違法抓拍什麼意思
① 什麼樣的探頭會拍違章
道路上的各種攝像頭分別是：
1、電子警察
安裝地方：一般是在十字路口。
職責：監測車輛闖紅燈，不按導向行駛，違法變道，壓線，逆行，機動車佔用非機動車道等違法行為。
特點：抓拍時沒有任何提示。
中國的違章攝影頭的都會提示，比如抓拍提示，限速提示，違章提示等等。藉助各類交通、違章查詢類的手機應用，及時了解當地交通動態、了解當地違章易發路段，避免違章的發生。
(1)違法抓拍什麼意思擴展閱讀：
電子警察工作原理
視頻抓拍方式在停車線的周邊是沒有任何硬體設施的，依靠設備對視頻的自動分析和處理，針對闖紅燈、逆行、壓黃線、壓分道線、禁左、禁右、不按規定車道行駛等十餘種車輛的違法行為進行抓拍。
電子警察違法抓拍系統的拍攝設備，不僅可以記錄違法行為，同時更具備了識別違法行為的功能。
據烏市公安局交警支隊科研所工程師高坤介紹：
在設備進行闖紅燈抓拍時，會在所記錄圖像的停車線位置設置一條虛擬的直線，在拍攝設備得到信號燈變成紅燈的信號後，抓拍功能開啟，並同時形成兩個數據流，一個數據流記錄連貫的影響，另一個數據流記錄所需的清晰圖像。
一旦有車輛闖紅燈，也就是在紅燈信號亮起時通過了拍攝設備中設置的虛擬直線，那麼設備就會將其記錄下來，同時形成4張證件照片及一段完整、連貫的證據視頻。
之後，設備採用逐幀比對法進行車號識別，至少識別十幾次後，按照識別比例最高的結果作為最終的號牌輸出，上傳至電子警察抓拍記錄中。
高坤說，第一張是車輛尚未壓線，但能清晰地顯示出前方是紅燈的照片；
第二張是車輛看到信號燈為紅燈後並未停車，沖過停車線的一瞬間，車身壓在白線上或即將駛離白線的照片；
第三張是車輛沖過白線後繼續向前行駛的照片；
第四張是車牌清晰特寫的照片。
② 信號燈加違法抓拍什麼意思
紅綠燈十字路口，都有電子眼，闖紅燈會被電子眼記錄現場攝像。
③ 違停電子眼抓拍的是什麼原理
通常在抓拍路段設立禁止標志或地面劃有禁止標線，一些地方人性化管理還在抓拍路段設立提示牌（設立提示牌不是法律規定必須的），電子警察可自動掃描拍攝，相應時間點拍攝，幾張照片內同時有你的車，那麼您的違法行為就被抓拍了；
電子警察也可人工抓拍，同理，規定時間內您沒有駛離，或者半分鍾一蹭，或者兜一圈又回到禁停路段，那麼您的違法行為也被抓拍了。
④ 電子警察抓拍違法信息(未處理) 是什麼意思 是不是代表我沒有違章啊
車輛違章查詢結果顯示「未處理」，是指該車輛有違法違章記錄，還未到交警部門接受處理。不是沒有違章的意思。
對於此種情況，應當及時到交警部門接受處罰。如果對電子抓拍有異議，可以申請調取錄像、照片核對。
⑤ 以下信息為電子警察抓拍違法信息(未處理)是什麼意思
就是說你被電子眼拍到違章信息，還沒有到該屬區域的交警大隊去處理。
一般流程是被拍到電子眼違章信息後，持本人駕照去所屬區域的交警大隊辦事大廳，裡面一般有拍照處理窗口，然後給他們（鱉..孫）說某某車牌號違章要處理，然後他們給你打個單子（一式三聯的），簽個字，然後拿著其中兩聯去郵政繳費即可。
⑥ 交通違法抓拍，有時候被拍，有時候沒拍到，怎麼回事
你反映的情況原因很多。比如抓拍系統的動作靈敏度、車輛違規的底線、車輛所處的位置和攝錄抓拍系統的工作條件等。建議你還是要堅持為了自己和家人以及他人的幸福，遵規守紀、安全駕車。祝你好運！
⑦ 道路交通違法高清抓拍探頭什麼樣
種類齊全，就地觀察，即可發現
⑧ 交通違法怎麼抓拍的
紅綠燈路口違章抓拍
經常駕車的朋友們都知道，紅綠燈路口通常遍布「電子眼」，學名稱為闖紅燈自動記錄系統。有全天24小時視頻監控的視頻電子警察和分時段的數碼電子警察兩種。
