心態違規了

Ⅰ 高速公路上的監控拍照和違章拍照超速拍照的意思是什麼

高速公路的監控拍照主要用來拍攝車輛的「違章」和「超速」。

1.環形線圈車輛感測器+抓拍相機

主要是由攝像機、線圈式車輛檢測器、集中控制器和信號燈燈態檢測器構成的，但是作用很有限，只能用於對闖紅燈等交通違法行為進行取證。現在這個設備已經在一線城市基本上淘汰了。

2.電子攝像頭

現在無論是在高速上還是在城市道路上，抓拍違章使用最廣泛的還屬電子攝像頭，電子攝像頭可以對經過該檢測區域內的車輛進行實時的監控和抓怕。

如果車輛有壓線，逆行和闖紅燈等違章行為時，電子攝像頭可以聯系抓拍好幾張過程的圖片。

3.區間測速

區間測速往往是就算車輛在兩個監控點之間的行駛的時間來計算它的行駛速度，以此來判斷車輛是否有超速的違章行為。

4.雷達微波測速

有些地區的高速和城市道路上，還使用了雷達微波測速。雷達微波測速分為移動式和固定式兩種，主要是通過不同頻率的微波反射時間來計算出車輛的速度。

移動式的雷達微波測速就是很常見的隱蔽式的路邊機動測速雷達，和安裝在警車上的機動測速雷達，主要在高速路上，國道上和城市周邊的地段。

5.攝像頭拍照

攝像頭拍照主要和雷達波測速相互配合使用，當車輛只要超速違章了，就會 帶動攝像頭拍照，在高速上都是連拍，讓車輛違章的行為無處可逃。

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高速路行車注意事項：

1、上車前注意檢查安全隱患。自己駕車高速前應該檢查一下車子是否存在安全隱患，如輪胎是否有裂紋，鼓包，胎壓是否正常。

2、開車要集中注意力。分散注意力很危險，如果有其它車輛靠近，一發生慌亂就容易出現刮擦等事故。

3、不要亂道行馴駛。高速路上車道都有明確標示，有大型車、小型車等專用的車道，不要長時間占著其它車道。此外應急車道不是特殊情況也不能長期佔用。

4、保持安全車速行駛。切忌車速過高。在高速路行車最重要的是保持安全車速，不可超過限速標志牌所限制的車速。

5、早「請示」，晚「匯報」。不管是要超車還是要減速，不管是要變換車道或是並線，還是要駛出主路，每個意圖都應及早地對前後左右的車輛發出信號，而付諸行動卻要晚一些。

6、避免疲勞駕駛。如果高速駕駛時覺得身體不適，或者有其它情況，要盡快去高速服務區進行休整。連續駕駛不能超過4個小時，再長就超過人所能承受的極限了。

7、夜間行車需謹慎。夜間行駛盡量使用遠光燈，注意前方車輛有無尾燈。如遇到夜間大霧，一定要放慢車速，打開「雙閃」，以行車道或超車道之間的白色分道線為目標行駛，提防右側的故障車輛。

8、妥善處理爆胎情況。在車輛爆胎時，首先緊握方向，不管車頭向哪偏，給一個固定的糾正角度並用力保持，用時不要採取緊急制動，切忌爭打方向糾正。

Ⅱ 銀行職員到底需要具備什麼素質呢

銀行職員應具備的素質

道德自覺

道德是一個人的靈魂，是支撐人格的金梁玉柱，現代銀行員工必須具備的個人素質應該是道德自覺。 天行健，君子以自強不息；地勢坤，君子以厚德載物。這一名句，表達了中華民族的民族精神和思想道德准則，也是銀行員工必須具備的思想品質和道德情操。因此，銀行員工應以「德」為綱，講德治、修德身、鑄德魂，將高度的道德自覺、嚴格的道德自省、不懈的道德堅持作為為人處事的第一要務。
現代企業經營需要合作精神，銀行員工需要協作態度，專業之間、崗位之間有分工、相互制約，但又互為條件、相互依存，相輔相成。工作中的協調配合，經營中的相互聯動，會使員工與企業真正成為事業共同體、利益共同體、命運共同體，會給銀行帶來更廣闊的發展空間。
公道正派，按原則辦事，循程序操作，以「公」為先，出公心、謀公利、秉公道，也是銀行員工應該努力做到的。 同時，還要敢幹否定自我，正視自我，承認自我不足，要在否定自我中糾正偏差、修正自己、發展自己、完善自己，搞好自我調節。要接受不同意見，接受來自不同角度的批評，要在批評中看到差距，找到不足，而後追求卓越，自強不息，永不言敗。

