充電條件的確認，關鍵點在於是否有固定停車位和物業同意安裝充電樁的申請，充電條件的確認具體步驟都有哪些呢?

1、用戶與汽車廠商或4S店簽訂購車意向協議後，辦理購車充電條件確認手續，此時需要提供的材料包括:

1)購車意向協議;

2)申請人身份證明;

3)固定車位產權或使用權證明;

4)關於在停車位安裝電動汽車充電設備的申請(物業蓋章同意);

5)停車位(庫)平面圖(或現場環境照片)。

2、受理用戶申請後，汽車廠商或4S店對用戶資料的真實性和完整性核實無誤後，會同供電公司按照約定勘查時間到現場進行用電、施工可行性勘查。

3、供電公司負責對用戶電源條件進行確認，完成《自用充電設施用電初步可行性方案》編制。

4、汽車廠商或4S店負責對充電設施建設的施工可行性進行確認，會同供電公司於7個工作日內出具《新能源小客車購車充電條件確認書》。

二、電動汽車充電樁安裝第二步：供電方案申請

用戶正式簽訂購車合同後，可自行或委託汽車廠商或4S店向所在區域供電公司營銷部(客戶服務中心)提出用電報裝申請。供電公司營銷部(客戶服務中心)在7個工作日內正式答復供電方案。用戶應在有效期內到供電公司營銷部(客戶服務中心)辦理確認手續。

三、電動汽車充電樁安裝第三步：安裝施工

用戶正式取得供電方案確認後，由汽車廠商或4S店組織開展充電設施工程建設，充電樁設備選型應符合國家相關要求，但不同車企所選擇的充電設施建設企業會有所不同。不含土建工程的充電設施施工應在3個工作日內完成。

四、電動汽車充電樁安裝第四步：驗收申請

充電設施建設完成後，用戶需向所在區域供電公司營銷部(客戶服務中心)提出驗收申請。工程檢驗合格並辦結相關手續(供用電合同簽署)後，供電公司於5個工作日內完成裝表接電工作。在整個過程中，電力公司不收取任何費用。

汽車廠商或4S店應在用戶簽署充電設施供用電合同後，正式將車輛交付用戶。

註：如果用戶將充電樁的安裝委託給4S店去跟電力公司協商解決的話，用戶就不需要付拉電線的費用了，但如果是用戶自己出面或者接家用電跟小區物業電的話，則需付電線安裝費用。

如果充電樁在使用過程中出現損壞的話，可找汽車廠商或4S店進行售後服務咨詢。

目前，充電樁都是隨車一對一贈送的，所以用戶不用額外的自討這部分費用，有些汽車廠商或4S店就有相應的優惠服務，當然也可以自己購買安裝，市場上很多電動汽車充電樁相關品牌，比較推薦易事特的電動汽車充電樁，也可以選擇國電南瑞等等，還有很多值得考慮的充電樁品牌。

另外，充電樁同樣享受質保，質保時間為3年。如果用戶在申請安裝過程中與物業在溝通方面產生問題的話，用戶只需提供物業的聯系方式並且准備一些證明材料即可。

(2)充電站審批擴展閱讀：

汽車充電站和汽車加油站相類似，是一種"加電"的設備。是一種高效率的充電器，可以快速的給手機 電動車電動汽車等充電。

汽車充電站和汽車加油站相類似，是一種"加電"的設備。是一種高效率的充電器，可以快速的給手機 電動車電動汽車等充電。

在中國電動汽車充電站的發展是必然的，搶佔先機也是企業的制勝之道。在目前的情況下，國家雖有大力倡導，各企業又蠢蠢欲動，但電動汽車走入尋常百姓家不是短期內容易做到的。

國家政策可以給(購車補償、上路等)，而電動汽車充電站網則無法短期建，主要原因是給電動汽車快速充電需要瞬時強大的功率電力，常規電網無法滿足，

必須要建專用充電網路，這涉及整個國家電網改造，國家電網大改造不是小事，耗資巨大，從討論、立項到成網，非一朝一夕能實現。

現在能較好的解決快速充電問題的方案是-換電站-利用給汽車更換電池的方法代替漫長的充電過程。一輛汽車需要配備兩塊電池，當一塊電池用完後自動切換到另一塊，此時可到換電站將用完的電池換下，裝上滿電的電池。

而換下的電池由電站統一充電和維護，前提是充電站要有相當數量的備用電池。這個方法優點是快速，用戶換完電池就可以上路，比加油都快。用這種方法再加上停車場充電樁等輔助手段，相信電動汽車的普及就近在眼前。

