噪音污染的原因

A. 導致雜訊污染的主要原因是雜訊的（） A響度B音色C音調D頻率

關於雜訊應從兩來個方面去考慮源：一是環保角度，二是物理學角度。
1.環保角度：對人身心健康有害的，不利於工作和學習的聲音。
2.物理學角度：振動無規律可循的聲音。
分析以上兩點：第1點應是從響度和音調都考慮的。振動無規律響度大就是雜訊，如車輛嘈雜聲等；振動有規律響度大的也未必是雜訊，如聽音樂等。但生活中主要是響度對人們的影響大。
第2點是從音調考慮的，音調無規律。
因為現在初中物理上主要強調環保角度，而事實上對我們影響大的絕大多數來自也是這方面。
所以我本人認為答案是A（解答本題應注意「主要」兩個字）

B. 噪音污染的原因有哪些

雜訊污染按聲源的機械特點可分為：氣體擾動產生的雜訊、固體振動產生的版雜訊、液體撞擊產生的權雜訊以及電磁作用產生的電磁雜訊。
雜訊按聲音的頻率可分為：＜400Hz的低頻雜訊 、400～1000Hz的中頻雜訊及＞1000Hz的高頻雜訊。
雜訊按時間變化的屬性可分為：穩態雜訊、非穩態雜訊、起伏雜訊、間歇雜訊以及脈沖雜訊等。
城市環境雜訊的主要來源有：
⑴交通雜訊 包括機動車輛、船舶、地鐵、火車、飛機等的雜訊。由於機動車輛數目的迅速增加，使得交通雜訊成為城市的主要雜訊源。
⑵工業雜訊 工廠的各種設備產生的雜訊。工業雜訊的聲級一般較高，對工人及周圍居民帶來較大的影響。
⑶建築雜訊 主要來源於建築機械發出的雜訊。建築雜訊的特點是強度較大，且多發生在人口密集地區，因此嚴重影響居民的休息與生活。
⑷社會雜訊 包括人們的社會活動和家用電器、音響設備發出的雜訊。這些設備的雜訊級雖然不高，但由於和人們的日常生活聯系密切，使人們在休息時得不到安靜，尤為讓人煩惱，極易引起鄰里糾紛。

C. 雜訊污染是引起什麼的一個重要原因

雜訊污染是引起聽力損傷的一個重要原因
雜訊無處不在。電風扇雜訊為分貝，洗衣機為50分貝， 空調70分貝，印刷車間達到90分貝，飛機的發動聲響超過115分貝。高響度的雜訊會使人不適，長期生活在90分貝以上的環境中，聽力會受到嚴重影響並產生神經衰弱、頭疼、高血壓等疾病。大於100分貝會使耳朵發脹、疼痛，這樣的聲響達到人耳的痛閾。痛閾以上的雜訊危害更大，超過115分貝，大腦皮層的功能便嚴重衰退。如果超過175分貝，可能引發心臟共振，導致死亡。

雜訊污染的一個特點是影響范圍廣。夜間一輛疾駛而過的汽車會把沿街數萬居民吵醒。雜訊污染的另一個特點是無後效。雜訊源停止活動後，雜訊污染也立刻消失。另外，雜訊對人體損害有明顯的強度依賴性。雜訊的等級由聲強級的單位「分貝」數表示大小。一般環境聲音在30-50分貝左右時，不會影響人們正常的起居；而聲音達到60分貝以上時，人們便會有較大的感覺，導致失眠；若是在雜訊級70分貝的環境下，人與人之間正常的溝通交流就會感到困難；80－90分貝時會覺得很吵。長期在這種環境下學習和生活，會使人體神經細胞逐漸受到破壞；若是在雜訊級85-90分貝的環境下長期工作若干年，造成耳聾的幾率達26%。大於90分貝的雜訊對人體損害存在個體差異。脈沖雜訊對聽力的損害大於持續強度雜訊損害。

雜訊會引起耳鳴、聽力下降、眩暈等前庭功能障礙。其對聽力的損害是特異性的，也是最為突出的損害。其它非特異性損害涉及身體的各個系統。接觸雜訊時間較長會引起頭痛、頭暈、疲勞、情緒不穩定、反應遲鈍、記憶力減退、注意力不集中和失眠等神經系統症狀；血壓升高、心悸等心血管系統症狀；食慾減退、惡心、消瘦等消化系統症狀；有的還可出現內分泌功能失調如月經失調等，以及代謝性疾病如骨與關節脫鈣、骨質疏鬆等。可見雜訊對人體的損害非常之大。