責任意識
金融作為現代經濟的核心，起著支持經濟發展、引導社會資源合理配置和社會經濟總體走向的重要作用。深刻參與社會經濟發展，充分發揮金融促進經濟發展的杠桿作用，是銀行義不容辭的責任，這也是銀行員工的責任所在，銀行員工必須清醒地看到自己肩負的責任。 責任要求你，不管在什麼崗位，都能以對事業極端負責的態度，把自己全部的精力投入到工作中，努力在平凡的崗位上做出不平凡的貢獻。
責任要求你，必須理性地思考、理性地經營、理性地把握市場脈搏，以一種成熟健康的發展觀，切合實際地量力而行，有效發展，持續發展。
責任要求你，以對客戶負責、對集體負責、對自己負責的態度，從自己做起、從現在做起、從點滴做起，以審慎務實的態度，嚴謹的作風對待每一筆業務、每一道程序、每一個環節、每一道關口、每一次檢查，每一件微不足道的小事。一根火柴足以毀壞一片森林，一個處方足以決定一個人的命運，一個不經意的細節，就有可能招致功虧一簣、全功盡棄，很多低級的錯誤包括一些本不該發生的重要安全事故就是缺少那麼一點點責任心才釀成的。
責任還意味著，你對自己的行為所產生的後果負責，這種後果不管你是否願意看到，也不管你是否能夠承擔的起，所以在作出考慮和行動之前，必須把可能出現的最壞結果考慮進來，同時還必須問一下自己，這種結果你能否承擔得起，所以你必須做正確的事，正確地做事。

誠信理念
銀行從本質上講是信用中介，是靠信用買賣貨幣，因此，誠信是銀行的生命線。誠實信用原則也被譽為「帝王原則」，之所以被叫著帝王原則，就是因為其地位是至高無上、無可比擬的。 作為銀行的一名員工，作為金融產品的直接經營者，自己首先必須是一個誠實守信的人。世界上最偉大的推銷員喬．吉拉德有一句至理名言：你一生中賣出的唯一產品就是你自己，只有當人們認可你本人時，才會認同你的產品．由此可見，個人信譽在企業經營中的至關重要作用，誠信好比大廈的基石，基石坍塌，大廈將不存在。因此，銀行員工要以「信」為本，樹信仰、立信念、守信用，將誠信理念融入於經營理念中，貫穿於業務發展中，展示在日常交往中，把維護誠信作為自己的不懈追求。

進取精神
社會發展的步伐日益加快，社會主義事業突飛猛進，銀行作為一個重要的社會產業部門，只有韻合這種行進的律動，才能真正發揮其應有的作用。銀行員工如果無所用心、因循守舊、默守陳規，感受不到社會迅猛前進的步伐，就勢必被歷史所淘汰。與時俱進的銀行業要求員工迅速跟進，始終保持一種進取精神，實現與社會發展的同振共頻。 進取精神，就是以「進」為志，思奮進、求上進、爭先進，就是腳踏實地、立足自身、不甘現狀、追求更好、敢於突破，就是胸有目標、努力向上、義無反顧、永不懈怠，就是聞毀不戚、聞譽不欣、慎始如初。一句話，進取精神就是始終保持那麼一股勁、那麼一種昂揚向上、奮發有為的精神狀態。

學習能力
列寧曾說過：「我們一定要給自己提出這樣的任務：第一是學習、第二是學習、第三還是學習」。處在現代經濟發展中心的銀行及其員工更應有學習要求、學習精神、學習能力，因為我們處在一個知識創新的時1代、終身學習的時1代，知識更新目不暇接，金融產品、金融服務日新月異，只有順應生產力發展的新要求，以「學」為核，講學風、鑽學問、增學識，把學習作為一種思想境界、一種精神追求、一種生活方式，做到工作學習化、學習工作化、生活學習化、學習生活化，不斷學習、主動學習、終身學習，學以致用，增強學習能力，走上一條自我學習、自我變革、自我超越、自我發展的健康之路，才能獲得新知識，擁有新理論，拓展新視野，開闊新思維，掌握新技能，增長新本領，適應新形勢，迎接新任務，滿足新要求，解決新問題，實現新突破，跟上新時1代，創造新業績，才能避免「江郎才盡」的尷尬，才能從根本上消除「本領恐慌」，才能避免淘汰出局的厄運，才能提高立足本職作貢獻和駕馭市場經濟的能力。

