環衛車銷量

㈠ 質量最好的環衛垃圾車生產廠家

程力專用汽車股份有限公司 生產的環衛垃圾車廠家之一。
程力專用汽車股份有限公司是湖北程力集團旗下核心企業，國家工信部定點生產各類專用汽車的大型汽車製造企業，公司位於湖北省隨州市，在隨州市曾都區南郊，曾都經濟技術開發區均有生產製造基地。
公司現有總資產20億元，佔地1000餘畝，員工8000餘人，其中技術類人員500多人，技術工人2000餘名，年生產專用車能力十萬台（輛）。公司與華中科技大學、武漢理工大學、武漢科技大學等大專院校簽訂產學研合作協議，通過專業職業技術培訓每年向社會輸出各類汽車人才500餘人，是國內專汽領域名副其實的孵化助長型企業。
作為一家擁有「中國馳名商標」「湖北名牌」「國家高新技術企業」「中國民企500強」的大型汽車製造集團，自擔當推動中國專用車發展的重大使命。程力集團旗下的程力專用汽車在國內國際市場佔有重要份額，領先產品有：各類灑水車、垃圾車、吸污車，掃地車、油罐車、化工車、清障車、高空作業車、消防車、隨車吊、冷藏車、廂式車、壓力容器、公路養護車、平板運輸車、散裝糧食車、干混砂漿車、養蜂車、舞台車、宣傳車、流動售貨車、重型隨車吊、水泥泵車、葯品運輸車、食品運輸車等各系列800多個品種。是國內同行業中產品品種最多、生產資質最全、生產設備一流、檢測手段最完備的專汽公司。
公司現擁有大型生產設備2000多台（套）、檢測設備200多台套，其中部分加工中心和生產流水線在國內國際均處於領先水平。
在專用車類公司通過了： ISO9001-2008質量管理、ISO 14001環境管理、OHSAS18001職業健康安全管理等體系認證、3C強制性認證、GJB9001B—2009國軍標認證和保密認證（國家三級），汽車節能環保認證，汽車免徵認證，美國機械工程師阿斯米（ASME）認證、歐盟協議ADR認證。取得特種專用車生產許可資質有： A2、C2、C3壓力容器、隨車起重機、汽車吊、消防車、國家武器裝備科研生產資質。公司有100多個自主創新產品獲得國家專利，其中「車載式污水凈化處理裝置」、「供氣照明消防車」等項目獲得科技進步三等獎，有840多個「程力威」牌產品列入國家公告目錄。
公司通過收購「湖北大力專用汽車製造有限公司」取得客車生產資質，目前校車、公交客車和新能源客車形勢良好。公司新開發新能源純電動灑水車、純電動環衛車系列產品已經上市，用戶使用效果良好。公司集團內企業，位於武漢的「程力重工股份有限公司」 正准備大量投產天然氣及混合動力專用汽車。
公司是湖北省人民政府認定全省汽車及零部件出口基地，湖北省特種車輛改裝應急保障動員中心。是國家經濟動員辦公室、總後勤部軍需物資油料部認定的軍用物資采購動員供應商。
公司產品暢銷全國29個省市自治區，並出口俄羅斯、紐西蘭、安哥拉等30多國家和地區。主導產品市場佔有率為20%以上，到如今的產品出口遍及世界30多個國家。公司從市場佔有率、產值產量、利稅、發展速度等方面綜合考評在中國專用汽車之都—隨州市專用汽車行業目前為第一位。其中：灑水車銷量連續四年佔全國第一，環衛車銷量連續三年佔全國第一位。
公司先後被金融機構評為AAA企業，被湖北省工商局評為「守合同重信用」企業，湖北省科技廳評為「具有發展潛力企業」、「國家高新技術企業」；公司黨委被湖北省省委組織部評為「全省非公有制企業雙強百佳黨組織」，省委、省政府授予「湖北省優秀民營企業」 等榮譽稱號；公司「程力威」牌灑水車被評為湖北省名牌產品；公司品牌「程力威」榮獲湖北省著名商標、中國馳名商標。

