大竹違章查詢
⑴ 查一下駕駛證扣分沒
一般來說，各地的公安局交警網，都會設有駕照查詢的頁面，只要你按要求進行注冊，即可查詢扣分情況啦。
⑵ 行車特種設備應急預案
起重機械事故應急預案
1總則1.1編制依據 我公司現有起重機械□台主要用於公司生產的起重搬運作業，為預防起重機械重大事故發生時給國家和集體財產及個人造成重大損失，同時將事故損失減少到最低限度，及時有效處置事故，盡快恢復正常生產秩序。特製定此應急救援方案。
1.2適用范圍本預案適用於本企業內發生的行車事故。 1.3工作原則 (1)堅持以人為本。以保障人民群眾的生命財產安全為出發點和落腳點，最大限度地減少行車事故造成的人員傷亡和財產損失。 (2)盡快恢復生產。 (3)實行分工負責。在縣政府和縣質監局的領導下，以企業為主題,按照各自職責、分工、許可權和本預案的規定，共同做好行車事故應急救援處置工作。 (4)堅持預防為主。積極採取先進的預測、預防、預警和應急處置技術,提高行車事故防範水平；不斷完善應急救援體系建設，提高救援裝備技術水平和應急救援能力。
1.4 使用單位職責
行車使用單位，應當建立嚴格的特種設備事故防範和應急處理責任制，切實履行各自職責，積極配合處理事故應急搶險救援工作，保證事故應急處理工作正常運行.
2、起重機械發生事故的原因
2.1、安全管理不科學、規章制度不健全，不按要求去操作，圖省力，習慣作業。
2.2起重機械與建築物或其它設施的安全間距不符合規定。
2.3操作者素質不高，技能低，不會識別和預測危險性，導致判斷決策失誤。
2.4安全裝置不全或部件失控。作業場所堆放物太高，遮擋了起重司機視線。
2.5選擇吊具、吊點不適合、綁匝方法不正確，致使物體墜落。
2.6起重工違章作業。
2.7指揮人員指揮信號不當或司機誤接信號且誤動作。
3.1 預案的啟動
企業接到事故報告後應立即報告縣委、縣政府及大竹質量技術監督局。並由企業地一責任人(企業法人)批准立即啟動本應急預案，相關人員及時趕赴現場進行事故應急處理。
3.2 預案的實施
設備操作人員、維修人員、部門主管、分管領導、安全生產第一責任人應按照職責，採取積極有效的搶險措施。事故單位主要責任人在搶險救援和事故調查處理期間不得擅離職守。
4．事故處理程序
4.1、成立現場指揮機構；
成立□□□（企業名稱）特種設備事故處理現場指揮部（簡稱現場指揮部），實行企業法人負責制。由□□（企業法人）任總指揮，分管領導任副總指揮，各車間負責人為成員，負責事故發生後應急救援工作的指揮和協調。其辦公室設在□□□（企業自定），由工作人員負責日常工作。現場指揮部職責：一是發生事故時，由指揮部發布應急救援命令、信號；二是組織指揮救援隊伍實施救援工作；三是及時向上級匯報和向有關單位通報情況；四是及時成立事故調查組，配合上級開展事故調查工作，認真調查取證，寫出有關書面材料。現場總指揮的主要職責是負責召集現場指揮部成員研究現場救援方案，制定具體救援措施，明確各自的職責分工；負責指揮現場應急救援工作，和與其它參與救援單位或部門的協調工作。現場副總指揮的主要職責是指揮負責組織實施具體搶險救援工作及協助總指揮的工作。
4.2、調集力量開展搶險施救工作；
當起重機械發生重大事故時，工作現場人員應以國家利益高於一切的責任心，採取緊急措施，最大限度地降低事故可能造成的危害。
1、如起重機械發生重大事故，要及時向事故應急救援指揮中心領導匯報。
2、採取有效救援措施，盡量減少事故損失和造成更嚴重後果。
3、立即搶救受傷人員，減少人員傷亡。
4、保護現場，按要求組織救援參加事故應急處理的工作人員，應採取安全防護措施，並在專業人員的指揮下進行工作。
4.3救援程序
1、事故發生後，事故現場職務最高的負責人應立即指揮現場人員利用可利用工具進行救援工作，如有傷員應立即向集團公司總醫院求援，實施搶救。
2、事故現場負責人要隨時向公司應急指揮部報告事故現場救援進展情況和已採取的應急措施，需要時啟動應急救援預案。
3、公司應急中心在第一時間向總指揮報告事故現場情況，並通知指揮中心其他人員進入崗位；並向集團公司安監局報告事故情況；需要時緊急調動公司重大事故應急救援組織立即趕到事故現場進入緊急救援狀態。
4、應急救援聯絡電話
火警：119 急救中心：120
調度室：
安監局：
公司應急救援指揮中心：
總指揮： （黨委書記） 電話：
指揮中心成員：
4.4、協助做好清理統計工作；
協助相關部門調查組清理、查詢、統計事故造成的財產損失工作，死、傷情況統計工作，如實登記造冊。
4.5、協助做好情況通報工作；
要做好上情下達、下情上報，迅速將事故災情及事故處理進度情況上報縣政府和相關部門，及時將上級批示傳達到基層。
4.6、協助事故調查工作；