服務觀念
隨著經濟、金融改革的不斷深化，銀行和客戶之間過去那種信息不對稱、地位不對等的關系發生了深刻的變化，使二者之間的關系實現了原本意義的回歸，雙方能夠平等地對話、平等地交換，實現市場經濟法制下的新型銀企關系。 實際上，無論在何種經濟體制和經濟濟制度下，社會賦予銀行在社會產業中的位置和形象就是兩個字「服務」，因此，銀行的基本理念和基本實踐是服務，服務是銀行連接社會經濟部門的橋梁和紐帶。銀行員工作為銀行向社會提供金融服務的實施者，言談舉止必須服從銀行的服務理念，牢固樹立客戶意識，堅守服務宗旨，始終把增強服務觀念、優化服務質量、改善服務態度、提高服務效率作為工作重點來抓。只有以「服務」為天職，熱情服務、文明服務、真誠服務、規范服務，想客戶之所想，急客戶之所急，切實完善服務功能，支持客戶搞活經營，提高效益，才能實現銀企雙贏，才能為銀行贏得更多的優質客戶。
奉獻品格
銀行點多面廣、人少事雜、頭緒多、任務重、責任大、臨時情況多，如果僅僅停留在按部就班日常處理上，很難保證各項經營管理目標的圓滿實現，它需要銀行員工的真誠努力和奉獻。 奉獻就是：識大體、顧大局； 奉獻就是：心無旁騖、高度投入、專心致志、精益求精； 奉獻就是：少說多做、說到做到、加快節奏、加大力度、始終處於最佳工作狀態； 奉獻就是：扎扎實實、任勞任怨、勤勤懇懇、兢兢業業、腳踏實地、埋頭苦幹、持之以恆、盡心盡力做好本質工作； 奉獻就是：忠誠事業、忠於職守、干一行、愛一行、鑽一行、精一行，在平凡的崗位盡職盡責，爭先創優； 奉獻就是：在工作崗位上幹得最好、做得最實、煉得最精，做到不計個人得失； 作為一名銀行員工，應該把獲取個人正當利益、實現自身價值與更多地為社會作貢獻有機統一起來，在拚搏中推動事業發展，在創造中實現人生價值。

清廉作風
俗話說：良田萬頃、日食一斗，廣廈萬千、夜卧八尺；高飛之鳥、亡於貪食，深潭之魚、死於香餌；為物生貪欲、貪欲生妄念、妄念即禍根。銀行員工都是與錢財打交道的人，手中都握有一定的權力，面對著很多誘惑，如果不能做到權為公所用，利為公所謀，清正廉潔，其後果與鳥、魚無異。因此，銀行工作要求員工，要經受住各種考驗和誘惑，廉潔自律，秉公辦事。「物必自腐、而後蟲生」，只要你不為金錢所累，不為物慾所惑，不為名利所動，不為人情所擾，不損公肥私，謹記「三慎」，即「慎獨」、「慎初」、「慎微」，分清是非，一心為公，把國家和集體的利益放在首位，管住自己，不該拿的東西不拿，不該去的地方不去，不該做的事情不做，堂堂正正做人，清清白白做事，在幹事中干凈，在干凈中幹事，就一定能保持自身肌體純潔康健，促進金融事業蒸蒸日上、興旺發達。

法紀素養
社會主義市場經濟是法制經濟，作為經濟工作者理所當然要依法經營、依法管理。這就要求銀行員工要多學習了解國家的法律法規，金融規章制度辦法，明確什麼可以做，什麼不可以做，了解違法違紀的法律後果，明晰法紀，規范操作，以「法」為范，守法規、遵法紀、循法則，自重自警，不鑽空子、不搞變通，並運用法律手段完善管理，使所從事的一切經營管理活動嚴格按照國家的法律法規和標准進行規范和約束，杜絕有法不依、違規經營的現象，維護銀行的利益和形象，促進金融事業的健康發展。
心態平和
人生活在社會中，自然要與他人、與社會發生這樣那樣的聯系，這就有一個以什麼心態和方式去做人做事的問題。在時1代飛速發展、變革不斷加深、誘惑明顯增多的今天，銀行員工努力保持一個平和的心態尤其重要。心態平和的人,能處變不驚，不以物喜、不以已悲；心態平和的人，具有淡泊之心、超脫之懷，容易理解人，能善解人意，能正確地看待自己，寬厚地對待他人，常知足而不滿足，頭腦清醒且理智，眼界開闊而贏得更多的朋友；心態平和的人，會有良知，而且勤奮聰明，而有作為，具有溫暖、自信、堅定、善良等美好的品格，是受人尊重和愛戴的人。