㈡ 環衛車在保養維修時應注意哪些問題

一、空調保養有哪些好處呢？1、預防得空調病長期在空調環境下工作和生活的人，因空氣不流通，環境得不到改善，會出現鼻塞，頭暈。打噴嚏，耳鳴，乏力，記憶力減退等症狀，甚至會導致與皮膚過敏特徵相關的症狀，如皮膚發緊發干，易過敏，皮膚變差等。這類現象在現象在現代醫學上稱之為「空調綜合症」或「空調病」。2、延長空調使用壽命空調使用一段時間之後，由於靜電作用和反復空氣循環、使濾光板、散熱器、蒸發器翅片表面積聚大量灰塵及污垢，造成氣流堵塞，致使製冷、制熱效果下降。增加耗電量，噪音，嚴重的甚至造成壓縮機損壞，增大故障率。降低空調的使用壽命。而且還會產生異味，滋生細菌，蟎蟲等，危害人們的身體健康。3、節約電資源空調在無數次的重復運行中，空氣中夾雜的大量塵埃和液態煙霧就會層層包裹散熱片，並嚴重堵塞散熱片之間微小空隙，影響散熱片的散熱，從而導致冷凝器壓力升高，壓縮機馬達電流增大，運行時間成倍延長，耗電量顯著增加。（散熱片處於潔凈狀態時，散熱良好，房間溫度很快降到設定溫度，壓縮機自動停止工作；根據實驗結果，散熱片上的污垢達到0.30毫米厚度，壓縮機的工作時間將延長一倍，空調的用電量大約增加了2.4倍。如一房間，在清洗前，降至設定溫度需十分鍾；而清洗後，降至設定溫度僅需七分鍾，則壓縮機可少工作三分鍾，從而節約用電30%。目前我國的現狀是：大量的空調製冷效果不好，以至延長壓縮時間，浪費電力，通過清洗可使空調恢復正常製冷效果，縮短壓縮時間，節約用電10-30%。二、空調保養應該多久一次？《空調維修手冊》說明：空調機每年清洗2—3次最佳。通常空調開機前清洗一次，空調開機中間時段清洗一次，空調關機時清洗一次，這樣比較合理。有時空調關機時，經過一次保養、維護、清洗等工序的大清理，空調機套上機罩，待來年開啟比較干凈，過濾網亦潔凈，這時把空調開機前的一次清理免除，就是一年清洗二次，效果很好，節省人工和費用，降低運行成本，不影響製冷效果。所以空調保養的時間一般在每年的4月和10月。保養清洗空調機的清洗應該包括三個部分，第一是空調機體外殼和裸露部分，容易受污染的部件；第二是過濾網清洗，是一般家庭普遍清洗的地方；第三是冷凝器和蒸發器部分，是空調清洗最核心的部分。1、空調機體外殼和相應部件的清洗關於空調機體外殼和相應部件的清洗簡單，只要清水中加少許肥皂粉和洗潔精，或專門空調機清洗液就可以把空調機相當部分清洗干凈.2、過濾網的清洗家用空調清洗的常清洗地方是過濾網。打開室內機殼，觀察內機過濾網有無灰塵及異味。若灰塵多或異味嚴重，要對過濾網進行清洗。清洗過濾網時，首先要切斷電源，再打開面板，取出過濾網。用毛刷式吸塵器對過濾網進行除塵後，再用清水洗凈。太臟有油污時，可用除污劑或中性肥皂水清洗，用水沖凈並晾乾後裝好。應注意的是一定不要用40℃以上的熱水清洗。不能用洗衣粉、洗潔精、汽油、香蕉水等清洗，以免濾網變形。另外，用清水沖洗干凈後，用軟布擦乾或陰涼處吹乾，千萬不要在陽光下暴曬或在火爐等明火處烘乾，以免濾網變形。裝上過濾網後，插電等3－5分鍾，將遙控器設置在製冷模式，溫度設定在最低的條件下，開機運行。試機查隱患空調運行後，將遙控器的風速開關設定在不同的檔位上運行，觀察內機有無異常噪音。開機運行15分鍾左右觀察外機風扇是否運轉正常，外機有無異常噪音。開機運行30分鍾左右觀察室內機出風有無冷風感，室外機出水管有無冷凝水流出，流水是否暢通。3、冷凝器和蒸發器部分的清洗冷凝器和蒸發器部分是空調清洗最核心的部分。空調主要是通過冷凝器和蒸發器部分的運行達到製冷效果的。而一般的空調如果兩年時間不清洗冷凝器和蒸發器上面會積暫2mm厚左右的塵垢，嚴重影響空調製冷效果，並且使得空調製冷時間加長，耗電量增大，使用壽命減短等影響。清洗冷凝器和蒸發器部分一般要專業人士才可以清洗，因為冷凝器和蒸發器部分的鋁翅片只有0.2mm，很容易受到傷害。而清洗時也應用專業的空調清洗劑和工具進行清洗。2013年市面上的清洗劑品牌混雜，建議選擇老品牌的清洗劑，以保證空調不受傷害。4、空調器的外殼、內部及過濾器的保（1）空調器外殼的保養。空調器的外殼面板上的各種隔條容易聚積塵埃，根據情況可定期用軟皮擦凈，也可用不超過50℃的中性皂液擦洗，但嚴禁使用揮發油、汽油及酸類化學製品擦洗。（2）空調器內部的保養。