充電業務模式是指電動汽車用戶在汽車電能將要耗盡的時候選擇到固定地點的充電站和充站樁為汽車的電池進行直接充電的模型。

這是電動汽車充電站最先考慮的業務模式，在這種業務模式下，電動汽車用戶通過在充電站/充電樁直接為汽車充電，即時消費電力產品並通過現場付費的模式支付費用，完成交易。

為此，建設相應的電動汽車充電計費系統，引入集中式的信息管理平台，是開展電動汽車充放電站建設工作的重要組成部分。

『叄』 申請充電樁營運資質需要具備哪些條件

申請充電樁營運資質條件：

1、與大型房地產企業、商業連鎖機構、交管局劃定的路邊停車管理單位、其它具有車位的管理單位簽署具有合作建站及運營管理協議（投資方負責投放充電站與管理，機構負責提供場地與保障安全，充電與增值利益雙方共同分享）的能力。

2、與大型實力企業（中石油、中石化、基金等）的地方分支機構有聯營能力的。

3、與國家電網地方部門取得聯營資格的。

4、與政府各有關部門（科委、科協，城建、城管，電動車領導小組，經委、發改委等）聯系並開展聯營或申請資助的（變相政策支持）。

5、充電設施建設、運營服務、維護管理符合國家和本市相關技術標准、設計規范、建設標准和管理要求。

6、充電設施企業將所屬社會公用充電設施接入市級公用充電設施數據信息服務平台。

(3)充電站審批擴展閱讀

充電樁建設建設條件和標准：

1、企業在住宅小區停車場內建設公共充電設施應當取得2/3以上的業主或業主大會同意。

2、個人在自有停車庫、停車位，各居住區、單位在既有停車位安裝專用充電設施無需建設協議，只需按照相關要求報裝。

3、獨立佔地的公用充電設施項目充電樁應不少於5個，且樁間距不大於10米，總功率不低於100千瓦。

4、充電設施的充電設備須符合介面、安全、通信協議等國家標准或行業標准。由於創新、技術進步等因素出現的暫無相應國家標准、行業標准或國家標准、行業標准未明確規定的情形，可暫按企業標准執行。

『肆』 北京辦理電動汽車充電站需要哪些審批手續

不需要特別手續，但如果你不是國家電網公司還是不要開，目前主要有兩大難點：
1.土地，現在都是免費劃撥的，你沒背景這是一很大負擔；
2、電力，國家電網不會給你供電
所以現在這方面只能有國家電網公司壟斷

『伍』 個人如何投資建設電動汽車充電站，需要辦什麼手續執照之類嗎

1、個人如何投資建設電動汽車充電站，需要辦的手續要根據各地工商局的規定而定，每個地方工商局的規定可能會有所不同。

個人可以注冊成某某企業管理有限公司，需要先起一個名字，去工商局核名，再辦營業執照，再辦代碼證，再辦稅務登記證。

經營范圍，經營者可以寫上充電站系統管理服務與咨詢。但上述內容這個僅供參考，具體以工商局核定的為准，所需手續和證件詳情建議到當地工商局咨詢。

2、汽車充電站和汽車加油站相類似，是一種「加電」的設備。是一種高效率的充電器，可以快速的給手機 電動車電動汽車等充電。

汽車充電業務模式是指電動汽車用戶在汽車電能將要耗盡的時候選擇到固定地點的充電站和充站樁為汽車的電池進行直接充電的模型。

這是電動汽車充電站最先考慮的業務模式，在這種業務模式下，電動汽車用戶通過在充電站/充電樁直接為汽車充電，即時消費電力產品並通過現場付費的模式支付費用，完成交易。

(5)充電站審批擴展閱讀：

各地安裝電動汽車充電樁指南：

1、北京

車企(或車企委託單位)會同電力公司對購車用戶進行新能源小客車充電條件確認；在完成確認後，電力公司正式受理購車用戶用電報裝。

車企(或車企委託單位)組織完成充電樁施工後，電力公司負責驗收，供用電合同簽署，計量表計安裝及發電等工作，同時為用戶配發智能表電卡。

為加快私人充電設施報裝辦理，北京市電力公司已將用電報裝和驗收送電環節辦理時間由12個工作日縮短為7個工作日。

2、上海

用戶充電樁指在居民客戶個人擁有所有權的專用停車位（庫）上建設的充電樁，用戶充電樁由用戶向電力公司提出用電申請，市電力公司在示範推廣期將免費為用戶提供增容服務。

上海電力為方便個人申請充電樁，已經採取了設置服務專櫃等措施。但由於安裝私家充電樁需要一定場地條件，更需要物業、業委會等多方協調。

據悉，個人用戶在申請時，需提供居民用戶憑身份證、房產證、固定車位產權證明、停車位（庫）平面圖等材料。

上海電力將指派客戶經理進行現場施工可行性勘查，並在10個工作日內提出初步的充電樁用電可行性方案答復，待手續齊備，兩周的時間就能完成電能表計的安裝。

建議，用戶在有購車意向時，可通過公司營業網點、95598熱線電話、電動汽車服務公司業務櫃台，咨詢安裝相關事宜。

3、深圳

購買電動汽車的車主可向供電局提出申請，每台車目前可以申請1-2個公用充電樁；如無固定車位的用戶需要跟小區物業處提前協調好安裝位置。

南方電網安裝充電樁不會向申請的用戶收取費用；需要填寫《電動汽車充電樁配套建設登記表》，車主的身份證車輛行駛證。

4、河南

居民客戶在自有產權或擁有使用權的停車位（庫）建設的充電設施。

需提供居民身份證或戶口本、固定車位產權證明或產權單位許可證明、物業出具同意使用充換電設施的證明材料，聯系自己所在市縣供電營業廳即可。

為私家車主提供勘查、設計、裝表、接電全程服務，而且不收取任何費用，從申請安裝到送電，所需時間不超過半個月。

5、溫州

溫州全市新能源汽車用戶若有安裝充電樁的需求，只需提供居民身份證或戶口本、固定車位產權證明或產權單位許可證明、物業出具同意使用充換電設施的證明材料，去就近的營業廳就能申請。