Ⅲ 企業不準對員工罰款，如何管理員工違規

1、公司職工違反有關法律、法規和公司規定，損害國家或公司利益，以職、以權、以水謀回私，非法謀取不正當利答益的，依照規定給予行政處分。

行政處分分為警告、記過、記大過、留用察看、開除五種。

2、公司員工因違反本辦法造成公司財產損失或他人人身傷害的，應當承擔賠償責任，對構成犯罪的依法移送司法機關。公司支持和維護受害員工合法的訴訟權利

3、公司員工因重大過失或故意違規操作，致使工傷事故發生的，應依據其過錯程度承擔相應的責任。 一人有兩種以上違規、違紀行為的分別裁決，合並執行。

Ⅳ 習慣性違章心理分析中的14種心理是 關於電廠

員工因為勞動的對象和工作環境的特殊性，心理非法，煤炭已成為事故多發的行業。近年來，國家和企業安全投入越來越多的關注，應該說，大部分的原因的事故，而不是物質的原因。據了解，2003年，煤礦，6434人死亡，其中包括「三違」事故的直接原因到2539年達人死亡，佔全國煤礦死亡人數的61.3％和63.8％總的死亡人數。工業事故，從事故發生的原因和人為因素的85％?95％。我們做了一個調查，在我的分析，正是這個比例一致。這足以證明，如果，那麼，人，機，環境，安全管理制度的一個因素是主要內容。由於安全生產事故主要是由於人們更具體地說，不安全的行為，因此，研究人類行為的法律，以鼓勵安全的行為，避免和克服的不安全行為，顯然起著重要的作用，在預防事故和積極的意義。從這個角度來看，組織行為學的理論正是這種實用的安全管理和員工都有一個共同的切點：組織行為學是使用知識，心理學，社會學等相關學科，系統的分析方法來研究人的心理一定的組織法和行為，提高了預防的管理人員的行為，該組織及其成員，指導和控制，以有效地實現組織目標（安全）科學。到安全管理，組織行為學理論，使我們能夠更好地了解和預測員工的行為，並在此基礎上採取適當的安全措施，以控制不安全行為，推動安全的行為，從而實現安全目標。
按照美國的心理和行為科學家馬斯洛的需求層次理論中，安全是人類最基本的需求之一，不存在安全四大皆空。因此，從理論到實踐，我們可以得出一個定理：所有的員工都不願意出事故。既然如此，為什麼明顯預期規章可能會導致意外事故的處理，為什麼還要去非法？在這方面，心理理論可以為我們提供與違反的心理基礎。一般可以分為以下幾種：
1惰性心理。這是人類固有的性質之一，著名管理學家道格拉斯·麥格雷戈的X理論德米雷爾的假設是，作為一個出發點。我們可以這樣說：惰性與生俱來的盡職調查是收購，需要很長的文化和教育的過程。因此，我們可以了解到，越來越多的人接受培養更多的勤奮，原來人到教育程度較低的比較明顯的下降。 2003年中國煤炭礦山安全的數字報告顯示，在2003年煤炭礦山殺害了6434人，包括2269年移民工人，臨時工作人員1628年，2396年合同工人，而正式職工只有132人，占死亡的總數只有2％。顯然，在煤礦一線職工教育少，受教育程度低，有一些人從山的文化，但上小學的真實程度，有的甚至是文盲，什麼樣的小學惰性附件和潛伏在人體內，而不是由於變化的工作環境的變化，特別是在黑暗的地下作業環境和無人監督的情況下，惰性就會凸顯出來。例如，有些人為了走幾步非法搶車少，造成事故;圖省用來拉材料一些新鮮的非法的鋼絲繩絞盤的鋼絲繩，結果被拉到了後身體槍傷一些非法電力溜長途，有些免提操作，但腳踏式。所有這些本質上與原來的頭發掉落計息性。
2和自私。這是另一種性質的人類和各種生物與生俱來的中國自古就有「性惡論」和「善良的爭議，現代研究表明，人的本性是自私的，否則就沒有必要為獲得所謂的集體主義，樂於助人，其他方面的文化啟蒙。「科學管理」泰勒的「經濟的人」假說的父親的自私本質。，著名經濟學家亞當·斯密的理論的理論來源點是：個人利益的追求，是所有人權的根本活動，是人類的本能需求，??人的本性，因此，從邏輯上講，自私是一個中性詞，它本身並不壞，但在一定意義上幫助人類的發展和進步。然而，人類的自私的個人利益的追求，自私是兩個不同的概念。自私無疑是毀滅性的。精神分析的創始人Feiluoyide：在本質上，一個人只追求自己的利益和目標，是在按照與幸福的操作原則，不顧後果， ，並尋求當下的滿足感，這是所謂的法律，該法的行為。