空調器長期運行之後，熱交換器的散熱片之間和表面積滿了塵埃，這樣便使散熱效果大為降低，直接影響製冷（制熱）性能，所以需要定期清理。方法是當清理室內側熱交換器時應先拆下面板，用軟毛刷沿散熱片縱向小心輕刷即可。但注意由於散熱片是很薄的鋁質材料，受力後極易變形，因此在清理時一定要沿散熱片縱向小心輕刷。（3）空氣過濾器的保養。空氣過濾器使用一段時間後，過濾網上會積聚很多塵埃，影響室內空氣流通，因此，每隔一個月需要清洗一次。方法是打開面板左側小門，拉出過濾網，用軟質布料輕除臟物或在不超過50℃的溫水中用軟毛刷清洗，晾乾後插入原處。（4）停止運轉季節保養。選擇乾燥的晴天，將空調器功能鍵選在「送風狀態」下。運轉3～4小時，讓空調器內部濕氣散發干，然後關掉空調器，拔出電源插頭。用柔軟干布擦凈空調器外殼污垢，也可用溫水擦洗，千萬不要用熱水或可燃性油等化學物質擦洗。取出空調器的清潔空氣過濾器，用清水沖洗或用吸塵器清潔過濾網，晾乾後重新裝入空調器內。取出遙控器的電池另置一處，以免電池滲漏液腐蝕內部元件。遙控器必須放在乾燥的地方，切勿擠壓。保養五個法則一、開關秘法使用空調不應頻繁開關。不要因為房間溫度已達要求值或高於要求值，而經常啟動和關閉空調器，而應當讓空調器通過溫度控制器來控制啟動和關閉。空調器不使用時應關斷電源，拔掉電源插頭。空調無論因何種原因而停機（如突然斷電、人為停機等），由於一般空調器均沒有停機的時間延遲器（延遲時間約3分鍾），這時這類空調器停機後雖可馬上開機，但需過3分鍾後才能運轉。但對無時間延遲器的空調器，停機後不能立即開機，務必過約3分鍾之後，才能重新開啟空調器，否則可能造成啟動電流過大，燒毀熔絲，甚至燒毀壓縮機電機的後果。尤其要注意有效使用定時器。睡覺及外出時，請利用定時器使其僅在必要的時間內運轉，以便省電。二、溫度秘法空調運行要注意細心調節溫度，避免過熱或過冷。如暖氣時低2℃，則可省電10%左右。空調運行時盡量少開門窗。頻繁地開閉門窗會使空調的製冷、制熱效果降低，浪費電。使用空調的房間窗戶應使用窗簾遮擋。冬季白天使日光射進房間，夜間用窗簾遮擋，以防熱量損失。特別在夏季，遮住日光的直射可使空調節電約5%。另外，由於隔熱良好的房屋最為省電。因此家庭建房、增建或裝修時建議使用隔熱材料。三、濾網秘法在所有家用電器中，空調積塵污染是最嚴重的，而空調的清洗也是最容易被忽略的事。有些用戶自裝上空調後長年累月使用，從不清洗，直到發生故障。有相當部分送修的空調是由於缺乏清洗保養而過早損壞的，因此，空調一般在夏季使用前或秋季使用後需進行一次清洗保養。尤其是濾網的保養。2012年以來由於長效除臭空調濾清過濾網的採用，使空調的清新空氣質量大為提高。對於這類空氣過濾網的清掃，拆卸時注意別碰到室內機組的金屬部分，因為有被刮傷的可能。拆下空氣過濾網後，輕輕拍彈或使用電動吸塵器進行清掃。如果過濾網積污過多，則可用水或中性洗滌劑洗刷，但不得用50℃以上的熱水清洗，以免變形。也不要用海綿清洗，否則會損壞過濾網表面，待用清水沖洗干凈後，放陰涼處風干，千萬不要在陽光下暴曬或在火爐旁烘乾，因為那樣可能會引起變形。將風干後的空氣過濾網再安裝回空調原位，整個保養過程也就完成了。空氣過濾網是消耗品，大約每四個月更換一次，如果過濾網阻塞，就會使濾清能力降低，減少空氣循環量，從而降低冷氣，暖氣效果。四、元件秘法在日常空調運行中，要注意保護冷凝器與蒸發器的散熱片。冷凝器與蒸發器的散熱片是0.15毫米的鋁片套入銅管後脹管而成，經不起碰撞，若損壞了散熱片，就會影響空調的散熱效果，使製冷效率減低。另外，還要保護好製冷系統。若損壞了製冷系統的部件或連接管路，就會使製冷劑泄漏，空調器就不能製冷。每隔半年應對室外冷卻器用長毛刷進行清洗灰塵。每年拆下機芯，對風扇電機軸承注入適當的潤滑油，製冷系統不必處理，只要清除外表污垢即可。使用水冷式空調，當製冷系統工作時，不得關閉水源。對裝在室外的風冷冷凝器，每隔1-2個月要清除灰塵。冬季停機時，應將水冷式冷凝器內的存水排盡，以防凍裂。還有，空調要正確選用熔斷絲（保險絲）。按產品說明書標明的額定電流來選擇熔斷絲的規格，過大不起保險作用，過小則常會斷。五、馴風大法勿遮擋室外機的吹風口。室外機的吹風口處放置物品遮擋時，冷暖氣效果降低，浪費電。善於利用風向調節。