接到申請後，市供電公司將依據國家電網公司《關於做好電動汽車充換電設施用電報裝服務的意見》制定布線、施工方案，及時為車主布線安裝。

目前電力部門在裝置期間將不收取任何費用，電費依照居民生活用電電費收取。

網路-電動汽充電站

『陸』 怎麼樣可以申請充電站

是講的電動汽車把，你即使有電動汽車就有電動汽車充電卡，如果你的電動汽車沒有電了就可以帶著你的充電卡去到充電站去充電，注意充電卡裡面要有充余的錢才行，也不許要申請充電站。

『柒』 如何申請建設汽車充電站

需要按照以下步驟進行：

第一步：充電條件確認

在建設汽車充電站之前，要先確認是否具備充電條件，主要是看是否有固定停車位，同時還要物業同意安裝充電樁的申請。

(7)充電站審批擴展閱讀：

汽車充電站和汽車加油站相類似，是一種「加電」的設備。是一種高效率的充電器，可以快速的給手機 電動車電動汽車等充電。

在中國電動汽車充電站的發展是必然的，搶佔先機也是企業的制勝之道。在目前的情況下，國家雖有大力倡導，各企業又蠢蠢欲動，但電動汽車走入尋常百姓家不是短期內容易做到的。

國家政策可以給（購車補償、上路等），而電動汽車充電站網則無法短期建，主要原因是給電動汽車快速充電需要瞬時強大的功率電力，常規電網無法滿足，必須要建專用充電網路，這涉及整個國家電網改造，國家電網大改造不是小事，耗資巨大，從討論、立項到成網，非一朝一夕能實現。

現在能較好的解決快速充電問題的方案是-換電站-利用給汽車更換電池的方法代替漫長的充電過程。

一輛汽車需要配備兩塊電池，當一塊電池用完後自動切換到另一塊，此時可到換電站將用完的電池換下，裝上滿電的電池。而換下的電池由電站統一充電和維護，前提是充電站要有相當數量的備用電池。

這個方法優點是快速，用戶換完電池就可以上路，比加油都快。用這種方法再加上停車場充電樁等輔助手段，相信電動汽車的普及就近在眼前。

『捌』 充電站手續流程

不管是哪個地方，小區安裝電瓶車充電樁手續流程大概有這幾步：內

『玖』 我想建一個充電站，給新能源汽車充，不知找那個部門審批，都有什麼手續謝謝

由個人用戶向電力公司下屬的電動汽車服務公司提出用電申請，將自有產權車位視為一個獨立計量單元，按非居民低壓業擴流程裝表接電。

充電樁由用戶自購，另外就是要委託有資質的施工隊伍安裝。用戶按照電費賬單按月繳納電費。個人向電網公司申請安裝電表需要提供以下的資料，安裝電動汽車充電樁不是很難，具體手續為：

一、身份證原件。

二、房屋產權證三、自用充電樁用電申請報告。

四、購車合同和發票。

五、固定車位使用證明業委會或者物業同意安裝充電樁並進行裝表施工的同意書。

(9)充電站審批擴展閱讀：

作為電網配用電側的電動汽車充電樁（栓），其結構的特殊性決定了自動化通信系統的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。並且隨著城市的發展，網路拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構，因此，電動汽車充電樁（栓）通信方式的選擇應考慮如下問題：

（1） 通信的可靠性——通信系統要長期經受惡劣環境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗，並保持通信的暢通。

（2） 建設費用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設費用及長期使用和維護的費用。

（3） 雙向通信——不僅能實現信息量的上傳，還要實現控制量的下達。

（4） 多業務的數據傳輸速率——隨著以後終端業務量的不斷增長，主站到子站、子站到終端之間通信對實現多業務的數據傳輸速率要求越來越高。

（5） 通信的靈活性和可擴展性——由於充電樁（栓）具有控制點面多、面廣和分散的特點，要求採用標準的通信協議，隨著「ALL IP」網路技術趨勢的發展以及電力運營業務的不斷增長，需要考慮基於IP的業務承載，同時要求便於安裝施工、調試、運行、維護。

『拾』 太原市充電樁的審批

看是要建站還是只安一台充電樁呢，關注公眾號Hyctcdz，裡面有審批需要的相關手續以及辦理流程。