D. 雜訊污染的影響因素有哪些

雜訊污染按聲源的機械特點可分為：氣體擾動產生的雜訊、固體振動產生的雜訊、液體撞擊產生的雜訊以及電磁作用產生的電磁雜訊。
雜訊按聲音的頻率可分為：＜400Hz的低頻雜訊
、400～1000Hz的中頻雜訊及＞1000Hz的高頻雜訊。
雜訊按時間變化的屬性可分為：穩態雜訊、非穩態雜訊、起伏雜訊、間歇雜訊以及脈沖雜訊等。
城市環境雜訊的主要來源有：
⑴交通雜訊
包括機動車輛、船舶、地鐵、火車、飛機等的雜訊。由於機動車輛數目的迅速增加，使得交通雜訊成為城市的主要雜訊源。
⑵工業雜訊
工廠的各種設備產生的雜訊。工業雜訊的聲級一般較高，對工人及周圍居民帶來較大的影響。
⑶建築雜訊
主要來源於建築機械發出的雜訊。建築雜訊的特點是強度較大，且多發生在人口密集地區，因此嚴重影響居民的休息與生活。
⑷社會雜訊
包括人們的社會活動和家用電器、音響設備發出的雜訊。這些設備的雜訊級雖然不高，但由於和人們的日常生活聯系密切，使人們在休息時得不到安靜，尤為讓人煩惱，極易引起鄰里糾紛。
控制噪音的方法
1源頭控制
在源頭控制聲音的發出是最有效的方法之一,如加裝隔音罩,減少額外工作等.
2傳播途徑
將聲音在傳播的過程中攔截下來.也是一種有效的方法.如道路旁種樹,安裝隔音板.
3在人耳處
如在耳朵上塞上棉花,最被動的一種方法

E. 造成聲音污染的原因是什麼

雜訊的來源

雜訊的來源主要有三種，它們是交通雜訊、工業雜訊和生活雜訊。

交通雜訊
交通雜訊主要是由交通工具在運行時發出來的。如汽車、飛機、火車等都是交通雜訊源。調查表明，機動車輛雜訊占城市交通雜訊的855。車輛雜訊的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關系。在通路狹窄、兩旁高層建築物櫛比的城市中，雜訊來回反射，顯得更加吵鬧。同樣的雜訊源在街道上較空曠地上，聽起來要大5-10分貝。在機動車輛中，載重汽車、公共汽車等重型車輛的雜訊在89-92分貝，而轎車、吉普車等輕型車輛雜訊約有82-85分貝，以上聲級均為距車7.5米處測量。汽車速度與雜訊大小也有較大關系，車速越快，雜訊越大，車速提高1倍，雜訊增加6-10分貝。表2-2說明各類機動車雜訊大小與行駛速度的關系。

汽車雜訊主要來自汽車排氣雜訊。若不加消聲器，雜訊可達100分貝以上。其次為引擎雜訊和輪胎雜訊，引擎雜訊在汽車正常運轉時，可達90分貝以上，而輪胎雜訊在車速為90公里/時以上時，可達95分貝左右。因此，在排氣系統中加上消聲器，可使汽車排氣雜訊降低20-30分貝。在引擎方面，以汽油引擎代替柴油引擎，可以降低引擎雜訊6-8分貝。

此外，接近城市中心的鐵路客貨運站，由於來往列車都要在市區內穿行，因而影響較大，尤其是在客流量大時，其影響是不容忽視。地下鐵路的雜訊來源與火車相似。因車輛在地道內行駛，雜訊不易散失，對車廂內的人干擾較大。據英國實
測，車廂內開窗時雜訊高達102分貝。

飛機運輸雜訊
水陸交通運輸雜訊，雖然影響面廣，但從直接造成顯著的危害來說，還是空運的雜訊。飛機處在內燃機時期，空運雜訊並不突出。但在噴氣機出現後，空運雜訊才漸漸地產生較大的影響。這一方面是噴氣機雜訊聲級較大，另一方面也是空運日趨繁忙的結果。事實上，機場不僅是飛機升降時產生雜訊，而且機場地勤保養和飛機試運轉時也會產生強烈的雜訊，對附近居民的影響非常大。當大型噴氣客機起飛時，跑道兩側1千米內語言通訊都受到干擾，4千米范圍內人民不能休息和睡眠。