暖氣時風向板向下，冷氣時風向板水平，效果較好溫馨提示：空調房間一般偏於乾燥，人呆久了，會有喉干口渴的感覺，人體皮膚也會因酸鹼度不平衡而受到影響。預防的方法是注意體內外的水分補充。空調風扇搭配使用更省電炎炎夏日，氣溫居高不下，而電費卻要上漲，怎樣才能既省電又享受清涼？消費者想出了空調配電扇的方法，而專家也給予肯定。前天，漢口的郭先生在某家電賣場買了空調後，又選購了一台電扇，說是配著用。賣場負責人稱，入夏以來，每天風扇的銷量都在百台以上，不少消費者都是空調、風扇搭配著買。對此，省家電維修行業管理公室副主任楊陸等專業人士表示，空調和風扇結合使用，確實可以省電，而且使人舒適。據介紹，分體式空調的冷氣投送半徑約1.5米，即便是櫃式空調一般也只有2.5米，因此不少消費者會感覺室內冷熱不均。有些人為了快速降溫，往往把空調製冷溫度調得較低，但這樣就增加了耗電量。據測試，空調溫度每下降一度，耗電量就增加約10%。由此，如果適當把空調溫度調高一兩度，再配上一台風扇，人體感覺可能更加清爽，但耗電量卻會下降。因為空調的功率多在1000瓦以上，而風扇的功率一般在50瓦左右。專家認為，開一會空調後，再通過風扇加快室內的空氣流動，同樣能使房間內溫度下專家教你家用的空調使用常識一：家用空調如何使用？使用空調，最重要的是保持必要的通風，在一整天的使用過程中，關機幾次，開窗通風。要注意保持室內氧氣的濃度，2013年沒有肯定的通風時間標准，但建議每次關機通風15－30分鍾為宜。同時夏季重新使用前一定要清洗，保持環境衛生和個人衛生也很重要。使用時除了保持通風外，空調在啟用前一定要清洗，主要是過濾網的清洗。普通家庭保持每個月清洗一次即可。天涼停止使用時，空調也要清洗干凈。使用空調的溫度不宜過低，一般以24－26度為宜，溫度過低也易引發呼吸道以及其他的疾病。許多消費者使用空調不正確，空調使用多年，連過濾網怎麼拆卸都不了解，盲目請清洗人員清洗、消毒。空調的清洗重在保持長期，清洗一次不能解決問題。在停用時要採取送風的方式使室內機保持乾燥狀態。安裝時出水管道要通暢，以免積水，滋生細菌。二：家用空調要不要消毒？對於醫院等特殊場所，空調每周要清洗一次，醫院隔離區空調的冷凝水、過濾網、管道等都要消毒，以免造成交叉感染。但普通家庭若無疑似病人，空調不一定要刻意消毒，但清洗還是必要的。對於非典大可不必談虎色變，以免造成不必要的恐慌和事故。廈門就出現了司機把過氧乙酸喝了的事情，某些地區還出現燒香、放鞭炮能防非典的笑話，要科學防範非典。若要消毒，可將過氧乙酸稀釋到0．5%－2%的濃度，將過濾網浸泡半小時。家庭完全可以自己操作，清洗標准並不苛求，也不需要像醫院那樣嚴格清洗。家用空調的清洗、消毒可分為小洗和大洗。大部分時間，因為只要定期清洗空調過濾網就可基本滿足衛生要求，將這做為小洗，很簡單、輕松，消費者在家操作較為適宜。另外再根據居住環境的灰塵的情況，每年進行1－2次教為全面的清洗、消毒，這可作為大洗，交給專業服務人員完成。家用空調的功效：負離子空調，可中和空氣塵埃中的正電，並具有殺菌作用；換氣式空調，使室內污濁空氣流出和新鮮空氣流進；觸媒式空調，能去除傢具、裝飾材料中釋的甲醛；殺菌酶空調，通過殺菌酶過濾網殺死細菌。清潔室外機時，可用清水沖洗室外機冷凝器表面，待晾乾後將機罩蓋好，其他部位不可進水保養注意事項1、使用空調不應頻繁開關。2、空調外殼上的面板上有各種格條容易聚集灰塵，可以定期來用軟皮擦乾凈，用不超過40℃的中性肥皂擦洗。注意，不能使用揮發油，汽油及酸類化學製品擦洗。3、不要往空調器的室外機上放東西，以免產生空調的噪音。這會嚴重影響空調的壽命。4、空調器的旁邊一定不要有高溫熱源，以免空調器面板受熱變形。5、空調器運行一定時間後，應該停機打開窗戶來更換空氣。保養的小技巧1.細心調節室溫，製冷時定高1℃，制熱時定低2℃，均可省電10%以上，而幾乎感覺不到溫度的差別。2.定期清掃濾清器。灰塵會堵塞濾清器網眼，應半月左右清掃一次。3.盡量少開門窗，使用厚質、透光的窗簾可以減少房間內外熱量交換，利於省電。4.勿擋住室外機的出風口。否則也會降低暖氣效果，浪費電力。5.選擇適宜出風角度。冷氣流比空氣重，易下沉，暖流則相反，所以製冷時出風口向上，制熱時則向下，調溫效率大大提高。6.控制好開機和使用中的狀態設定。開機時，設置高冷高熱以最快速度達到控溫目的。溫度適宜時，改中、低風，減少能耗，降低噪音。