「電子眼」通過地面埋設的感應線圈來感知路面上汽車傳來的壓力，當紅燈亮起時，如果前輪壓線，會產生一個信號，此時會拍攝第一張照片。如果沒有停車，繼續往前行進，後輪壓過時會再次產生一個信號，第二張照片完成。當車輛行進至對面路口的感應線圈，此時會拍攝第三張照片。紅燈亮起時，如果駕駛車輛被連續抓拍三張照片時，系統會默認車輛已經闖紅燈。指揮中心會收到圖片，並將車牌號信息與車管所信息比對，有信息人員錄入資料庫。也就是說，在紅燈路口，只要車輛未被拍攝到3張照片，理論上是不構成「闖紅燈」行為。但如果第二三張圖片車輛處於不同位置，依然有被判定「闖紅燈」的可能。許多朋友偶爾會在路口時未能及時剎停車輛，如果前輪或者前輪後輪同時越過停止線，只要車輛靜止不動，此時車輛只會被拍攝一張或兩張圖片，並不會產生「闖紅燈」違章，因此不必驚慌。另外，「電子眼」對於車輛照片的捕獲率可以達到100%，拍攝到的照片識別率也都非常高，無論白天夜晚，號牌識別率都在90%。因此千萬不要心存僥幸，「闖紅燈」害人害己，寧等三分，不爭一秒。
超速違章抓拍
在道路行駛，我們總會看到各種不同限速的交通標識，同時也伴隨著許多電子測速違章抓拍系統。通常超速違章抓拍分為三種，分別為固定測速、區間測速以及移動測速。
固定測速
固定測速是我們在日常駕駛中經常遇到的測速抓拍系統，簡單來說就是對通過車輛進行雷達實時測速，或是在攝像頭前方道路下埋設測速線圈裝置，利用電磁感應原理，對行駛車輛進行電測速。許多駕駛者都非常明白這一測速特點，因此在看到測速系統前便會「點」一腳剎車以規避違章。需要提及的一點時，在目前條條君測試的幾百款車型中，幾乎所有車輛實時車速相比表顯時速都要低1-7公里/小時，因此壓著限速通過並不會產生違章問題。
區間測速
這是一個非常人性化且相對精準的測速方式，去西藏的朋友們一定經常遇到。區間測速是指在同一路段設計了兩個監控點，通過車輛通過兩個監控點所用的時間，來測算出車輛在這一路段的平均車速，用以判斷車輛是否超速。這相比固定測速要更加精準，且堵住了一部分電子眼前「點」剎車的司機朋友。
移動測速
通常移動測速都是採用執法交警「蹲點」的方式來監測車輛超速情況，用流動測速儀對准來車方向，採用雷達測速方式測定汽車車速，如果車速超過該道路限速的上限，馬上就能把超速車輛的車牌號碼拍下來。通常移動測速點不會很多，但是需要用到的時候都是朋友們經常超速的路段。因此條條君希望朋友們在駕車時不要存有僥幸心理，安全出行，避免違章
⑨ 什麼叫違章抓拍
系統採用地感線圈、視頻、雷達等車輛檢測單元對闖紅燈車輛進行檢測，當有違章闖紅燈車輛時，前端的抓拍單元對車輛進行圖像抓拍，抓拍方式一般分為：標清攝像機、高清攝像機及數碼相機等方式。
抓拍記錄單元拍得的違章照片在網路通時自動將圖片下載至路口的工控機內，網路不通時首先被存儲在抓拍機內部存儲器中等網路通再將圖片下載至路口的工控機內。當工控機與中心的通訊線路暢通時，立即將圖片上傳到大隊後台管理計算機進行處理。
(9)違法抓拍什麼意思擴展閱讀
不同的情況
1、電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過感測器將信號採集到中央處理器，送寄存器暫存（該數據在一個紅燈周期內有效）；
2、在同一個時間間隔內（紅燈周期內），如果同時產生兩個脈沖信號，即視為 「有效」，簡單的說，就是如果當時紅燈，前輪子過線了，而後輪子尚未壓線，則只產生了一個脈沖，在沒有連續的兩個脈沖時，不拍照；
3、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，於是他又倒一下車，回到線內，結果還是被照了，是因為一前一後的，產生了「一對」脈沖信號（這一對脈沖是在同一個紅燈周期內產生的）；
當圖像被下載傳輸指揮中心以後，就需要對圖像進行登記、編號、公告，再傳輸到中心計算機資料庫，以備各種機關調用。