事故發生後，立即抽調力量，積極配合有關部門協助事故調查工作，積極配合協助相關部門調查組的調查取證工作，做到事故調查真實、准確。
4.7 事故的調查及善後處理工作
1、對事故現場要及時清理清查，以便於盡快恢復生產。
2、事故單位要對事故進行分析討論，檢查安全措施貫徹情況。
3、公司安監科對事故單位的分析討論的材料進行審查，各單位要組織職工進行學習，吸取教訓。
4、組織召開公司事故通報大會，形成材料上報公司安監局。
5、事故責任人處理根據（安全管理條例）進行處罰，對重大責任人要追究刑事責任
5 附則
5.1 預案實施時間
本預案自印發之日起施行。
⑶ 我在廣東肇慶懷集，我在汕昆高速620公里200米有違章扣6分，去哪裡辦理謝謝幫查一下
G50滬渝高速 1,984 公里
廣東省汕頭
1. 從躍進路向西方向，前往同益路
27 米
2. 在1路口向右轉，朝同益路行進
240 米
3. 在1路口向左轉，朝外馬路行進
140 米
4. 在1路口向右轉，朝利安北路行進
300 米
5. 向左轉，進入中山路
350 米
6. 從環島的2出口上鎮平路
240 米
7. 稍向左轉，繼續沿鎮平路前行
190 米
8. 在3路口向右轉，朝同平路行進
200 米
9. 繼續前行，上同濟直路
150 米
10. 稍向左轉，繼續沿同濟直路前行
400 米
11. 繼續前行，上西港路輔路
450 米
12. 繼續前行，上西港路
2.1 公里
13. 向左轉，進入大學路/206國道 繼續沿206國道前行部分收費路段經過 3 個環行交叉口
35.3 公里
14. 向右轉，進入金新北路
1.8 公里
15. 繼續前行，上114縣道
2.7 公里
16. 向左轉上匝道，前往G78汕昆高速 部分收費路段
650 米
17. 在交岔路口繼續向左走G78汕昆高速 收費路段
96.1 公里
18. 在交岔路口繼續向左走G25長深高速 收費路段
126 公里
19. 下出口後走G4511龍河高速 收費路段
128 公里
20. 繼續前行，上G45大廣高速 收費路段
362 公里
21. 下 分宜/長沙/上海 出口，前往G60滬昆高速 收費路段
400 米
22. 下 分宜/長沙 出口走G60滬昆高速 收費路段
180 公里
23. 下 S21/黃興/株洲/長沙/石峰區 出口，前往S21長株高速 收費路段
550 米
24. 在交岔路口繼續向左走S21長株高速 收費路段
33.6 公里
25. 下 S20/長沙/瀏陽/開福區 出口，前往S20長永高速 收費路段
1.0 公里
26. 在交岔路口繼續向左走S20長永高速 收費路段
8.0 公里
27. 下 湘潭/岳陽 出口，前往G4京港澳高速 收費路段
58 米
28. 在交岔路口繼續向右，走G4京港澳高速 收費路段
120 公里
29. 下 太陽橋物流園/中南大市場/岳陽樓/君山/岳陽 出口 部分收費路段
1.6 公里
30. 繼續直行
11.2 公里
31. 繼續直行進入岳陽大道
3.7 公里
32. 上匝道走107國道
4.9 公里
33. 下出口走芭蕉湖路
1.1 公里
34. 繼續前行，上201省道
3.6 公里
35. 稍微向左轉，進入聯港路 收費路段
1.0 公里
36. 向右轉，進入201省道
1.0 公里
37. 在1路口向左轉，進入201省道
12.0 公里
38. 在301省道向左轉 收費路段
450 米
39. 乘 道仁磯長江汽渡 到 荊州市
2.0 公里
40. 繼續直行 收費路段
350 米
41. 稍向右轉，前往103省道
450 米
42. 向左轉，進入103省道
220 米
43. 右轉走S49隨岳高速 部分收費路段
97.8 公里
44. 下 G50/荊州/仙桃/宜昌/武漢 出口，前往G50滬渝高速 收費路段
240 米
45. 下左側的 潛江/荊州/宜昌 出口，走G50滬渝高速 收費路段
639 公里
46. 下左側的 G42/鄰水/廣安/南充/成都 出口，走G42滬蓉高速 收費路段
41.4 公里
47. 下出口後走G65包茂高速 收費路段
57.8 公里
48. 下 五峰山國家級森林公園/清河古鎮/渠縣/大竹 出口走G65包茂高速出口 部分收費路段
450 米
49. 上匝道走迎賓路
900 米
50. 從迎賓路稍向左轉，進入竹海路西段
1.0 公里
51. 下出口，前往北大街
47 米
52. 向右轉，進入北大街
450 米
53. 稍微向右轉，進入一環路北段
7 米
54. 向左轉，繼續沿一環路北段前行
200 米
55. 向右轉，進入新華路
180 米
四川省達州市大竹縣
⑷ [求助]網上違章查詢的錯誤
電腦數據沒有這么快更新的，只有交了就沒有關系，建議半個月以後在查詢下