㈢ 湖北福田專用汽車有限公司

湖北福田專用汽車有限公司成立於1987年，是國家發改委批准從事專用汽車的定點生產製造企業，2001年6月，由福田公司投資控股，納入大委改循環，成為北汽福田股份有限公司下屬的具有完全市場價值鏈的事業部之一。企業注冊資金3953萬元，現有總資產2.8億元，佔地面積74.8萬平方米，主要設備1280台(套)。目前，員工總數1376人，其中技術人員及各類管理人才308名。
公司現擁有數控沖床、3500噸液壓機、3000噸壓力機、9.5M寬幅數控卷板機、9.5M拼板自動焊機、罐體封頭柔性加中心和罐體封頭環形自動焊設備、水旋式噴漆室、烘房等各類汽車車架和專用車設備包括車、銑、刨、磨等加工設備、起重運輸、電力供水供氣等先進的生產設備1200餘台（套）。具備機加工、沖壓、剪裁、熱處理、鍛造等完善齊全的生產工藝。其中專用車擁有、罐式車、沼液車、環衛車、公路養護車、自卸車等五大生產線。
我公司研發的主要產品有自卸車、罐式車（固罐、液罐、氣罐）、沼液車（吸污車、吸糞車）、環衛車（垃圾處理系列、道路保潔系列、環衛處理設備）、公路養護系列（掃路車、護欄清洗車）等5個平台系列、200多個品種，其中國家公告車型300多個，年生產能力達5000輛的規模。湖北福田建立了全球營銷網路，以東亞五國為主要外貿市場核心，建立歐曼247家海外代理商為用戶提供全方位營銷服務，湖北福田產品已覆蓋東南亞、非洲、拉美洲等地區國家。
湖北福田秉承「擔大任、行大道、成大器」的核心價值觀和「嚴格、踏實、上進、創新」的企業精神。
湖北福田的企業願景是成為一個極具國際競爭力、讓國人為之驕傲的世界頂級企業。湖北福田的戰略目標是，到2018年企業實現生產銷量突破30000輛，打造中國專用車第一品牌，成長為中國工程機械行業標志性品牌的世界級企業，成為真正的大國重器。

㈣ 純電動物流車沒指標能不能上牌會不會被限行

2017年，隨著政策的明朗，行業逐漸趨於理性，純電動物流車市場迎來健康發展，其也將迎來真正的發展元年。業界普遍認為，2017年電動物流車行業預計將實現10萬輛左右的銷量，同比增速超過100%。

新能源貨車和專用車技術要求：1. 裝載動力電池系統質量能量密度不低於90Wh/kg。2. 純電動貨車、運輸類專用車單位載質量能量消耗量(Ekg)不高於0.5 Wh/km·kg，其他類純電動專用車噸百公里電耗(按試驗質量)不超過13kWh。

北京

《北京市電動汽車推廣應用行動計劃(2014-2017年)》提到，打造綠色末端物流配送體系。適應電子商務快速發展需要，聚焦末端物流配送，在郵政快遞、電子商務末端物流等領域推廣應用電動物流車。在用車環節，積極研究差異化停車費、電動物流車優先配置貨車通行證等政策。

《關於印發<北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃重點任務分解2017年工作措施>的通知》提到，進一步加大純電動小客車以及出租、旅遊、環衛、郵政、貨運等專業領域新能源等低排放車輛的推廣應用力度」。推廣應用550輛新能源車列入全局2017年度十二項重點工作任務。下一步，將抓住政策機遇，加大工作力度，加強與市發展改革委、市交通委、市城市管理委、市規劃國土委等部門的溝通協調，鼓勵支持郵政企業和快遞企業應用新能源車，引導行業綠色發展。

上海嘉定

《嘉定區新能源汽車推廣應用實施方案（2016－2017）》提到，吸引和鼓勵區內物流企業購買或租賃新能源物流用車，力爭到2017年底新增100輛新能源物流車。給予每輛新能源物流車購車補貼4萬元，數量為100輛。

廣東

《廣東省人民政府辦公廳關於加快新能源汽車推廣應用的實施意見》提到，重點推進新能源汽車在公交、出租、公務、環衛、郵政、物流等公共服務領域的規模化、商業化應用。以純電動計程車、輕型純電動環衛車、純電動物流車為突破口，加大公共服務領域新能源汽車推廣應用力度。實行物流車輛限行措施的城市要允許外觀符合一定規格要求、載重量不超過15噸的純電動物流車輛在城市道路行駛。

加大對新能源汽車生產企業的扶持力度，重點支持企業開發具有自主知識產權的純電動、插電式混合動力(含增程式)、超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車、乘用車以及郵政、物流、環衛等新能源專用車系列產品研發。

清遠

《清遠市新能源汽車推廣應用實施方案》提到，積極開展新能源汽車在公交、出租、公務、環衛、郵政、物流等公共服務領域的規模化、商業化應用，鼓勵企事業單位和個人購買使用新能源汽車，不斷改善城市人居環境，提升城市品牌形象。

重點推進新能源汽車在公交、出租、公務、環衛、郵政、快遞、物流、私人等領域的推廣應用，確保新能源汽車首先在政府機關、公共機構、公共服務等領域新增或更新車輛中佔有一定比例，以示範帶動推廣，促進交通領域的節能減排。

在充分借鑒國內相關城市推廣經驗基礎上，深入挖掘郵政對新能源汽車的用車需求，探索小型郵政快遞和物流電動車輛上路行駛的規范，加強政策引導和示範宣傳，研究提出車輛選型及采購計劃，穩步推進郵政用車電動化。

充分調動快遞企業積極性，鼓勵和引導運營單位在快遞領域推廣應用新能源汽車。堅持「企業自願」原則，郵政快遞領域推廣純電動汽車由運營單位根據自身實際情況靈活選用各種采購模式，鼓勵探索「融資租賃」、「整車租賃」、「裸車購買、電池租賃」、「貸款購買、分期付款」等多種商業模式。

天津

《天津市節能與新能源汽車示範推廣及產業發展規劃(2013-2020年)》提到，制定環衛園林、警務、郵政、公務等新能源用車推廣應用方案，結合專用領域用車服務范圍和區域相對集中、便於充電的特點，不斷擴大應用規模。充分發揮中新生態城、海河教育園等特定區域優勢，實現新能源專用車輛在特定區域普及。