「其實自私的個體行為。很顯然，沒有必要隱瞞這個醜陋的人性的，每個人都有。但行動並不總是暴露在外，但缺乏啟蒙，自我控制能力低，特別是在黑暗的地下的工作環境，失去了社會監督或單，操作，而失去團體監管的情況下，經常暴露在事故分析，我們可以向員工非法自己的追求幸福的原則聯系。例如：追求收益，就必須追求效率，追求效率的冒險違反井下作業盡快完成，早一點，好了，工作急功近利造成的違規。在2003年上半年，我們有一個工作人員為了圖自己的工作方便，甚至不敢到未經授權的更改的氣體閉鎖，設備處於故障狀態，造成在現場的工作人員，包括我自己在內的風險。可以肯定的是，所有個人或組織蓄意違反利益驅動，並有不同程度的表現，人的本能的自私。
3從眾心理。從眾心理是的惰性本能的衍生物。其他的我就怎麼干與干，隨大流，不希望開拓出汗溪徑。科學家們已經有趣的毛毛蟲試驗：一個封閉的玻璃器皿，上面放一些食物，然後成一組的毛毛蟲毛毛蟲結果一直排到了第一蟲子在爬一遍又一遍，最終未能找到食物的軌跡都餓死。在這個過程中，只要有一隻毛毛蟲不從眾，但打開溪徑，你可以找到食物，節省了本組的生活，這就是所謂的毛毛蟲現象。在一般情況下，人們都不願意與的團隊或違反美國心理學家阿希是針對在校大學生，以自己的實際行動做了從眾實驗結果表明，37％的學生為「隨大流」放棄了正確的判斷。試想一下，美國人是非常獨立的個性來說，和實驗的對象是接受高等教育的大學生，即使是那些人都是這樣，更何況地下工作者教育水平低嗎？調查發現，很多員工違規操作是看到別人這樣做，和他們的牛群，他開始成為一種氛圍。但對於那些沒有經驗的非法違法事故的概率遠遠大於。例如，員工在過去，為了把握時間上午罐，大多數人都抓煤車，有些人在缺乏經驗的情況下，盲目從眾，結果經常發生人員傷亡。後來，為了解決這個問題，煤礦採取硬措施，包括直接退市，包括停止違法搶車。已形成了良好的氛圍，從根本上杜絕搶車傷害事故。大多數人都沒有把握的車，然後想抓人就會一哄而上，這是一個健康的從眾心理。
四，習慣心理。的習慣心理的派生物的人類墮落的本性。如果從眾心理與空間;習慣心理時間。一代又一代傳下來的一些非法行為，徒弟繼承主的做法，也一些自己長期這么乾的，這是很難自覺改變。我們有一個單位進行安全檢查，在較高的水平，單位領導多次人員強調不要違規，否則會打出了「槍口」。結果或員工違反溜子長途的，當場被檢查人員發現在一個較高的水平。事故的分析後，員工說了一些很經典的話：我知道這不應該是非法的，但在這個時間點，通常這樣做習慣，有時並不會在一夜之間改變。這是一種習慣。我們的調查中，我們已經學會了在井下現場操作，習慣性侵犯是比較常見的，一些非法普遍，人們認為這是錯誤的，甚至覺得鉛下去也不會產生非法的，而大量的習慣性違法違規行為和長期不造成事故的發生。
機會。這種心態在人們的潛意識中普遍存在，只不過程度不同而已。現在的問題是：單一的違法違規行為不一定是事故造成的。一些統計數據：違章指揮，造成事故;違規操作的概率只有十萬分之一造成事故的概率僅為1/200000，而正是這個較低的事故引起了強烈的僥幸心理的機會和大量的非法的行為。目前，事故發生的概率和運氣之間的反比關系，如圖1所示：僥幸心理，幾乎是零事故發生的概率等於100時，例如，大家都知道，去的時候你跳罐從井口比省和精力，但任何人都幸運地跳，幾乎100％的死亡風險;下降，發生事故的概率逐漸增加，尤其是當事故發生的概率是接近零的僥幸心理，僥幸心理達到了極限。 ：當僥幸心理，不存在（等於零），事故發生的概率也等於零;的僥幸心理逐漸加強，事故也逐漸增多。
其實看到很多事故的反思，很多合作夥伴已經證明誰「後悔」的情緒，如果不是僥幸，許多事故可能不會發生。
五大心理因素的影響，基本心理狀態的雇員「違反」的現象。這里需要說明的是：第一，它是所有心理過程，除了上述心理，也有其他的心理過程，如癱瘓，勇敢，堅強表現的慾望，等第二，與特定的非法行為，更多的時候比不是一個心理過程，而是各種復雜的心理交織在一起工作，我們需要獨立的敘事剛出來的邏輯和表示只。