工業雜訊
工業雜訊主要來自生產和各種工作過程中機械振動、摩擦、撞擊以及氣流擾動而產生的聲音。城市中各種工廠的生產運轉以及市政和建築施工所造成的雜訊振動，其影響雖然不及交通運輸廣，但局部地區的污染卻比交通運輸嚴重得多。因此，這些雜訊振動對周圍環境的影響也應予重視。

生活雜訊
生活雜訊主要指街道和建築物內部各種生活設施、人群活動等產生的聲音。如在居室中，兒童哭鬧，大聲播放收音機、電視和音響設備；戶外或街道人聲喧嘩，宣傳或做廣告用高音喇叭等。這些雜訊又可以分為居室雜訊和公共場所雜訊兩類，它們一般在80分貝以下，對人沒有直接生理危害，但都能幹擾人們交談、工作、學習和休息。

F. 噪音污染產生問題的原因

有些朋友來……算了自。樓主，在雜訊污染的環境學角度上講我們一般有一句公認的公理：有活動既有雜訊。也就是說在某一區域只要有人類活動，動物活動，機械生產，甚至於風吹樹葉等等都會產生雜訊，只不過在這里有一個雜訊值大小的問題，小的雜訊也許在我們的容忍范圍之內，但是大的雜訊就會對人的生活產生影響，所以一般來說人們通常說的雜訊污染指的就是這一類雜訊，能夠對人產生影響的「不需要的聲音」。而在環境學生要求智利也或者整改的就是這一類雜訊。
不知道我這段話的描述你是否看懂。綜合一句話，雜訊是伴隨的生物生活而產生的，只要活動，就有雜訊，在這個定義上講，這與綠化，生態等等無關。舉個例子，生態太好的地方比如說鄉村，到了晚上，蟲鳴蛙叫的，似乎也很犯人，似乎這也是雜訊。

G. 雜訊污染對人體健康的影響有哪些

噪音給人帶來生理上和心理上的危害主要有以下幾方面: 損害聽力。有檢測表明: 當人連續聽摩托車聲, 8小時以後聽力就會受損; 若是在搖滾音樂廳, 半小時後, 人的聽力就會受損。 有害於人的心血管系統、我國對城市噪音與居民健康的調查表明: 地區的噪音每上升一分貝, 高血壓發病率就增加3%。影響人的神經系統, 使人急躁、易怒。影響睡眠, 造成疲倦。

從心理聲學的角度來說，噪音又稱雜訊，一般是指不恰當或者不舒服的聽覺刺激。它是一種由為數眾多的頻率組成的並具有非周期性振動的復合聲音。簡言之，噪音是非周期性的聲音振動。它的音波波形不規則，聽起來感到刺耳。從社會和心理意義來說，凡是妨礙人們學習、工作和休息並使人產生不舒適感覺的聲音，都叫噪音。如流水聲、敲打聲、沙沙聲，機器轟鳴聲等，都是噪音。它的測量單位是分貝。零分貝是可聽見音的最低強度。