晉中

《晉中市加快推進電動汽車產業發展和推廣應用實施方案》提到，鼓勵在農用、工礦作業、物流和旅遊景區等領域推廣應用電動汽車。依託山西新能源汽車˙機械裝備製造區，以電動乘用車、電動客車、電動專用車，新型電池、電機電控等核心配件為重點領域，培育龍頭企業，打造產業基地。

青島

《青島市新能源汽車產業發展規劃(2014-2020年)》提到，到2017年，新能源汽車年產能5萬輛。其中，乘用車2.6萬輛，客車0.7萬輛，專用車0.1萬輛，LNG商用車1.6萬輛。到2020年，新能源汽車年產能12萬輛。其中，乘用車7.5萬輛，客車1.1萬輛，專用車0.7萬輛，LNG商用車2.7萬輛。

擴充新能源汽車產品類型，提高新能源專用車生產能力，支持新能源專用車企業申報新能源汽車產品公告，支持非新能源專用車企業申請新能源汽車生產資質。

加快新能源專用車發展，鼓勵中國重汽集團青島重工有限公司、青島海譽車輛機械有限公司發展新能源專用車；推進青島五菱專用車、歐萊德專用車、中集環保設備、海隆機械等企業新能源專用車開發生產。

泰安

《泰安市人民政府辦公室關於加快新能源汽車推廣應用的實施意見》提到，以公交車、計程車等城市客運及景區游覽、環衛、物流、公安巡邏等領域為重點，加大新能源汽車推廣應用力度，制定機動車更新計劃，確保今後新增或更新車輛中的新能源汽車比例不低於20%。

陝西

《關於加快新能源汽車推廣應用的實施意見》提到，各設區市要在公交車、計程車等城市客運以及環衛、物流、郵政、機場通勤、公安巡邏等領域加大新能源汽車推廣應用力度，制定機動車新增和更新計劃，不斷提高新能源汽車運營比重。

為緩解交通運輸擁堵、改善大氣環境而採取機動車限行等措施時，新能源汽車不受限制。對從事城市配送的新能源物流車和環衛車給予通行便利。

浙江

《新能源汽車產業「十三五」發展規劃》提到，「十三五」期間累計推廣應用新能源汽車23萬輛以上，私家車購買比例大幅提升，公交、環衛、物流、商業租賃等公共領域新能源汽車應用比例不低於 30%，新增公務車采購中新能源汽車佔比不低於 50%。

《浙江省新能源汽車產業培育三年行動計劃(2016-2018)》提到，開發集成式控制模塊，動力總成、高壓配電平台化，物聯網技術開發，推廣互聯網+E物流。物流運輸車目標：提高安全可靠性，增強車輛行使數據監控與反饋，續駛里程大於200km，噸百公里電耗小於10kWh。

寧波

《2016-2020年寧波市新能源汽車推廣應用實施方案》提到，以城市公交、公務、環衛以及物流等領域為重點，積極推廣應用新能源汽車。2016-2020年，新增或更新的公交、公務、環衛、物流車輛中，新能源汽車統籌比例不低於50%。

緊抓新能源汽車發展的重要戰略機遇，以示範推廣為重要抓手，在公交、公務、環衛和物流快遞等行業大力推廣使用新能源汽車，引進、完善新型商業運營模式，積極鼓勵私人購買新能源汽車。

對新能源汽車通行實行差異化管理，符合相關規定的物流快遞車、配送物流車等新能源汽車給予相應通行便利。

台州

《台州市新能源汽車推廣應用工作實施方案》提到，探索新能源汽車運營管理模式，以公交車、計程車、物流車、公務用車等公共服務領域為重點，形成示範效應，並積極鼓勵家庭購置新能源乘用車。

無錫

《無錫市新能源汽車推廣應用實施方案(2015—2017年)》提到，探索公交、出租、公務、環衛、物流、電力等公共服務領域和私人應用領域新能源汽車示範運行模式、充換電模式。推動城市110、112、環衛、城管、電力等公務車率先使用純電動汽車，鼓勵城市物流配送、企業接送車輛積極采購或租賃純電動車輛。合理布局電動專用車的充電設施，確保隨時充電、補電。[page]

哈爾濱

《關於促進哈爾濱市新能源汽車推廣應用和產業發展的若干政策規定的通知》提到，新能源汽車在市內行駛不受尾號行駛措施限制。對純電動物流配送、郵政快遞和環衛等車輛，允許其全天候、全路段通行。

黑龍江

《黑龍江省人民政府辦公廳關於加快新能源汽車推廣應用的實施意見》提到，以新能源公交車應用為重點，在公交、出租、環衛、郵政、公安、物流等領域逐年擴大新能源汽車應用比例。2017年起，哈爾濱市政府機關、財政撥款事業單位、公共機構公務用車以及公交車、環衛車輛采購中，新能源汽車比例不低於當年配備更新車輛總量的30%。整合有效資質開發新能源專用車。利用省內專用車資質存量，通過資源整合和對外招商等加快發展新能源物流專用車產業。