Ⅳ 河南一男子高速上拍361張違規照片舉報，是缺德，還是正義

正義。作為駕駛車輛的司機，不僅要安全駕駛，而且還得遵守交通規則，不要因為自己的私心而影響了其他人，違背了交通安全規則。即便是堵車也需要遵守交通規則，如果一味的根據自己的想法來駕駛車輛，也有可能會導致其他安全隱患存在。

國慶長假出行迎來返程高峰，交通出現擁堵，而對交通規則的遵守也變得更加重要。在假期出行時，河南一位返鄉的李先生看到有車輛佔用應急車道，拍了361張照片向警方舉報。李先生表示，他的目的就是通過記錄違法行為並反饋到有關部門，讓駕駛員以後多注意和警醒。

讓他們知道占應急車道這種行為是極其惡劣的，意識到問題的嚴重性。李先生和他的同伴還把備注好車牌號的視頻截圖以及視頻發送過去，便於交警進行比對確認。河南省公安廳高速交警總隊副總隊長劉永航說，河南高速交警接到群眾舉報的違法線索還是比較多的。

像李先生這么認真細心梳理，剪輯違法視頻，而且一次舉報這么多，這種情況還是第一次，要為李先生點贊。「國慶假期6天我們已經收到500多名群眾舉報的違法車輛2000多輛，對國慶假期大流量狀態下佔用應急車道的這種違法行為，接到群眾舉報一起，依法嚴厲查處一起。」劉永航說。

交警提示，舉報時要盡可能提供違法的具體時間和地點，提供的圖片或視頻里，要盡可能反映車型、車號，同時要客觀真實舉報，盡量多拍幾張照片，也建議大家最好用視頻來舉報。比如視頻中有可能會看到高速公路上的公里牌，直接解決了違法地點的問題。

如不知道違法位置，可以通過河南高速公安微信公眾號下方欄目中的一鍵報警，打開定位，可看到自己所在的位置和高速公路的具體公里數。「我們有專人負責群眾的舉報，有規范的工作流程和保密制度，嚴格保護當事人的隱私。」

劉永航提示，不提倡駕駛人員採取現場用手機抓拍的方式來舉報，駕駛員可通過行車記錄儀事後舉報，其他交通參與者，比方說在副駕駛位置或後座的乘車人，可以用視頻或者拍照片的舉報方式。

(5)心態違規了擴展閱讀：

如果是處在這兩種情況下，使用應急車道是不會被扣分罰款的。

1、如果駕駛員在高速行車，因為身體疾病的原因，不能再繼續駕車行駛。這種情況下，駕駛員將車輛停靠在應急車道上面是合法的，不會受到處罰。

2、如果在高速上，車主的車子突然發生了故障，如：剎車出毛病。這種情況下，繼續行車會危及到行車安全，或者車輛不能再繼續行駛，此時佔用應急車道是不會受到處罰的。

不過，即使是以上兩種情況，車主也有需要注意的地方。當出現以上兩種情況，車子佔用應急車道時，車主要在車輛後面200米放置警示三角牌。而且，停車後車子必須要開啟雙閃。如果你沒有這樣做，也有可能被罰款200。

Ⅵ 當員工出現違規行為時，我做為管理給其進行教育，而員工卻認為我是針對他！要怎樣才能消除員工這種心態呢

出現這種情況是免不了的，這就要你們多溝通了，你作為管理者是沒有錯的，可能是批評當時用的方法不是很友好罷了。