噪音有高強度和低強度之分。低強度的噪音在一般情況下對人的身心健康沒有什麼害處，而且在許多情況下還有利於提高工作效率。高強度的噪音主要來自工業機器（如織布機、車床、空氣壓縮機、風鎬、鼓風機等）、現代交通工具（如汽車、火車、摩托車、拖拉機、飛機等）、高音喇叭、建築工地以及商場、體育和文娛場所的喧鬧聲等。這些高強度的噪音危害著人們的機體，使人感到疲勞，產生消極情緒，甚至引起疾病。高強度的噪音，不僅損害人的聽覺，而且對神經系統、心血管系統、內分泌系統、消化系統以及視覺、智力等都有不同程度的影響。如果人長期在 95 分貝的雜訊環境里工作和生活，大約有 29% 的會喪失聽力；即使雜訊只有 85 分貝人，也有 10% 的人會發生耳聾； 120~130 分貝的雜訊，能使人感到耳內疼痛；更強的噪音會使聽覺器官受到損害。在神經系統方面，強噪音會使人出現頭痛、頭暈、倦怠、失眠、情緒不安、記憶力減退等癥候群，腦電圖慢波增加，植物性神經系統功能紊亂等；在心血管系統方面，強噪音會使人出現脈搏和心率改變，血壓升高，心律不齊，傳導阻礙滯，外周血流變化等；在內分泌系統方面，強噪音會使人出現甲狀腺機能亢進，腎上腺皮質功能增強，基礎代謝率升高，性機能紊亂，月經失調等；在消化系統方面，強噪音會使人出現消化機能減退，胃功能紊亂，胃酸減少，食慾不振等。總之，強噪音會導致人體一系列的生理、病理變化。有人曾對在噪音達 95 分貝的環境中工作的 202 人進行過調查，頭暈的上中 39% ，失眠的占 32% ，頭痛的占 27% ，胃痛的占 27% ，心慌的占 27% ，記憶力衰退的占 27% ，心煩的占 22% ，食慾不佳的占 18% ，高血壓的占 12% 。所以，我們不能對強噪音等閑視之，應採取措施加以防止。當然，人們對噪音比較敏感，各個體之間是有很大差異 ，有的人對噪音比較敏感，有的人對噪音有較強的適應性，也與人的需要、情緒等心理因素有關。不管人們之間的差異如何，對強噪音總是需要加以防止的。

為了防止噪音，我國著名聲學家馬大猷教授曾總結和研究了國內外現有各類噪音的危害和標准，提出了三條建議：

（ 1 ）為了保護人們的聽力和身體健康，噪音的允許值在 75~90 分貝。

（ 2 ）保障交談和通訊聯絡，環境噪音的允許值在 45~60 分貝。

（ 3 ）對於睡眠時間建議在 35~50 分貝。

我國心理學界認為，控制噪音環境，除了考慮人的因素之外，還須兼顧經濟和技術上的可行性。充分的噪音控制，必須考慮噪音源、傳音途徑、受音者所組成的整個系統。控制噪音的措施可以針對上述三個部分或其中任何一個部分。噪音控制的內容包括：

（ 1 ）降低聲源噪音，工業、交通運輸業可以選用低噪音的生產設備和改進生產工藝，或者改變噪音源的運動方式（如用阻尼、隔振等措施降低固體發聲體的振動）。

（ 2 ）在傳音途徑上降低噪音，控制噪音的傳播，改變聲源已經發出的噪音傳播途徑，如採用吸音、隔音、音屏障、隔振等措施，以及合理規劃城市和建築布局等。

（ 3 ）受音者或受音器官的噪音防護，在聲源和傳播途徑上無法採取措施，或採取的聲學措施仍不能達到預期效果時，就需要對受音者或受音器官採取防護措施，如長期職業性噪音暴露的工人可以戴耳塞 、耳罩或頭盔等護耳器。

噪音控制在技術上雖然現在已經成熟，但由於現代工業、交通運輸業規模很大，要採取噪音控制的企業和場所為數甚多，因此在防止噪音問題上，必須從技術、經濟和效果等方面進行綜合權衡。當然，具體問題應當具體分析。在控制室外、設計室、車間或職工長期工作的地方，噪音的強度要低；庫房或少有人去車間或空曠地方，噪音稍高一些也是可以的。總之，對待不同時間、不同地點、不同性質與不同持續時間的噪音，應有一定的區別。