沈陽

《沈陽市新能源汽車推廣應用實施方案(2015-2020年)》提到，以城市公交、出租、城市物流配送領域為重點，同時在汽車租賃、郵政、環衛、通勤及私家車等領域推廣。推廣應用的車型包括插電式混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車，其中以插電式混合動力車型為主。新增和更新的公交、出租、物流、環衛車輛中新能源汽車比例不低於30%。公安部門適當放寬新能源貨運車輛在市內通行的禁行限制政策。

吉林

《關於進一步促進新能源汽車加快發展的政策意見》提到，對購買新能源汽車參與公交、計程車、客運、城市物流、郵政、環衛等公共服務領域運營的企業，按照國家和全省有關規定優先辦理相關運營手續，並在運營線路開發、計程車經營權數量增加上優先予以支持。

新疆

《新疆維吾爾自治區關於加快新能源汽車推廣應用實施意見》提到，把公交、出租、環衛、公務、郵政(快遞)、物流等公共服務領域用車作為新能源汽車推廣應用的突破口，擴大公共機構采購新能源汽車的規模。試點城鎮要在公交車、計程車等城市客運以及環衛、物流、公安巡邏、郵政、電力、電信等領域加大新能源汽車推廣應用力度，制定機動車更新計劃，不斷提高新能源汽車運營比重。

新疆伊犁州直

《關於加快伊犁州直新能源汽車推廣應用的實施意見》提到，建設一批科學合理、高效便捷的新能源汽車配套基礎設施，同時以公務用車、城市公交、出租、環衛、郵政(快遞)、物流配送等公共服務為前期重點推廣應用領域。計劃到「十三五」末，州直公務用車、公交、出租、環衛、物流的更新、新增使用純電動汽車比例均不低於30%。

河北

《河北省新能源汽車產業「十三五」發展規劃(2016- 2020 年)》提到，重點發展物流、觀光、環衛、市政、教練培訓等領域專用車，支持保定長安客車(含長安汽車)、中興汽車等企業技術改造和新產品開發項目，打造在國內具有比較競爭優勢的重點產品。支持御捷車業、肥鄉遠達等企業加快開發電動專用車新產品，拓展新領域。推動新能源專用車向技術含量高、專用功能強、特色品種多的方向發展。到2020 年，全省新能源專用車生產規模超過10 萬輛，形成2-3 家年產3 萬輛以上新能源專用車的生產企業。

石家莊

《關於印發石家莊市加快新能源汽車產業發展和推廣應用若干措施的通知》提到，對購買機關公務車、機要通信車、執法執勤巡邏車、環衛車、郵政車、校車、城鄉公交車(含農村客運車)、城市物流配送車、計程車九類公共服務領域用新能源汽車的用戶，在享受中央、省財政補貼的同時，市財政按照中央財政補貼標准1∶0.5的比例給予補貼，各級財政撥款的行政事業單位購置新能源汽車不享受市級財政補貼。中央財政和地方財政補貼總額不超過購車價款的80%。

海南

《海南省人民政府關於大力推廣應用新能源汽車促進生態省建設的實施意見》提到，加大在城市公交、環衛、物流、郵政、機場、景區等公共領域新能源汽車推廣力度。環衛車、郵政車、城市物流車、機場用車、景區旅遊用車每年新增和更換車輛中新能源汽車的比例應不低於50%。

選擇一批郵政、快遞企業使用新能源汽車進行物流配送，推廣綠色物流配送方式。支持社會資本進入新能源汽車運營服務領域，在公交客車、計程車、公務用車、城市物流等公共服務領域探索特許經營、融資租賃運營、合同能源管理等模式。公交客運、出租客運、環衛、城市物流等領域的新能源汽車要安裝車輛運行技術狀態實時監控裝置，進行有效監控管理。

西寧

《西寧市新能源汽車推廣應用實施方案》提到，力爭到2020年，預計到2020年全市推廣應用新能源汽車不少於10000輛。其中，專用車領域約為1242輛。

青海

《加快青海省新能源汽車推廣應用實施方案》提到，把公務、公交、環衛、出租、警務巡邏、景區、倉儲物流等領域作為重點。

2016—2018，將海西州和海東市納入試點地區。通過三年時間,試點地區推廣應用新能源汽車2000輛以上。其中,西寧1100輛、海東500輛、海西400輛,含各類警務巡邏、觀光、倉儲物流等小型非公路車400輛以上。

在政府采購的環衛作業、景區觀光、市政用車等專用車輛領域,積極推廣應用新能源汽車。2016年起,新增和更新車輛時,新能源汽車配比不低於30%,並逐年提高應用比例。

瀘州

《瀘州市新能源汽車充電設施專項規劃(2015-2030)》提到，物流車按照0.1車樁比配置,充電機功率為15kW; 觀光物流車按照0.1車樁比配置,充電機功率為60kW。

湖南

《湖南省2016-2020年新能源汽車推廣應用獎補政策》提到，對購置使用新能源專用車的，通過給予放寬限行等相關政策予以支持。省內新能源汽車運營企業開展分時租賃(含微公交)、專車運營、計程車運營等集中推廣一次性達到一定數量的，給予一次性省級獎補。增加的新能源專用車，按電池容量每千瓦時540元增加獎補，每輛車最高補助不超過2萬元。

綿陽

《綿陽市新能源汽車產業發展規劃(2015—2020年)》提到，重點開發、批量生產高性價比、安全可靠、經濟環保、維護方便的純電動乘用車(含家用轎車、計程車、公務車)、電動城際客車、公交車、純電動市政工程車和專用車(含綠化、環衛、郵政、旅遊景區等)及LNG重型卡車等新能源汽車整車產品。

著力推動純電動乘用車、城際客車、公交車、市政工程車和專用車電驅動動力總成技術等關鍵技術取得新突破。

新鄉

《新鄉市加快新能源汽車推廣應用及產業化發展實施方案(2016—2020年)》提到，在計程車等城市客運以及環衛、郵政、城市物流配送、租賃、公安巡邏、固定區域執勤執法、駕校培訓考試等領域擴大新能源汽車推廣應用規模。

重點推進新能源汽車在公交、出租、公務、環衛、郵政、快遞、物流配送等領域的推廣應用,確保完成省定推廣目標,全市累計推廣新能源汽車力爭達到11000輛。

適應電子商務快速發展需要，聚焦末端物流配送,在郵政快遞、電子商務末端物流等領域推廣應用純電動物流車。建設以物流園區、行業市場、行業大客戶等為中心的新能源汽車示範商圈。對綠色物流示範商圈的成員,可給予特殊通行政策、優惠電價、稅收支持等優惠條件,使城區內民生物資、快消品、商超配送等適合新能源汽車特性的行業普及使用新能源汽車,使城區內的機動車尾氣排放得到有效遏制,達到經濟效益與社會效益共贏的目的。

江蘇

《江蘇省「十三五」新能源汽車推廣應用實施方案》提到，對巡遊出租、物流等非定點定線運行的公共服務領域電動汽車，應充分挖掘單位內部停車場站配建充電設施的潛力，結合城市公共充電設施，實現高效互補。各地要在公交車、巡遊計程車等城市客運，公路客車以及環衛、郵政、物流、市政、工程、公安巡邏等領域加大新能源汽車推廣應用力度，制定機動車更新計劃，不斷提高新能源汽車運營比例。

煙台

《關於加快新能源汽車推廣應用促進新能源汽車產業發展的意見》提到，鼓勵郵政快遞、城市物流配送等物流領域規模化應用純電動物流配送車。鼓勵和支持社會資本進入新能源汽車服務領域，引導企業創新商業模式推廣使用新能源汽車。

平涼

《平涼市新能源汽車推廣應用實施方案(2016—2020)》提到，各縣(區)、平涼工業園區、各有關部門要在環衛、郵政、物流、通勤、公安巡邏、固定區域執勤執法等領域，加大新能源汽車推廣應用力度，當年新增或更新配備車輛中，新能源汽車比例不低於30%。進一步放開市場准入，鼓勵和支持民營資本獨資或參與投資成立專門從事公交、出租、客運、物流等運營服務的新能源汽車公司，在運營線路、補貼等方面與國有企業享受同等待遇。

遼寧

《遼寧省加快發展新能源汽車的實施方案》提到，新能源專用車領域，重點發展純電動和插電式混合動力物流車、貨車、機場擺渡車、除雪車、警用車、環衛車、醫療專用車等產品，盡快把新能源專用車發展成為優勢產品。

湖北

《新能源汽車及專用車產業發展規劃(2016-2020年)》，到2020年，湖北省新能源汽車年產能達30萬輛，其中，新能源專用車產能為年產5萬輛。

南昌

《2016-2020年南昌市新能源汽車推廣應用實施方案》提到，在專用車方面，警用巡邏、郵政快遞、市政環衛、城市物流、電力、電信、燃氣、水業等城市服務相關領域推廣應用新能源專用車2220輛，以純電動專用車為主。到2020年底，全市專用充電樁達1110個。

重慶

《重慶新能源汽車推廣應用辦法》提到，逐年提高新能源汽車應用比例，通過碳排放權交易等措施，引導主城區公交車、計程車、網約車、物流車、旅遊巴士等公共服務領域車輛主動使用新能源汽車。在主城區范圍，設計總質量不超過2.5噸的新能源貨車(含專用車)給予通行便利。

昆明

《關於印發昆明市新能源汽車產業發展及推廣應用三年行動計劃(2016-2018年)的通知》提到，新能源物流車與專用充電站比例不低於100:1(車樁比2:1),1)鼓勵郵政及城市物流配送行業購買新能源汽車。新增城市物流配送車輛原則上100%(除特殊專用車外)使用新能源汽車，更新輛中能源的比例不低於60%。到2018年底，力爭推廣應用新能源郵政及物流車1200輛以上。

雲南

《雲南省人民政府辦公廳關於加快新能源汽車產業發展及推廣應用若干政策措施的意見》提到，2016—2020年，昆明市每年新增或更新城市公交車、計程車和城市物流車中，新能源汽車比例不低於30%。

陝西

《陝西省政府辦公廳關於進一步加快我省新能源汽車推廣應用的實施意見》提到，專用車領域(包括物流、環衛、郵政用車等)新增或更新車輛中新能源汽車比例不低於30%。為緩解交通運輸擁堵、改善大氣環境而採取機動車限行等措施時，新能源汽車不受限制。對從事城市配送的新能源物流車和環衛車給予通行便利。

㈤ 宇通重工環衛車在東北銷量如何

宇通重工環衛車在太原一帶比較多，客車在東北一帶是不少，環衛車東北應該也有不錯的銷售額。
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