H. 小區噪音產生原因及解決辦法

原因很多，小區的噪音來源一般有工業噪音、商業噪音和鄰里噪音，汽車喇叭，生活噪音等。具體地方不一樣的。對於辦法可在小區種樹來分散噪音，來減少聲音反射（房子一般是平面的），還可像音樂廳那樣把牆壁搞凹凸不平來不同方向分散。
另外，《條例》中還包括「任何單位和個人在醫院、學校、機關、科研單位、住宅等雜訊敏感建築物集中區域內，使用各類揚聲器、音響器材時，應當控制音量，不得產生擾民雜訊」的規定。如果居民在小區內感覺受到了噪音污染的干擾，首先可以向物業公司反映，讓物業公司出面協調解決，因為《條例》中明確規定，「物業管理企業應當對管理區域內的環境雜訊污染行為予以制止，並及時向有關環境雜訊污染防治的監督管理部門報告。」如果物業公司溝通協調無果，業主也可以自行撥打12369向環保部門進行投訴。
雜訊污染對人體身心健康危害大：
1．強的雜訊可以引起耳部的不適，如耳鳴、耳痛、聽力損傷。據測定，超過115分貝的雜訊還會造成耳聾。據臨床醫學統計，若在80分貝以上噪音環境中生活，造成耳聾者可達50％。醫學專家研究認為，家庭噪音是造成兒童聾啞的病因之一。
2．使工作效率降低。研究發現，雜訊超過85分貝，會使人感到心煩意亂，人們會感覺到吵鬧，因而無法專心地工作，結果會導致工作效率降低。
3．損害心血管。雜訊是心血管疾病的危險因子，雜訊會加速心臟衰老，增加心肌梗塞發病率。醫學專家經人體和動物實驗證明，長期接觸雜訊可使體內腎上腺分泌增加，從而使血壓上升，在平均70分貝的雜訊中長期生活的人，可使其心肌梗塞發病率增加30％左右，特別是夜間噪音會使發病率更高。調查發現，生活在高速公路旁的居民，心肌梗塞率增加了30％左右。調查1101名紡織女工，高血壓發病率為7.2％，其中接觸強度達100分貝雜訊者，高血壓發病率達15.2％。
4．雜訊還可以引起如神經系統功能紊亂、精神障礙、內分泌紊亂甚至事故率升高。高雜訊的工作環境，可使人出現頭暈、頭痛、失眠、多夢、全身乏力、記憶力減退以及恐懼、易怒、自卑甚至精神錯亂。在日本，曾有過因為受不了火車雜訊的刺激而精神錯亂，最後自殺的例子。
5．干擾休息和睡眠。休息和睡眠是人們消除疲勞、恢復體力和維持健康的必要條件。但雜訊使人不得安寧，難以休息和入睡。當人輾轉不能入睡時，便會心態緊張，呼吸急促，脈搏跳動加劇，大腦興奮不止，第二天就會感到疲倦，或四肢無力。從而影響到工作和學習，久而久之，就會得神經衰弱症，表現為失眠、耳鳴、疲勞。
6．對女性生理機能的損害。女性受雜訊的威脅，還可以有月經不調、流產及早產等，如導致女性性機能紊亂，月經失調，流產率增加等。專家們曾在哈爾濱、北京和長春等7個地區經過為期3年的系統調查，結果發現雜訊不僅能使女工患雜訊聾，且對女工的月經和生育均有不良影響。

I. 雜訊污染的原因和方式

雜訊的來源⑴交通雜訊: 包括機動車輛、船舶、地鐵、火車、飛機等發出的雜訊。由於機動車輛數目的迅速增加，使得交通雜訊成為城市的主要雜訊來源。 ⑵工業雜訊: 工廠的各種設備產生的雜訊。工業雜訊的聲級一般較高，對工人及周圍居民帶來較大的影 雜訊污染響。 ⑶建築雜訊: 主要來源於建築機械發出的雜訊。建築雜訊的特點是強度較大，且多發生在人口密集地區，因此嚴重影響居民的休息與生活。 ⑷社會雜訊 包括人們的社會活動和家用電器、音響設備發出的雜訊。這些設備的雜訊級雖然不高，但由於和人們的日常生活聯系密切，使人們在休息時得不到安靜，尤為讓人煩惱，極易引起鄰里糾紛。 （5）家庭生活雜訊污染 等 雜訊的特性雜訊既是一種公害，它就具有公害的特性，同時它作為聲音的一種，也具有聲學特性。 （1）雜訊的公害特性 由於雜訊屬於感覺公害，所以它與其它有害有毒物質引起的公害不同。首先，它沒有污染物，即雜訊在空中傳播時並未給周圍環境留下什麼毒害性的物質；其次，雜訊對環境的影響不積累、不持久，傳播的距離也有限；雜訊聲源分散，而且一旦聲源停止發聲，雜訊也就消失。因此，雜訊不能集中處理，需用特殊的方法進行控制。 （2）雜訊的聲學特性 簡單地說，雜訊就是聲音，它具有一切聲學的特性和規律。但是雜訊對環境的影響和它的強弱有關，雜訊愈強，影響愈大。衡量雜訊強弱的物理量是雜訊級。